Bmw x4

04-07-2018

Koncept sportske aktivnosti Coupe, prvi put utjelovljen u X6 crossover, dosegao je srednji segment.

Dubrovački pregled BMW X4 SUV 2019 carwow Recenzije

BMW X4 pokazao je javnosti u proljeće 2014. Auto je postao sportska verzija praktičnog X3. Usput, ovaj kompaktni crossover temelji se na X3 platformi, ali se razlikuje u veličini od svog donatora. Duljina tijela dodana je 14 mm, a visina je smanjena za 37 mm. Dimenzije BMW X4 pokazale su sljedeće 4671 mm duljine, 1881 mm u širini, 1624 mm u visinu, 2810 mm razmaka između 204 mm i tlo zraka. Također, za razliku od BMW X3, koji se također nudi u verziji pogona na stražnjem kotaču, BMW X4 je dostupan isključivo u dizajnu pogona na sve kotače.

Na vanjskoj strani X4 crossovera prevladava korporativni stil najnovijih modela - široko razmaknute ulazne zrake u braniku, dvostrukim prednjim svjetlima i visoko montiranim "sijačima", koji, usput, mogu biti dioda za dodatnu naknadu. Najviša točka automobila - iznad vozača, onda se krov spušta, formirajući koso profil iz kupeobraznya. Profil tijela karakterizira duga i nagnuta napa, snažno nabrekli lukovi kotača, utiskivanje na površinama vrata s visokim prozorskim prozorima i podvodnim stalcima. Stražnja strana tijela dobila je vrata prtljažnika s vrlo tanom staklenom površinom i velikom okomitom zidom, elegantnim i savršeno ugrađenim stražnjim svjetlima u obliku slova L sa LED diodama, odbojnikom s velikim brojem aerodinamičkih elemenata. Jednom riječju, eksterijer X4 je agresivniji, tvrdljiviji i sportskiji od onog brata brata.

Koeficijent frontalnog aerodinamičkog povlačenja iznosi 0,33-0,34 Cx. Težina vozila u opremljenom stanju, ovisno o ugrađenom motoru i opremi, varira između 1805-1935 kg. Aluminijski naplatci su dostupni za ovaj model u različitim veličinama od skromnih suvremenih standarda R17 do R21 BMW M Performance.

Dizajn i dizajn interijera BMW X4 gotovo su jednaki kao i X3 salon, ali sportski orijentiranost coupe-crossovera i nenametljive krovne kupole napravili su neke prilagodbe. U usporedbi s BMW X3, prednja sjedala su 20 milimetara niža. Naime, X4 ima pet sjedala, ali stražnji red namjerno je izrađen u obliku dviju stolica pa samo 4 osobe mogu udobno sjediti. Stražnja strana stražnjeg sjedala se razvija u omjeru 40:20:40. Kapacitet prtljažnika je 500 litara, što je 50 litara manje od BMW X3.

BMW X4 2018 SUV | Prueba / Test / Pregled hr español | coches.net

S preklopljenim stražnjim sjedalima, veličina korisnog prostora može doseći 1.400 litara.

Besprijekorna montaža, koja završava visokokvalitetnim materijalima, bogatom standardnom opremom i impresivnim popisom opcija, rječito ukazuje na to da je X4 coupe-crossover dio premium klase. U vrhu trim BMW X4 je opremljen medijskim zaslonom na središnjoj konzoli s ugrađenim servisnim informacijama o stanju u prometu u stvarnom vremenu (RTTI), uslugu vratara ili daljinskom upravljaču daljinskim servisima. Svi modeli opremljeni su zaslonom u boji i dodatnom naboju - inteligentnom sustavu upravljanja dugim svjetlima, pomoćnikom vožnje s oznakom kolosijeka, aktivnim tempomatom s StopGo i sustavom zaštite od sudara protiv pješaka koji može usporiti automobil ako je potrebno.

Specifikacije X4 uključuju upotrebu neovisne arhitekture ovjesa (ispred sheme s dvije poluge i iza pet poluge). Elementi ovjesa prigušenja rekonfigurirani su u usporedbi s X3, što je u konačnici olakšalo šasiju i gustoće zbog sportske sposobnosti.

Za BMW X4, tri benzinska i tri dizel motora obitelji BMW EfficientDynamics dostupni su od 135 kW / 184 litara. a. do 230 kW / 313 l. s, ispunjava zahtjeve standarda "Euro-6". Topovski BMW X4 xDrive35i benzinski motor troši od 6,9 do 10,7 litara goriva na 100 km, dok proizvodi 306 KS. i 400 Nm okretnog momenta. Najsigurnija benzinska verzija xDrive20i s četverocilindričnim 2.0-litarskim motorom proizvodi 184 KS. (270 Nm) ubrzava do 100 km / h u 8.1 sekundi. Prosječna potrošnja goriva iznosi 7,2-7,3 litara. I još jedna benzinska verzija xDrive28i s 2.0-litrenim četverostrukim kapacitetom od 245 KS (350 Nm) ubrzava skretanje coupera na 100 km / h u 6.4 sekundi.

Vrhunski diesel motor s tri litre inline šest-cilindričnog xDrive35d snage 313 KS (630 Nm) ubrzava BMW X4 na 100 km / h u 5,2 sekundi. Nastavljajući verziju xDrive30d diesel linije s 3,0-litrenim šest-cilindarskim motorom koji proizvodi 258 KS (560 Nm). Najsigurniji dizelski xDrive20d opremljen je 2.0-litarskim četverocilindričnim motorom sa 190 KS. (400 Nm).

Svi motori, osim inicijalnog dizelskog motora, agregiraju se s automatskim Steptronicom od osam frekvencija. Za turbo dizel od 190 KS, automat je dostupan samo kao opcija, a standardno je montiran ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa.

Kako bi spasio gorivo, BMW X4 koristi cjelokupni arsenal pomoćnih sustava, osobito: Auto Start / Stop, funkcija pomicanja (u automobilima s automatskim mjenjačem Steptronic sa osam stupnjeva prijenosa), oporavak energije kočenja i pomoćnih jedinica koje su isključene iz napajanja. Zasebna linija bavaraca govori o njihovim gumama s niskim otporom kotrljanja.

Uz standard ABS i stabilnost u "bazi" BMW X4 je opremljen kontrolnim sustavima kočenja u kutovima, automatskim sušenjem kočnica, sustavom za kretanje, prednjim, bočnim zračnim jastucima, kao i zračnim jastucima za napuhavanje.

Proizvodnja serijskog BMW X4 je osnovana na američkoj tvornici u Spartanburgu, gdje su već izrađeni modeli X3, X5 i X6. Glavni konkurenti bavarskog križanja su Audi Q5, Porsche Cajun, Range Rover Evoque i Mercedes-Benz GLK.