Hyundai verna

Hyundai Verna 2018 osnovni model E detaljni pregled s cestovnom cijenom Verna osnovni model

Pod imenom Hyundai Verna u Rusiji prodana je šesta generacija Hyundai Accent, koji je ovdje poznat, a u Koreji je to vozilo s prednjim kotačima uvijek Verna.

Verna je debitirao kao prototip za prethodnu produkciju na New York Auto Showu u travnju 2005. godine; U siječnju 2006. održana je emisija u Detroitu, u ožujku iste godine održana je europska prezentacija u Ženevi, au rujnu na Moskovskom sajmu automobila. Proizvodnja Verna / Accent VI u Ulsanu (Južna Koreja) započela je u siječnju 2006., a ljeti - iu tvornici Hyundai u Pekingu.

Verna je dostupna u limuzinskim i trosjednim vratima. Automobil je izgrađen na platformi Kia Rio. Dimenzije 4280/1695/1470 mm s bazom od 2500 mm i 1470/1460 mm staze. Tegljenje od 1058-1166 kg, ovisno o vrsti mjenjača, puna - 1580 kg.

Model karakterizira dinamičku vanjštinu. Verna izgled razvijen je u Europi u dizajnu centra Hyundai u Rüsselsheimu. Od svog prethodnika, proizvedenog od 1994., automobil ima visoku razinu udobnosti i sigurnosti. Na ruskom tržištu se nude automobili u šest trim razinama; Osnovni popis opreme uključuje vozački sustav PB, električno servo upravljač, centralno zaključavanje, blokadu motora, audio paket, sustav za postavljanje dječjih sjedala, kabinsko filtra i ABS dodatno napunjen, električni prozori i ogledala, grijana prednja sjedala, klima uređaj, dodatni PB, svjetla za maglu i još mnogo toga.

Sve Verne, ponuđene u Rusiji, imaju lokalne specifičnosti: ojačana suspenzija, povećana razina tla, pocinčano tijelo, antikorozivno liječenje, adaptacija benzinu s oktanskim brojem ne manjim od 91.

Salon Verna od materijala za završnu obradu lakog je jednostavan i prostran za putnike srednje visine i gradnje. Vozačevo sjedalo je dovoljno čvrsto, opremljeno postavkama na dva ravnina. Landing visoko, pružajući dobru vidljivost. Kolo upravljača je podesivo po visini. Uređaji su sažeto i dobro čitani. Prtljažnik je prilično prostran - 390 litara, može se dodatno povećati preklapanjem u dijelovima u odnosu na naslon stražnjeg sjedala od 6: 4. U prtljažnom nišu je rezervna guma u punoj veličini.

Verna je opremljena s poprečno lociranim benzinskim 4-cilindarskim 16-ventilskim motorima: 1,4 litreni (97 KS / 6000 o / min, 125 Nm / 4700 o / min), poznatoj po Getz II i 1,6 litara (112 l. pp., 146 Nm) s VVT faznim mjenjačem, kao i 1,5 l turbodizelom R4 16V (110 KS, 235 Nm) s CRII. U Sjevernoj Americi nude se samo 1,6-litarski motori, au Rusiji i Kini samo 1,4-litreni motori. Ubrzava dinamiku "Ruske" Verne 12.3 do 100 km / h, s pištoljem - 14,5 s. Maksimalna brzina doseže 177 km / h, a potrošnja benzina iznosi 8 litara u urbanom ciklusu, 5,1 litara u zemlji i 6,2 litara - u mješovitoj.

Motor se kombinira s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa ili s automatskim mjenjačem od 4 brzine.

Za razliku od naglaska, Verna ima moderniziranu nezavisnu prednju stranu MacPherson podvozja s oprugama i protuprovalnom polugom i novom polu-nezavisnom stražnjom osovinom na povezanim krakovima, čime se postiže bolja upravljivost.

Prednje ventilirane disk kočnice, stražnji bubanj bez ABS-a i disk s ABS-om. Uz naknadu, uz ABS, možete instalirati sustav kontrole vuče. Standardna veličina guma je 175 / 70R14.

Automobil se dobro ponaša na cesti s glatkom površinom. Uzdržana čvrstoća suspenzije. Električno upravljanje je informativno i predvidljivo, a šasija je prilagođena aktivnom načinu vožnje, kočnice su izdržljive, a motor od 97 KS u kombinaciji s niskom težinom stroja daje dobar ubrzanje za urbane uvjete i dovoljnu snagu na autocesti.

U klasi B, gdje su predstavljeni modeli poput Kia Rio, Ford Fiesta, Skoda Fabia, Hyundai Verna, vrlo je konkurentan zbog svježeg izgleda, brzog motora i razumne cijene.