Infiniti qx4

Pregled moj Modded 2002 Infiniti QX4

Infiniti QX4 prvi put je uveden u Detroitu 1996. godine. Svi automobili ove marke odlikuju se prestižnom imidžom i luksuznom opremom. Većina modela Infiniti imaju bake i djedove u rasponu Nissana. Ni jedna iznimka, QX4 je nadograđena i bogato dizajnirana verzija SUV-a Nissan Terrano, poznata u SAD-u kao Pathfinder.

U usporedbi s terranom, automobil ima više dojmljive dimenzije, letvice iznad pragova, proširenje lukova kotača, malo promijenjen prednji odbojnik, u koji su umetnuta četiri dodatna svjetla - svjetlo i magla. Ispunite pločice s natpisima na kućištu i naplatcima.

Dizajn prve generacije QX4 standarda za ovu vrstu SUV-a sredinom 90-ih. Tijelo ležaja s snažnim integriranim pomoćnim okvirom, uzdužnim motorom, osnovnim pogonom na stražnjim kotačima, nezavisnim prednjim ovjesom (oprugom), krutom stražnjom osovinom na oprugama s sustavom pet uzdužnih i dijagonalnih poluga.

Snažne šipke protiv okretanja prednje i stražnje strane daju automobilu gotovo karakter putnika, ali ozbiljno ograničavaju mogućnosti putničkih vozila.

U unutrašnjosti kože dominira. Prekrila je sjedalo, kolo upravljača, polugu mjenjača mjenjača, ploče vrata i djelomično tunel na podu.

Sjedala imaju dvostruko električno grijanje. Uspješno izvodite joystickove koji upravljaju prednjim sjedalima i tipkama koji reguliraju naslon sjedala. Oni su konfigurirani da stane na stolac, tako da ih pomicanjem gore-dolje i natrag i naprijed, lako možete postići savršeno uklapanje. No, stražnja sjedala se ne mogu nazvati luksuz: oštra, s nerazvijenim reljefom, bez grijanja. Iako su jastuci savršeno ušivenim, naslon sjedala je podesiv u nagibu, postoje nasloni za oružje s umetcima od oraha i dosta slobodnog prostora.

Stup upravljača može se podesiti samo u visini, ali u takvom širokom rasponu da vozač neće osjetiti nelagodu.

U sredini ploče s instrumentima, puzeći na "bradi", nalazi se elegantna ploča od oraha. Okviruje konzolu kontrole klime s automatskim i ručnim načinima rada i Bose stereo sustavom. Pod "prekidačem" glazbe, dopuštajući u pokretu odabir cijelog ili samo pogona na stražnjem kotaču i zaključavanje središnjeg diferencijala. Uključivanje malog broja zupčanika provodi se polugom ulijevo od mjenjača mjenjača. Odabrani način prijenosa prikazuje ikonu na skali tahometra. Iznad salona zrcalo je zaslon s tekućim kristalima koji prikazuje temperaturu u kabini i na brodu, kao i vrijeme.

U velikom teretnom pretincu za utičnicu i određenom broju ključeva postoje posebne niše. Trup može biti ograđen s uključenom mrežom.

Široka pedala prolazi cijelim tijelom, što ne samo da olakšava ulaz u salon, već i savršeno štiti donji dio tijela od vode i prljavštine, koji leti ispod kotača.

Kod otvaranja vrata fiksirajte u tri položaja. Stražnja vrata se podižu gotovo vertikalno, omogućujući vam da se približite automobilu prilikom utovara ili istovara prtljage. Ako je potrebno, možete podići stražnji prozor za ventilaciju ili transport dugih predmeta.

Ispod kape, 3.3-litreni V6 motor koji proizvodi 168 KS. Ova prilično teška jedinica snage čini automobil sportski temperamentnim.

Za američki automobil, Infiniti QX4 ima potpuno neupadljivu ovjes - tvrd i elastičan.

Prilikom nadvladavanja nedostataka pločnika, tramvajskih staza, snježnih ograda i drugih prepreka, apsorberi odmah ugasiti svaki potez. Manevar je olakšan činjenicom da je okruženje dobro kontrolirano zbog visokog položaja sjedala, velikog staklenog prostora i velikih zrcala.

Infiniti QX4 prve godine oslobađanja je izvrstan automobil koji u potpunosti zadovoljava zahtjeve za kategorijom "luksuz". Nije ni čudo da je tvrtka J. D. Power uključila u popis najboljih kompaktnih SUV-ova u Americi 1997. godine.

Godine 1999. tvrtka je izvršila restyling.

Na Infiniti QX4 počeo je instalirati sustav pogona na sva četiri kotača s pogonom na sva četiri kotača na zahtjev (vrijeme na zahtjev). U normalnim uvjetima automobil je pogon stražnjeg kotača, a kod ubrzavanja ili klizanja kotača elektronika koristi središnji diferencijal, prenosi do 50% okretnog momenta na prednje kotače, ovisno o brzini rotacije prednjih kotača.

Salon, od dizajna do opreme, jedan je od prednosti Infiniti QX4 i glavna razlika od pristupačnijeg Nissana.

Drvene ploče od drva, skupo prirodno kože i odijelo od antilopa, bogat popis standardne opreme, Boseov stereo sustav s 150 wata može se nadopuniti navigacijskim sustavom s oznakom Birdview s 6-inčnim LCD zaslonom.

Od 2001, QX4 je dobio 3,5 litreni motor (VQ35DE), koji s ručnim okvirom razvija snagu od 250 KS. i zakretni moment 325 Nm. S "automatskom" izvedbom malo drugačije - 240 KS i 360 Nm.

Glavni dojam koji čini QX4 - je stabilnost i čvrstoća.

No, posljednjih godina objavljivanja, potražnja za QX4 je pala. Zastarjeli dizajn, ujedinjenje s pristupačnijim modelom Nissan Pathfinder i pojava nekoliko novih modela koji se natječu doveli su do činjenice da je automobil potpuno prekinut 2004. godine.