Jeep kompas

2018 Jeep kompas pregled

Europski debi Jeep Compass održan je 2006. godine. Automobil kombinira udobnu veličinu, stil i praktičnost. Na temelju jedne platforme s Dodge Caliberom. Čak i brzi pogled ukazuje da model pripada legendarnoj obitelji Jeep. Korporativni identitet izražava se u okruglim svjetlima i rešetki s sedam utora. Od predaka je dobio trapezni lukovi kotača. Ali silueta s modificiranim nagibom vjetrobranskog stakla i ekspresivnog napa postala je posve nova. Bočni dio ima vrlo mišićav krila, što stvara iluziju prilično velikog objekta.

Unutar Jeep Compass je udoban i udoban. Slijetanje je visoka, zbog čega je vidljiviji i ugodniji pokret. Interijer može biti ukrašen kožom, a osnovna oprema opremljena je tapeciranim sjedalima "Yes Essentials", koja ima antistatički učinak. Pojedinosti o unutrašnjosti također su "kutne", jer vanjski, torpedo, paneli vrata i drugi elementi kabine imaju jasno definirane rubove, što znači da je džip stil osjećao ne samo izvan, nego i unutar automobila.

Na vozačevu sjedalu, opremljenu svim potrebnim prilagodbama, lako je pronaći pravilno prilagođavanje. Čak i činjenica da se kolo upravljača ne pomiče samo u visini ne ometa. Ploča s instrumentima savršeno je vidljiva u svim svjetlima, a sve glavne kontrole su pri ruci. Stražnja sjedala su prilično udobna - ima dosta prostora za noge, a leđa sjedala može se podesiti unutar 12 stupnjeva.

Prtljažni prostor ima volumen od 436 litara, a leđa stražnjih sjedala može se presaviti u omjeru od 40/60, stvarajući ravni pod i povećavajući prostor ispod tereta do 1.270 litara. Osim toga, treba spomenuti sklopivi suvozačevo sjedalo, koje rješava problem transportiranja dugih predmeta, pa čak i dopušta vam da ga upotrijebite ako je potrebno kao stol. Središnji naslon za ruku se pomiče naprijed i natrag i ima fiksne položaje. Također ima nišu za pohranu malih artikala (mobilni telefon ili mp3-player).

Kompas je opremljen uklonjivim rasvjetnim krovom s baterijom i kao opciju audio sustav Boston Acoustics Premium Sound grupe s devet zvučnika koji zvuče vrlo visoku kvalitetu. Uz čari ovog audio sustava, dva stražnja vrata za ljubitelje na otvorenom ugrađuju se dva zvučnika okretanja i skretanja.

U SAD-u kupcima se nudi i verzija pogona na sve kotače i pogon na prednjim kotačima. Samo je kompas s četiri kotača koji se prodaju u Rusiji.

Jeep Compass opremljen je stalnim pogonom na četiri kotača s elektronskom raspodjelom snage vuče Freedom Drive I i sposobnošću zaključavanja središnjeg diferencijala. Naime, u normalnoj vožnji na asfaltiranoj cesti, Jeep kompas vozi poput pogona na prednjim kotačima, s jednom razlikom - 10-20% okretnog momenta prenosi se na stražnje kotače. Čim su prednji kotači počeli klizati, sustav pogona na sve kotače automatski prenosi do 60% momenta na stražnju osovinu.

Postoji i mogućnost prisilnog prijenosa snage na stražnje kotače - samo povucite T-ručicu koja se nalazi na središnjem tunelu, a potom će se okretni moment raspodijeliti 50/50 između prednjih i stražnjih kotača, po potrebi povećavajući zakretni moment prenesen na stražnju osovinu, do 60%.

Sustav trajnog pogona na sve kotače omogućuje sigurnu vožnju u svim uvjetima na cesti. Aktivni sigurnosni sustavi kao što su kontrola proklizavanja, dinamički stabilizacijski sustav s tri modula (ESP), sustav kočenja, elektronički sustav za smanjenje broja okretaja i funkcija protublokirajućeg sustava u standardnim i blokiranim pogonima na četiri kotača.

Značajke modela Compass također su karakteristične za sve Jeepove parametre: prizemljina je 200 mm, kut ulaska je 21 °, izlazni kut je 32 °, kut prepreka na osovinskom razmaku je 20 °, a guska 279 mm.

U ulozi glavne pokretačke snage benzinskog 2.4-litrenog motora iz nove serije dVVT (dvostruki sustav distribucije plina) "World Engine" sa 170 KS. karakterizira izuzetna kombinacija visoke kvalitete izrade, učinkovitosti goriva, snage, glatkog rada i niske razine buke. Maksimalna brzina je 185 km / h, a od 0 do 100 km / h automobil se ubrzava za 11,3 sekundi s varijaatorom i za 10,7 sekundi s ručnim mjenjačem. Snaga je dizajnirana uz sudjelovanje Hyundai i Mitsubishi.

Jeep Compass razlikuje glatku vožnju i dobru zvučnu izolaciju kabine. Prva prednost ostvarena je zahvaljujući potpuno neovisnom ovjesu koji se prvi put primjenjuje na džip, ispred tipa MacPherson i stražnje višeslojne stražnje strane.

Jeep Compass opremljen je izborom ručnog mjenjača i CVT CVT.

Kontinuirano varijabilni CVT - ovaj automatski prijenos postaje sve više uključen u arsenal proizvođača automobila. Ona ima dvije prednosti koje razlikuju varijaciju od konvencionalnog automatskog mjenjača s fiksnim prijenosnim omjerima. Prvo, u bilo kojem načinu rada nećete osjetiti šumove karakteristične za automatsko mjenjač pri prebacivanju, a drugo, neprekidno promjenjivi prijenos štede gorivo za 6-8%. Unatoč nedostatku koraka, variator ima funkciju Auto Stick, tj. 6 "virtualnih" zupčanika koje su vrlo korisne pri vožnji izvan terena. Najutjecajnija verzija Jeep Compass opremljena je ručnim mjenjačem od 5 brzina.

Kasnije je sastavna jedinica Jeep Compass snage s dodatkom 2.0-litrenog dizelskog motora s turbopunjačem. Razvijen od strane Volkswagena, motor proizvodi 130 KS. snage i čak 310 Nm okretnog momenta.

Godine 2011. Jeep Compass restyled. Ažurirani eksterijer počeo je imati više sličnosti sa starijim bratom - Grand Cherokee. Prednja strana automobila izrađena je u stilu Grand Cherokee s sličnim uskim pravokutnim prednjim svjetlima i sličnom dizajnerskom rešetkom. Automobil je dobio novu napa, prednje brave, svjetlosni inženjering. Pojavio se novi branik, spoiler na rubu poklopca prtljažnika i LED svjetla. Sve linije i nasjeckani rubovi bili su izglađeni.

Unutrašnji materijali su se promijenili (prema Jeepu, sada se koriste mekši plastični i drugi presvlake), novi središnji naslon za ruku, novi upravljač s integriranim audio kontrolama, tempomat i telefon povezan putem Bluetooth veze, kao i ručke za vrata i držača za čaše.

Gamma motora ostala je ista: 2,0 litreni benzin s kapacitetom od 158 litara. a. ili 2,4 litrenog kapaciteta od 172 litre. a. Prijenos - mehanika s pet stupnjeva prijenosa ili stepless variator (ovisno o verziji). 

Jeep Compass se nudi u dvije verzije - pogon na sve kotače i na svim kotačima, a pogon na sve kotače nudi se u dvije verzije: Freedom Drive I i Freedom Drive II. U prvom slučaju, stroj je opremljen elektromagnetnim spojkom, koji obavlja funkcije središnjeg diferencijala s mogućnošću prisilnog zaključavanja. U drugom - "downshift", koji osigurava variator.

U osnovnoj konfiguraciji nalazi se klima uređaj, električni prozori i ogledala, ulazni sustav bez ključa u kabini, svjetla za maglu, tempomat. Compass 2011 modela godine, flaunts novi 17-inčni aluminijski kotači, a za branje Limited ima 18-inčni aluminijski ili kromirani kotači. Osim toga, za Compass je dostupan i širok popis opcija, uključujući multimedijski sustav Uconnect, audio sustav s devet zvučnika u Bostonu, satelitski radio i krovni prozor s zvučnicima na unutarnjoj strani krova debla.