Nissan tino

Izvorni Nissan Tino debitirao je u jesen 1998. godine.

Pregledajte Nissan Tino. Nissan Tino.

Vanjski dizajn privlači pažnju na elegantan elegantan oblik, visoka okomita stražnja svjetla i ekspresivna glavna optika. Kao što je prikladan kompaktnom, ali još uvijek kombi, Tino ima velike vrata, ravni pod i prostrani prostrani interijer s mnogo mogućnosti transformacije. Unatoč svojoj relativno kratkoj dužini, korisni volumen unutarnjeg prostora u Tinu je jedan od najsnažnijih u klasi. Raspored sjedala u automobilima prvih godina puštanja bio je iznimno izvoran: tri osobe ispred i tri u leđa, za ukupno 6 mjesta. Ali kupci nisu previše živo podupirali ovu "jedinstvenost", pa je nakon male modernizacije koja se dogodila 2000. godine u rasponu modela pojavila se promjena s uobičajenom raspodjelom sjedišta i s uobičajenim brojem njih (5).

U salonu od 5 sjedala postoji 24 različita sjedala, s obzirom na tri odvojena stražnja sjedala koja se mogu zasebno odvijati, zajedno presavijati, preurediti ili potpuno demontirati. Ispod su dva skrovišta za kutija, nekoliko više voluminoznih kutije ispod prednjih sjedala i, naravno, mnogo malih polica, džepova, kutije za rukavice ispred ploče i na vratima, a na leđima prednjih sjedala nalaze se sklopivi stolovi. Bočna sjedala stražnjeg reda mogu se kretati u uzdužnom smjeru, mogu samostalno odstupiti 6 stupnjeva unatrag i 9 stupnjeva prema naprijed, povećavajući prostor za prtljagu. Kod 5 putnika, volumen prtljažnika iznosi 440 litara, ukoliko uklonite stražnji red sjedala, količina korisnog prostora za prtljagu povećava se na 1030 litara.

Okomito prijanjanje i veliko staklo pružaju dobar pregled. Neobična arhitektura prednje ploče, koja se spušta, počevši od vjetrobrana, glatko se spušta. Panel se struji do središnjeg dijela, na vrhu funkcionalne jedinice koja kombinira navigator, audio sustav i ploču s instrumentima. Potonja je prikladno postavljena u sivim tonovima: tamno sivim biranjem s bijelim brojevima smješteni su na svijetlo sivom polju. Tino se nudi u nekoliko izvedbi prema razini pribora: Udobnost, Ambijent i Luxuri.

Tino je opremljen motorima s izravnim ubrizgavanjem benzina u komoru za izgaranje od 1,8 l / 120 KS. ili 2,0 l / 135 KS Maksimalne brzine su 155 i 165 km / h. S najmoćnijim benzinskim motorom, montiran je samo neprekidno izmjenjivi CVT variator, a ostatak je ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Za neka tržišta također je osigurana 1.6-litarska benzinska jedinica.

Nissan Tino je opremljen disk kočnicama na svim kotačima i ABS.

Nissan Almera Tino / Nissan Almera Tino \

Sigurnost je ključ za izradu Nissan Tino. Tvrtka se pridržava pojma "triple security", koji je započeo sa "informacijskom sigurnošću", koji uključuje izvrstan pregled ceste i ugodnu atmosferu u kabini. Vjetrobranska četka ima dodatnu vezu koja pokriva 97% površine vjetrobranskog stakla i osigurava da će čak i na kišni dan, vidljivost biti izvrsna. Integrirani reflektori koji se koriste u stražnjim svjetlima i svjetla za kočenje dioda pružaju dobru vidljivost za vožnju automobilom iza. Novi panoramski retrovizor je instaliran na automobil kako bi osigurao bolju vidljivost i minimizirala "slijepe mrlje". Znatnu pozornost posvećuje se aktivnim i pasivnim sigurnosnim elementima - dva frontalna i dva bočna zračna jastuka s aktivnim naslonom za glavu "Nissan", zatezačima i limitatorima sile sigurnosnih pojaseva, otpornim šipkama na vratima. Tijelo se sastoji od dvije zone, od kojih je jedna dizajnirana da se bori u danim uputama, a druga - da ostane netaknuta čak i sa najjačim udarcima. Zidljivo područje prednjeg dijela automobila dizajnirano je na takav način da je za vrijeme utjecaja naborano bez prijenosa opterećenja na unutarnje elemente. Novi elementi napajanja programirani su kako bi spriječili deformaciju kabine i smanjili rizik unutarnjih kretanja ploče s instrumentima, stupca upravljača i poda. Dva vanjska sjedala imaju Isofix-ov dječje sidrište koje jamči maksimalnu sigurnost prilikom prijevoza male djece.

Godine 2003., Tino je nadograđen. Prije svega, promjene su utjecale na raspon motora. Prekinuta je inačica s standardnim benzinskim motorom od 2 litre i opcionalnim N-CVT prijenosom. No, u rasponu jedinica snage, 2,2-litreni dizelski motor pojavio se u dvije verzije, različite snage: 110 i 134 KS. 110 KS radi zajedno s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa, snažnije verzije se kombiniraju s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Za ljubitelje benzinskih motora postoji verzija s 1.8-litarskim motorom snage 114 KS i 4-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Izgled nije doživio značajne promjene, ali unutrašnjost je prilično radikalno promijenjena. Nakon nadogradnje, automobil je bio ponuđen u tri varijante: S, SE i SVE. Osnovna konfiguracija Tino S uključuje klima uređaj, CD player i računalo na brodu. Na SE verziji postoje 15-inčni aluminijski naplatci, elektronički upravljani krovni otvor, kamere za parkiranje, materijali za završnu obradu visokih kvaliteta i stražnji prozori opremljeni su elektroničkim električnim prozorima. Prednja svjetla za maglu, kotači od 16 inča, DVD-satelitski navigacijski sustav - ovo je standardni set za verziju SVE, također uključuje sustav stabilizacije gibanja.

Nissan Tino je svestrano vozilo za svakodnevnu vožnju u gradu (osobito s CVT variatorom), za prijevoz glomaznih proizvoda za kućanstvo i za dugo putovanje od strane velike obitelji.