Opel corsa
Debi modela Corse održan je 1983. godine.
Opel Corsa GSi - testirao Juraj Šebalj
Crta jedinica snage sastojala se od pet benzinskih motora s kapacitetom od 45 KS i više. do 100 KS (sportska verzija GSI), kao i 2 dizel - 50 i 67 KS
Druga generacija izašla je 1993. godine. Četiri godine kasnije, Opel Corsa je ažuriran, ali to je učinio na takav način da sačuva prepoznatljivu i voljenu sliku automobila. Opel Corsa dobio je novu rešetku i prednji odbojnik, noseće plastične krakove, širine vanjske letvice. Odbojnici većine modifikacija sada su obojeni bojom tijela. Unutrašnjost automobila ostala je ista, ali tehnička nadomjestka doživjela je velike promjene. Automobil je sada opremljen električnim servisnim upravljanjem, izmijenjenim ovjesom prednjeg kotača i pod pokrovom - potpuno novi troklasni motor obitelji ECOTEC s promjenom od 1 litre i 55 KS. Maksimalna brzina od 150 km / h. Ubrzanje za "stotine" u 18 sekundi.
Corsa se proizvodi u deset tvornica - u Španjolskoj, Njemačkoj, Portugalu, Brazilu (2 biljke), Kolumbiji, Ekvadoru, Venezueli, Meksiku i Južnoj Africi. U različitim zemljama Corsa se prodaje pod različitim nazivima. Na primjer, u Brazilu je Chevrolet Corsa u Meksiku - Chevrolet Chevy, u Australiji - Holden Barina (Holden - australska grana General Motors), u Engleskoj - Vauxhall Corsa u Japanu - Opel Vita.
Corsa, proizveden u različitim zemljama, razlikuje se ne samo po svojim imenima, već i snagama, motorima, pa čak i tijelima.
Jedanaest godina proizvodnje u 80 zemalja prodano je oko 6 milijuna, no sedam godina malo je previše za takav uspješan automobil, a starenje Corsa počelo je izgubiti u borbi protiv novijih modela svojih glavnih konkurenata. I 2000. godine započela je prodaja treće generacije.
Opel Corsa 2000 model raspon revolucionarnih promjena tamo, nije jako različit od svog prethodnika. U ažuriranom vanjskom prostoru pojavio se napa, podijeljen licu na dvije polovice. Stražnja okomita svjetla, rangirana na stupovima tijela. Ažurirani prednji kraj s većom masivnom rešetkom i jasno definiranim svjetiljkama u obliku badema daje treću generaciju Corse agresivniji i dinamičniji izgled.
Podvozje je 2491 mm, rekordna figura za automobile ove klase. Interijer je postao malo prostraniji, unutarnja širina je povećana za gotovo 80 mm, a ukupna duljina automobila povećana je na 3820 mm. Čvrstoća je dodana ne samo u izgledu: krutost tijela povećana je za trećinu. Motor i prednji ovjes sada su postavljeni na zatvoreni okvir koji poboljšava snagu, ali i udobnost.
Nova DSA (Dynamic Safety) šasija omogućuje da automobil savršeno drži cestu čak i pri velikim brzinama.
Središnja konzola sadrži Siemens višenamjenski sustav koji sadrži radio, CD izmjenjivač, telefon i navigacijski sustav koji aktivira glas. Na vrhu ploče je višenamjenski informacijski zaslon.
Raspon jedinica snage je opsežan. Dostupni su motori raznih veličina i kapaciteta: od skromnog trokraznog benzinskog motora od 1 litre kapaciteta 58 KS. do kapaciteta motora od 1,8 litara i 125 KS
Četverocilindrični turbo dizelski motori s izravnim ubrizgavanjem goriva imaju isti volumen od 1,7 litara, ali zbog različitih poticajnih tlaka razlikuju se snage 65 i 75 KS. Potrošnja goriva 4,7 litara na 100 km.
U svim verzijama, Corsa će ostati ekonomičan automobil. Sve benzinske jedinice udovoljavaju ekološkim zahtjevima Euro 4, a dizel Euro 3.
Svi automobili opremljeni su servo upravljačem i ABS sustavom, koji rade zajedno s elektroničkim sustavom distribucije kočionih sila.
Za Corsu postoje tri vrste prijenosa. Osim ručnog i četverostrukog automatskog mjenjača s pet brzina, opremljen je Easytronic sustav koji je konvencionalni ručni mjenjač koji se može prebaciti bez pritiskanja kvačila, kako u automatskom načinu rada tako i po izboru vozača.
Prednji i bočni zračni jastuci ispred su standardna oprema zajedno s aktivnim naslonom za glavu.
Godine 2003. napravljene su manje kozmetičke promjene. Mala obrada kromirane rešetke. Bočni odbojnici obranjeni su crnim listovima. U unutarnjem trimu, novim bojama i završnim materijalima, u šest izvedbi. Osim toga, standardna oprema uključuje ABS s Brake Assist i Follow Me Home sustav, koji prati vozača s prednjim svjetlima iz automobila do vrata kuće, a popis opcija uključuje ksenon i ESP.
Stari timeri ostali su u nizu benzinskih motora - s motorima 1,0, 1,2 i 1,8 (60, 75 i 125 snage).
Dugo očekivani debi četvrte generacije podkompakt Opel Corsa održan je 2006. godine u Londonu. Automobil se pokazao mišićavim, nasmiješenim i tvrdeći se na sportski. Temelji se na Gamma platformi, koja je prva zajednička zamisao GM-a i FIAT-a. Zahvaljujući ovoj platformi, Corsa je narasla u veličini: dužina (3.999 mm) povećana je za 160 mm, širina (1707 mm) povećana je za 60 mm, visina (1490 mm) povećana je za 50 mm.
OPEL Corsa D 1.3 CDTI test
Modeli tijela obično imaju tri ili pet vrata. Verzija s pet vrata je 24 mm šira od verzije s tri vrata.
Četvrta generacija Opel Corse sastavljena je u tvornici automobila u njemačkom gradu Eisenachu i Zaragozi (Španjolska).
Izvana, novi Corsa se značajno razlikuje od prethodnika. Ali ima slične značajke s Opel Astra: kutnim prednjim svjetlima, šiljastom kapuljačom i kromiranim trakama duž stražnje strane pored dna. Općenito, vanjski je izgledao avangardno i originalno.
Interijer zaslužuje posebnu pozornost. Proizvođač nudi bezbroj širine izbora završnih obrada. Unutrašnjost ima mnogo pretinaca za spremanje raznih sitnica, spektakularnih i originalnih tehnika dizajna, kao što su transparentni gumbi i poluge upravljačke ploče (čija prisutnost ovisi o konfiguraciji).
Crosa opremljena je s tri benzinska motora (1,0 l / 60 KS, 1,2 l / 80 KS i 1,4 l / 90 KS) i tri dizel motora s turbopunjačem (1,3 CDTi s 75 i 90 KS , i 1.7 CDTi s 125 KS). Svi benzinski motori opremljeni su Twinportovim ekonomičnim sustavom potrošnje goriva. Sve dizelske jedinice su serijski opremljene filtrom za čestice dizela. Međutim, verzije dizela neće se isporučiti u Rusiju.
Ovisno o konfiguraciji, Corsa je opremljen ručnim mjenjačima s 5 i 6 stupnjeva prijenosa i automatskim Easytronic mjenjačem.
Inženjeri su razvili potpuno novu šasiju za Corsa. Ako želite, možete naručiti ESP stabilizacijski sustav pomoću najnovije funkcije za upravljanje sustavom (EUC (Enchanced Understeering Control): ispravljanjem grešaka vozača, automatizacija će pojedinačno kočiti svako od četiri kotača ili sve zajedno. I za "osnovni" novac, vlasnik će dobiti napredni ABS s funkcijom CBC (Cornering Brake Control), što je gotovo jednako stabilizacijskom sustavu.
Elektronsko punjenje Corse impresivno je: prilagodljiva halogena prednja svjetla koja mijenjaju kut i snagu osvjetljenja ovisno o brzini i kutu upravljača, navigacijskom sustavu, CD playeru s mogućnošću reprodukcije MP3-a, Bluetooth povezivost mobilnih telefona sljedeće generacije s glasovnom kontrolom. Na Corsi možete instalirati gume koje vam omogućuju sigurno kretanje čak i na ravnoj gumi i mnogim drugim lijepim dodatcima.
U obliku opcija bit će ponuđena niska sportska suspenzija, 17-inčni kotači i servo upravljač, mijenjanje krutosti ovisno o uvjetima vožnje. Još jedna zanimljiva tehnička novost je uvučena platforma koja vam omogućuje da pričvrstite dva bicikla na njemu. Sustav se naziva "Flex-Fix" (Flex-Fix) i nudi se kao opcija.
Godine 2007. pojavila se naplaćena inačica Corse OPC (razvijena odjela Opel Performance Cente). Njegov glavni naglasak je 1.6-litarski turbo punjeni motor snage 141 kW / 192 KS koji ubrzava kompaktni automobil od nula do 100 km / h u 7,2 sekundi s najvećom brzinom od 225 km / h.
Vanjski dio Corse OPC također odražava sportski karakter automobila. Krovni spojler, snažna prednja i stražnja pregača s prepoznatljivim "škriljavima" dodaju određeni šarm modelu. Središnje smještena trokutasta ispušna cijev i posebno dizajnirana vanjska ogledala izgledaju izvorno i privlače pozornost.
Corsa OPC dolazi s 17-inčnim aluminijskim kotačima s dimenzija 215/45 R17, dok su 18-inčni naplatci i guma 225 dostupni kao opcije.
Veliki sustav kočnica od 16 inča s lijepim plavim kalibracijskim čeljustima osigurava snažno usporavanje. Corsa OPC ima ventilirane prednje disk kočnice od 308 mm i 264 mm stražnje disk kočnice.
U 2010. godini model je restyled. Opel Corsa je dobila male estetske promjene, nove boje za slikanje u tijelu, a dodala je i niz svojih motora. Kroz napore dizajnera, eksterijera je postala modernija i pomalo agresivnija. Glavne promjene srušile su se na prednjem dijelu - stavili su novu lažnu rešetku hladnjaka, koja su prešla kromirane trake i prednji odbojnik s velikim unosom zraka u sredini. Promijenio je oblik nišama ispod svjetla za maglu. Izrezivanje prednjih svjetala postalo je izražajnije, ne samo zbog crne boje unutarnje površine. Svjež dizajn također ima naplatke. U ovom slučaju leđa Corse ostala je nepromijenjena.
Za ljubitelje individualne prilagodbe, nudi se gotovi Linea paket, koji omogućava postavljanje na karoseriju dvije ljepljive trake (bijele ili crne) koje će ga prelaziti u punoj duljini, kao i posebne naplatke i kape.
Unutar, promjene su još manje. Dodano je nekoliko novih opcija za unutarnje uređenje. Kompletan set čelika bogatiji. Osim toga, korisnici sada imaju pristup multimedijskom navigacijskom sustavu s Bluetooth modulom i USB priključnicama za spajanje iPod uređaja.
Dotaknuli su restyling i motori. EcoFLEX, opremljen s 95-konjskim 1,3-litarskim dizelskim motorom s 95 konjskih snaga i sustavom Stop, vratio se na popis verzija kompaktnog gradskog automobila.&Početak. Prema proizvođaču, u ovoj verziji Opel Corsa s 3 vrata će potrošiti samo 3,5 litara na 100 km trčanja i osloboditi 94 g / km CO2 u atmosferu.