Peugeot 408

2016 Peugeot 408 e-THP pokretanje i obilazak vozila

Peugeot 408 Sedan osmislio je francuski kineski konzorcij Dongfeng Peugeot-Citroen. Debut se održao u Pekingu 2010. godine. U početku, automobil se usredotočio isključivo na tržište Kine i Južne Amerike. Pitanje je osnovano u gradu Wuhanu (Wuhanu), koji je glavni industrijski centar i glavni grad provincije Hubei (Hubei) i Argentine. Važno je napomenuti da ovaj sedan nema nikakve veze s stvarnim nasljednikom modela 407. Zamijenjeno 407 u 2010 došlo je Peugeot 508.

Automobil je prošireni hatchback 308. Izgled se može nazvati skladnim. Gotovo neograničena sloboda na stražnjim sjedalima i širokim otvorima stražnjih vrata omogućavaju čak i visokim putnicima da ostanu u potpunoj udobnosti. U isto vrijeme još uvijek postoji dosta impresivna ponuda prostora za noge i glavu. U sedan ima mnogo niša i odjeljaka, ukupni kapacitet koji doseže 33 litara. Odjeljak za prtljagu zadovoljava impresivnu količinu od 560 litara.

U 2012. godini, skupština Peugeot 408 sedana započela je u Rusiji na postrojenju u regiji Kaluga. Prije pokretanja ruske proizvodnje automobila, posebni su testovi provedeni na domaćim cestama, na primjer, u Uralsu i na Arktiku. Nakon ispitivanja, sedan je finaliziran uzimajući u obzir klimatske i cestovne uvjete. Peugeot 408 će biti prvi model francuskog automobila, koji se okuplja u našoj zemlji na punom ciklusu.

Kao rezultat poboljšanja, sada svi automobili koji dolaze s montažne linije postrojenja su nominalno opremljeni čeličnom zaštitom odjeljka motora, rezervnim kotačima pune veličine. Oni imaju moćniji akumulator i starter, veći volumen spremnika za pranje vjetrobrana (4,9 l), kao i prošireni i prošireni kanali za zrak u poprečnom presjeku, koji opskrbljuju toplom zrakom nogu putnika straga. Štoviše, kupnja automobila čak iu početnoj konfiguraciji Pristupa (postoje tri razine opreme: Access, Active, Allure), kupci mogu naručiti zimski paket grijanjem vjetrobranskog stakla u zoni ostatka lopatica brisača, podesivim grijanim prednjim sjedalima i mlaznicama za pranje vjetrobranskog stakla.

Na azijskom tržištu, limuzina se prodaje s benzinskim 4-cilindarskim motorima od 1,6 i 2,0 litara, a kapacitet od 106 i 147 KS, koji su kombinirani s četverostupanjskim ručnim mjenjačem s automatskim ili pet stupnjeva prijenosa.

Široki raspon jedinica snage dostupan je na ruskom tržištu. Tri benzinska motora od 1,6 litara svaki nude 110 KS, 120 KS i 150 KS i jedan 1,6-litreni dizel s 112 KS Dizelska verzija pokazuje rekordnu potrošnju goriva u svojoj klasi - samo 5 litara na 100 km u kombiniranom ciklusu. Kao dostupna vrsta prijenosa za benzinske i dizelske motore od 110 KS, dostupna je samo "mehanika" s 5 brzina. Proizvođač nudi, uz "mehaniku", nadogradnju 4-brzinskog automatskog uređaja koji je primio pretvarač okretnog momenta tvrtke ZF i nove hidrauličke jedinice, što je omogućilo značajno smanjenje kašnjenja tijekom prebacivanja. "Top" modifikacija s motorom od 150 konjskih snaga opremljenih turbopunjačem dostupna je samo s "automatskim" sustavom od 6 koraka tvrtke Aisin.

Osnovna oprema uključuje ABS, kočenje u slučaju nužde, protuproširenje (REF), dva prednja zračna jastuka, centralno zaključavanje vrata, grijanje vanjskih ogledala s električnim, metalnim motorom i računalo na ploči.

U aktivnoj konfiguraciji, automobil je dodatno opremljen dinamičkim stabilizacijskim sustavom (ESP) koji se isključuje pri brzini do 40 km / h (samo za verziju s turbo punjenim motorom), svjetla za maglu, klima uređaj, prednja sjedala s podesivim grijanjem, CD-RD4 MP3 radio s kontrolom audio sustav na stupu upravljača.

Allure vrhunska oprema uključuje prednje bočne zračne jastuke, svjetla na vozaču i suvozačevim sunčevim vizičarima, označavanje pragova i prostora za noge, grijani dno vjetrobranskog stakla i grijaće mlaznice za pranje, stražnji prolazni prozori s funkcijom protiv krađe, podizači prednjih svjetala, dual zone klima uređaj, upravljač s omotanim kožom, Bluetooth komunikacijski sustav i prednji naslon za ruku s USB ulazom, sportska dizalica s bijelom pozadinom i 6-inčni aluminijski kotač ,