Renault symbol

Kupujemo i isprobavamo Renault Symbol

Simbol je kompaktni sedan na prednjoj ploči izgrađenoj na temelju nagiba Renault Clio. Godine 2002. Renault Symbol Clio je ozbiljno preuredio i izgubio prefiks "Clio". Automobil je stekao ažuriranu prednju stranu s trokutastim prednjim svjetlima, novim trim materijalima, modificiranom upravljačkom pločom i odbojnicama oslikanim bojama tijela. Proizvodnja je osnovana u Turskoj, i premda je Renaultov simbol turske proizvodnje odrazio Clio proizveden u Francuskoj, ovaj je automobil postao jednostavniji, jeftiniji i bez posebnih zahtjeva.

Simbol razlikuje izvorni izgled: istodobno malo avangarde i komične. Unutra, nakon restylinga, pojavio se novi upravljač i zaslon na središnjoj konzoli. Prikazuje podatke iz automobila i temperaturu "preko brda". Simbol dizajn interijera postao je dvoboj. Vrh je siv, sve ispod crte prozora je slonovača. Zbog velikog staklenog prostora u kabini je lagana, a budući da je unutrašnjost izrađena svijetlim bojama, ona postaje dva puta svjetlija. Plastika je postala ugodnija na dodir i izgleda više respektabilna.

Standardna verzija verzije Authentique uključuje vozačev zračni jastuk, sigurnosne pojaseve s ograničivačem napetosti u prednjim sjedalima, imobilizator, servo upravljač i grijani stražnji prozor. Nedostatak tahometra na ploči s instrumentima na ručnom mjenjaču je neugodnost. U bogatijoj konfiguraciji Expression dodan je klima uređaj, centralno zaključavanje, prednje svjetlo, magla. Na mjernoj ploči se pojavio tahometar. Vrhunska verzija Renaultovog simbola je Expression 16V - 16-ventilni motor, volan podesiv po visini i vozačevo sjedalo, grijanje i električna ogledala, aluminijske naplatke i radio s dva zvučnika i daljinskim upravljačem na stupu upravljača. Kao opcionalni dodatak, dostupni su ABS i zračni jastuk suvozača.

Automobil ima prostrani pretinac za prtljagu od 510 litara.

Renault Symbol razvijen je posebno za uporabu u ruskom kontekstu. Verzije s posebnim osposobljavanjem bit će isporučene u Rusiju: ​​s povećanim razmakom tla (prednje 20 mm, straga 10 mm), drugim apsorberima, zaštitom motora, parafinom u šupljinama. Pocinčano tijelo. Posebna brtvena i anti-šljunčana mastika osiguravaju antikorozivnu zaštitu automobila. Renault pruža 6-godišnje jamstvo protiv prodorne korozije tijela.

Što se tiče sigurnosti, možemo primijetiti novu, čvršću strukturu karoserije, povećani prednji poprečni nosač i uzdužne čelične šipke s visokim koeficijentom elastičnosti. Cijeli prednji dio bočnih stijenki tijela Renault Simbol deblji je, a zaštitna ploča i središnji stupovi bočnih stijenki ojačani su. Uređaj otpora suzama pruža optimalnu potporu za vrata na prednjem stupu, tako da nakon udara održavaju svoj položaj u istoj ravnini. Polazeći od modela baze, novi Renault Symbol opremljen je zračnim jastukom vozača. Prednja krila simbola izrađena su od kompozitnog materijala, koji osigurava automobilu težinu i bolju zaštitu od slabih metaka. Polikarbonatna svjetla imaju fizičke karakteristike identične onima od stakla. Prednost novog materijala je smanjiti težinu Renault Simbol i bolje zaštititi od slabih udaraca.

U testovima Euro NCAP Renault Symbol dobio je 4 zvjezdice i najsigurniji je automobil klase u svijetu.

Automobil može biti opremljen 8-litarskim ili 16-ventilskim 1,4-litarskim benzinskim motorom i ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa. Malo kasnije, linija jedinica snage bila je nadopunjena s motorom od 1,6 litara od 107 KS i s 1,5 litrenim turbodizelom s kapacitetom od 65 KS.

Renault Simbol je izvorna i prepoznatljiva slika. Kombinira funkcionalnost, modernu razinu udobnosti, maksimalnu prilagodljivost za rad u ruskim uvjetima, povećanu pouzdanost i najprostraniju prtljažnu jedinicu za automobile ove klase.

2008. godine Renault Symbol New predstavljen je na Moskovskom sajmu automobila. Na europskom tržištu novina se zove Thalia, u Rusiji - Simbol II. Automobil je dobio potpuno izmijenjenu vanjsku stranu - gotovo su svi dijelovi tijela novi. Izgled je postao sofisticiraniji i elegantniji. Integrirana prednja svjetla i posebna rashladna kromirana ploča daju prepoznatljiv izgled prednjeg dijela automobila. Siluetne linije leđa stvaraju dojam trajnosti i pouzdanosti. Vizualno, automobil je počeo izgledati skuplji. Poklopac prtljažnika ukrašen je masivnim logotipom Renaulta koji vuče i otvara prtljažnik. Stroj, u usporedbi s simbolom I, povećao se duljinom od 89 mm do 4260 mm, postao je niži, a međuprostor ostao je isti - 2470 mm.

Salonski simbol Novo je još uvijek ugodno i dobro osmišljeno, ali nije se promijenilo mnogo, ali su se pojavili skuplji materijali i nove kontrole. Pojedinačne riječi zaslužuju izvrsnu zvučnu izolaciju i novu poboljšanu prednju ploču s modernom nadzornom pločom. Da bi se stvorila optimalna toplinska udobnost, proučavali su se ekstremni klimatski uvjeti (osobito u Rusiji i Turskoj).

Šasija naslijeđena od Clio II se dokazala u smislu udobnosti i stabilnosti na cesti. Suspenzija je ostala gotovo nepromijenjena, a kočnice su ostale ista (prednji diskovi, stražnji bubnjevi). Došlo je i do promjena u rasponu motora. Stari 8-ventilni K7J (1.4 l, 75 l) više nije postavljen, sada 16-ventil je isti volumen - razvija 98 konjskih snaga i 127 Nm okretnog momenta, od čega 90 posto je dostupno u širokom rasponu 2000 do 5.750 o / min Mjenjači - svi isti mehanici s 5 stupnjeva prijenosa i četverokutni "automatski".

Već u osnovnoj konfiguraciji, simbol je opremljen tvorničkim protuprovalnim sustavom i vozačevim zračnim jastukom, a staklo je malo zasijano kako bi zaštitio putnike od ultraljubičastog zračenja. Sada možete po potrebi opremiti model s ugrađenim računalom i klima uređajem. Općenito, Symbol New stvara dojam skladnog i značajno promijenjenog automobila.