Saab 9-2x

UNSUNG HEROES - # 10 - SAAB 9-2X

Sa debitantskim modelom 9-2 X u 2004., brand Saab počeo je raditi u sektoru kompaktnih automobila koji su prethodno bili nedostupni za sebe, odnosno najviši i najskuplji segment "golf klase". Model je dostupan samo u karoserijskom tijelu.

U Europi, "Šveđanin" morao bi izdržati tešku konkurenciju novom Audi A3, "Compact" treće serije BMW-a ili Alfa Romeo 147. Posebno će biti zanimljiv dvoboj između Saab i novog pogona na sva četiri kotača s turbo punjenim Volvo S40 T5 (220 KS). No, unatoč istinskom europskom podrijetlu robne marke, automobil će se službeno prodavati samo u Sjevernoj Americi i nekim azijskim zemljama. U Americi, 9-2 X očekuje slobodniji život. U ovom kompaktnom "sportuniversalu" praktički nema natjecatelja. Izradio je automobil u Japanu, u tvornici Fuji Heavy Industries.

Po prvi put u modernoj povijesti marke, model je dobio sustav za pogon na sve kotače (X u svom imenu označava) i boksački motor. Osnova za Saab 9-2X preuzela je platformu japanskog automobila Subaru Impreza. Iz njegova automobila i posudio sustav pogona na sve kotače, niz motora i dijelova. Od korporativnog stila Saab model 9-2X dobio je samo dizajn konstrukcije prednje strane stroja. Čak je i brava za paljenje na tunelu za prijenos, koja je poslužila kao prilično zabavni "trik" švedskih automobila, već premještena na uobičajeno mjesto za vozače Impreza - na upravljačkoj ploči.

Standardna verzija Saab 9-2X opremljena je 2,5-litarskim atmosferskim "boksačima" (tzv. Boksačima) kapaciteta 165 KS, a verzija Aera ugrađena je 2,0-litarna jedinica s turbopunjačem i međuhladilom kapaciteta 227 KS. Oba motora u "standardu" opremljena su ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa, jer se opcija nudi "automatski" četverokutni.

Pogon na sve kotače opremljen je potpuno neovisnim ovjesom s MacPherson podupiračima i prednjim okvirom, disk kočnicama na svim kotačima i najnovijom generacijom protukliznih ABS sustava. Opsežan popis standardne opreme uključuje mnoge korisne uređaje: tempomat, CD stereo, klima uređaj, centralno zaključavanje i električne prozore. Aero verzija razlikuje se od dodatnih poteza na vanjskoj strani i unutrašnjosti automobila - drugačiji tip ispušnih cijevi, svjetla za maglu, prednji aerodinamični "suknja", sportski upravljač od kože, element metalne ploče s instrumentima, CD player s 6 diskova i ostali detalji. Opcije uključuju ksenonske prednja svjetla, grijana sjedala i čak stakleni krov.

U seriji za ispitivanje sudara, IIHS Saab 9-2X dobio je zlatni "Top Safety Pick" i postao drugi model tvrtke (uz 9-3 Sport Sedan) koji je nagrađen ovom nagradom. "Top Safety Pick" dodjeljuje se vozilima koja pružaju visoku razinu sigurnosti putnicima u svim vrstama sudara - prednji, bočni i stražnji.