Seat alhambra

Sjedište Alhambra Facelift FULL REVIEW test driven 2016 - Autogefühl

SEAT Alhambra je veliki minivan s peterostrukim vratima koji je 1996. godine proizvodio mnoštvo španjolskih automobila SEAT (podružnica Volkswagen grupe). Debi ovog modela održan je 1995. na Frankfurtskom sajmu automobila. Ovaj je automobil nazvan u čast poznate palače Alhambre (Alhambra), koja se nalazi u prekrasnom španjolskom gradu Granadi (Granada).

Sastavljanje mjenjača SEAT Alhambra sudjelovalo je u tvornici u gradu Palmela (Palmela), Portugal. Stvaranje ovog modela rezultat je zajedničkog rada Volkswagena i Forda, koji je 1991. godine stvorio zajednički pothvat "Autoeuropa - Automoveis Lda" za proizvodnju minivana. Ford je bio odgovoran za pripremu proizvodnje u gradiću Setubalu, koji je nekoliko kilometara od Lisabona (Portugal), a Volkswagen zauzvrat za razvoj samog automobila. Veliko otvaranje postrojenja s kapacitetom od 180 tisuća automobila godišnje održano je 26. travnja 1995.

SEAT Alhambra je bliski rođak modela kao što su Ford Galaxy i VW Sharan. Od njih je posudio mnoge elemente dizajna. Sva tri modela proizvedena su u jednoj tvornici u Portugalu.

Za minivan je ponuđen pet opcija motora, popis koji je uključivao benzinske i dizelske powertrains. Benzinski motori uključuju: turbinu s četiri cilindra s motorom s 20 ventila s 1.8 litrenim kapacitetom od 148 KS, četverocilindričnim dvotonskom jedinicom snage 114 KS. i šest-cilindarski motor s 24 ventila VR6 s volumenom od 2.8 litara, čija snaga iznosi 201 KS Popis "dizel" uključuje: 4-cilindarski TDI motor s volumom od 1,9 litara čija snaga varira ovisno o izvedbi (89 KS , 109 KS, 114 KS, 129 KS, 148 KS) i dvotonski četverocilindarski TDI motor s kapacitetom od 138 KS. Valja napomenuti da proizvođač nudi i verzije pogona na prednjim kotačima i pogonima na sve kotače SEAT Alhambra. Što se tiče prijenosa, postoji izbor: 6-stupanjski ručni mjenjač ili 5-stupanjski automatski mjenjač. Do 2000, "mehanika" je bila 5 brzina, a "automatska" imala je samo četiri stupnja prijenosa.

Godine 2000, Alhambra je restyled program. Ažuriranja su utjecala i na vanjski i unutarnji prostor automobila. Izmijenjeni prednji kraj ima xenon svjetla. Salon je potpuno revidiran. Sva sjedala sa sigurnosnim pojasevima podesiva su za kut stražnje i uzdužnu ravninu. Sve upravljačke tipke i ploča s instrumentima na ploči izrađene su s jakim crvenim ovjesom.

Automobil ima posebne verzije kompletnog seta pod imenom "Sport" i "Signo". Popis opreme "Sport" i "Signo" uključuje sljedeće opcije: prednji i bočni zračni jastuci, zračni jastuci za glavu (zavjese), ABS, elektronički stabilizacijski sustav ESP, sustav raspodjele kočionih sustava EBA, visina sjedala podesivog sjedala, klima uređaj , prednjim svjetlima za maglu, podesivim električnim zrcalima s položajem grijanja i parkiranja, električnim prozorima, 215/55 gume na 16-inčnim aluminijskim kotačima, kožnim upravljačem od četiri krake, sustavom sidrenja Isofix dječjeg sjedala.

Glavne razlike u verziji "Sport" uključuju: tuning sportsko ovjes, koji je spušten za 25 mm, osvijetljena staklena stražnja vrata i radio "Elba" s izmjenjivim zaslonom i 8 zvučnika. "Signo" verzija, zauzvrat, dodaje računalo na vozilu, parkirni sustav, funkcionalniji "Scala" radio s 10 zvučnika, 6CD mjenjač, ​​tempomat, grijani vjetrobransko staklo i unutarnja rasvjeta za čitanje.

Također za verzije "Sport" i "Signo" postoje dodatne opcije kao što su, na primjer, xenon svjetlo, Climatronic dvostruka kontrola klime, višenamjenski upravljač s audio i tempomatom, telefonski trening, navigacijski sustav, treći red sjedala, samoregulirajuća prednja sjedala , grijana sjedala, obložena Alcantara ili kombinirana crna i bež koža, napajana.

Druga generacija modela s tvorničkim Mk2 indeksom (tip 7N) predstavljena je na Pariškom sajmu automobila u listopadu 2010. godine.

U usporedbi s prvom generacijom, druga generacija Alhambre je 224 mm duža (4854 mm) i 94 mm širi (1904 mm), a visina je smanjena za 40 mm (1720 mm). Osovinski razmak - 2919 mm, tlo zraka 150 mm.

U Alhambri 2010 prednji dio je dobio povećanu glavnu optiku, rešetku u obliku preokrenutog trapezoida, impresivni odbojnik s dodatnim presjekom usisa zraka i protivotumanok "topova" koji se nalaze na crnim umetcima na bočnim stranama prednjeg dijela. Profil automobila pokazuje koso i kratko napa, velika vrata (stražnja klizna vrata), veliki stakleni prostor, visoki i ravni krov. Osim imena logotipa i modela na krmi, "Španjolac" ima i druge znakove koji ga razlikuju od prethodnika: veća svjetla i malo korigirana za njihovu "ugradnju" u tijelo prtljažnika, branika i krila.

Možete ući u automobil kroz prednja vrata koja se otvaraju do velikog kuta, par kliznih vrata i vrata prtljažnika. Ergonomija i kvaliteta materijala na pristojnoj razini. U prvom redu nalaze se udobna sjedala, moderan kolo upravljača, ploča s dvjema biranjem i zaslon u vozilu, torpedo prelazi u središnju konzolu s tradicionalnim rasporedom multimedijskog sustava, klima uređajem i unutarnjim grijanjem. U drugom redu nalaze se tri zasebna sjedala, koja se mogu pomicati u uzdužnom smjeru neovisno jedan o drugom za 160 mm i pružaju udoban položaj, usporediv s prednjim sjedalima. U trećem redu, objektivno će biti prikladno samo za djecu.

U osnovnoj konfiguraciji minivan je dizajniran da nosi pet putnika. Kao opcija može se naručiti šest ili sedam lokalnih konfiguracija. Ovisno o formuli za ugradnju, veličina prtljažnika Seat Alhambre varira. Sa sedam putnika na brodu, kapacitet podvozja je samo 267 litara. Preklapanjem trećeg reda, dobivamo 658 litara kada se učvrsti na staklo i 1167 litara - ispod krova, a uklanjanjem drugog reda formira se ravna platforma s mogućnošću da se opterećuje 2297 litara tereta. U konfiguraciji s pet sjedala (bez opcionalnog trećeg reda), prtljažnik je još veći, od 809 do 2430 litara. Impresivne brojke opterećenja ne bi bile moguće bez Easy Folding sustava i preklapanje sjedala.

Pod kabinom Alhambre može se instalirati jedna od četiri pogonske jedinice: dvije benzinske TSI s kapacitetom od 150 i 200 litara. a. i dva turbo dizelska TDI vozila, dajući 140 i 170 "konja". Svaki od motora može se upariti s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa ili s automatskim selektivnim DSG sustavom. Španjolski minivan s dizel motorima neće nam doći, kao inačica Alhambre 4 × 4 s pogonom na sve kotače.

Zahvaljujući sustavu za pokretanje / zaustavljanje i funkcioniranju oporavka energije kočenja, automobil s dvotonskim dizel motorom od 140 litara troši prosječno 5,5 litara goriva na 100 km i emitira samo 143 g CO2 po kilometru.

Sedam zračnih jastuka, električna zaštita od stražnjih vrata od djetinjastog praska i sustav ESP stabilnosti s funkcijom stabilizacije prikolice i nadzora tlaka u gumama ugrađuju se kao standard. Za dodatni novac možete dobiti bi-xenon prednja svjetla s automatskim upravljanjem dugih svjetala, stražnjeg pogleda i pomoćnog parkirališta. Kontrola klime može se naručiti u 3 zone (opcionalno) i nadopuniti ga panoramskim krovom.

Od svog uvođenja u 2010., druga generacija Alhambra zaslužila je priznanje u segmentu minivan zbog svoje pouzdanosti, praktičnosti, odlične potrošnje goriva i modernih tehnologija korištene u automobilu. Osim toga, Alhambra privlači korisnike visokim standardima kvalitete, montaže i izvedbe dijelova, kao i konkurentnu cijenu.