Volkswagen touareg

08-08-2018

Svjetski debi Touareg održan je na Pariškom sajmu automobila 26. rujna 2002. godine.

Novi 2018 Volkswagen Touareg SUV Dubinski pregled - Carbuyer - Ginny Buckley

Ime automobila datira iz srednjeg vijeka, kada je Taurega nazvao "vitezove pustinje", plemena nomada koji žive u Sahari.

Danas je Touareg prvi izvršni SUV. On je postao personifikacija temeljno novog Volkswagen koncepta, kombinirajući kvalitetu izvrsnog SUV-a s udobnošću limuzine i dinamikom sportskog automobila.

Raspon motora je benzin V6 (3,2 l / 220 KS) i V8, 228 kW / 310 KS i 5 litreni V10 TDI diesel (230 kW / 313 KS). Zatim se planira dopuniti serijom s pet-cilindričnim TDI 2,5 litre. 128 kW / 174 KS Zajedno s tim motorima mogu raditi ručni i automatski šesterostupanjski mjenjač.

Visoka kvaliteta off-road vozila osigurava novi elektronički sustav pogona na sve kotače. U normalnom načinu rada, sustav dijeli energiju motora između prednje i stražnje osovine. U slučaju klizanja jednog od kotača, ovaj kotač je freniran, a snaga motora prenesena je na druge kotače. U drugom slučaju, na primjer s snažnim ubrzanjem, sustav prenosi veću snagu na stražnje kotače kako bi ubrzavao što je moguće učinkovitije. Osim toga, VW Touareg je opremljen diferencijalom diferencijala i ima "smanjeni" raspon prijenosa, što govori o svojim ozbiljnim off-road sposobnostima.

Nekoliko riječi o udobnosti. Touareg je opremljen Keyless sustav, ne samo da se razoruža automobil kada je vlasnik do nje (i, prema tome, stavljajući na oprezu kada je vlasnik ostavlja iz auta), ali također vam omogućuje da pokrenete motor, jednostavnim pritiskom na gumb.

Salon Touareg se razlikuje ne samo zbog elegancije, već i zbog funkcionalnosti. Imajte na umu skupe materijale za završnu obradu (aluminij, drvo) i udobna prednja sjedala s 6 postavki, uključujući lumbalni nosač. Mikroklimatski sustav na Touaregu može se opremiti na zahtjev. Možete birati između dvije inačice klima uređaja (standardna 2-zone ili 4-zone Climatronic), kao i klizni krovni otvor. Instalacija s 4 zone stvara individualnu mikroklima za svaki putnik, uključujući i one koji sjedaju za sobom.

Raznolikost različitih spremnika, koji se nalaze u kabini, pomoći će vam uz maksimalnu udobnost kako bi sve što trebate na putu. Dakle, na visini vozačeva laktova, naći ćete veliki središnji naslon za ruku, unutar kojeg se nalazi osvijetljeni spremnik. Ako preklopite naslon za ruku, držač za bocu do 1 litre postaje dostupan. Zrakom hlađeni pretinac za rukavice odlikuje se nevjerojatnim kapacitetom. Polica za zaključavanje na vrhu ploče s instrumentima neophodna je za razne sitnice.

Odvojeno, treba reći o svjetlosnoj opremi automobila. Sva pet sjedala su opremljena noćnim svjetlima. Izvori svjetlosti nalaze se u retrovizoru i neprekidno osvjetljavaju cijelu središnju konzolu, tako da u kabini nikad nije bilo potpune tame. Paralelno sa stropnim rasvjetom, postoji i osvjetljenje prostora za noge, osvjetljenje pragova i ručki vrata, nadopunjena slikom osvijetljenih šminjnih zrcala. Osim toga, paket uključuje baterijsku svjetiljku i zasebne izvore osvjetljenja u odjeljku motora i prtljažniku.

Izvrsna zvučna izolacija kabine osigurava: trostruki sustav brtvi vrata, akustični staklo, visoka krutost čeličnih dijelova od čeličnih lima i korištenje zvučno izoliranih sendvičih konstrukcija od aluminija.

Visoka razina sigurnosti vozila postiže se ugradnjom sustava, kao što su ESP stabilizacije sustava, sustava za nadzor guma tlaka (RDK), neovisnim ovjesom, AWD 4XMOTION, ABS, EBC (trenutna sprječava blokiranje kotača prilikom kočenja motora) i HBA (kočnica Assis). Na zahtjev, Touareg može biti opremljen s udobnim parkirnim uređajem. Ultrazvučni senzori otkrivaju prisutnost prepreke na udaljenosti do 120 centimetara ispred i do 150 centimetara iza automobila.

Godine 2006. Touareg W12 pojavio se s 12-cilindričnim benzinskim motorom od 6 litara, proizvodivši 450 KS. Uz motor, Touareg W12 se razlikuje u blago različitim aerodinamičnim karoserijama i vrlo bogatim paketom paketa. Također u 2006. godini, ažurirani Touareg predstavljen je na pariškom sajmu automobila. Automobil je dobio moderniji dizajn i nove elektroničke sustave.

Promjene izgleda Touareg u očima ne žure. Proširena rešetka hladnjaka postao generalni korporativni duh spustiti na odbojnik, svjetla su sada sofisticiraniji i originalni, ali opći stil i duh SUV zadržao do detalja, a manje značajnih promjena u vrsti kozmetike stražnja svjetla nije odmah otkrivaju ni pogledati pažljiv osobu. Interijer je bio takav kakav jest.

Touareg 2007 dobio je veliku novu opremu. Jedan od novih, bezuvjetno korisnih sustava je napredni ABS plus. Sustav može smanjiti zaustavni put na šljunku, snijegu ili pijesku (gdje ga normalno ABS produljuje) za 20%. Zahvaljujući inovativnom sustavu protiv klizanja, elektronika omogućava blokiranje kotača na takvim cestama.

2018 Volkswagen Touareg pregled - superiorniji Audi Q7? | Kakav automobil

Kao rezultat toga, gume zaokružuju slajdove labavog ili labavog premaza ispred njih, koji oblikuju vrstu cipela za zaključavanje. Kao rezultat toga, udaljenost kočenja znatno je skraćen. Druga važna elektronička inovacija bila je prilagodljiva tempomatna regulacija s funkcijom praćenja i zaustavljanja. Sustavi koji pretražuju "mrtve" vidljive zone na bočnim stranama automobila, Volvo je prvi put predstavio prije tri godine. VW je poboljšao ovaj sustav. Ako vozite ravno naprijed, a na lijevoj ili desnoj strani još jedno vozilo se kreće u mrtvoj zoni, svjetla se upaljuju. Potrebno je uključiti "signal" u smjeru gdje postoji prepreka, jer svjetla počinju bljesnuti brzo, njihova svjetlina povećava, a zvučni signal.

Uobičajena vidljivost je također poboljšana - zahvaljujući novim većim vanjskim zrcalima, kao i prilagodljivim bi-xenonskim svjetlima koja povećavaju vidljivost na zavojitim cestama. Lakše je parkirati, budući da je Touareg sada opremljen kamere s retrovizorom. S obzirom na znatnu veličinu automobila, takav pomoćnik ne čini se suvišnim.

Pod pokrovom, Touareg je počeo stavljati benzin V6 (3,6 l, 280 KS) i V8 (4,2 l, 350 KS), kao i dizelske motore od 2,5 litre (174 KS) 3,0 litara (225 KS u prisutnosti "mehanike" i 240 KS u "stroju") i V10 volumena od 5,0 litara (313 KS). Pa, krajem 2007. pojavio se Touareg R50. Ovaj "nabijeni" automobil ima dizelski motor V10, koji proizvodi već 350 KS.

Početkom 2010, Volkswagen predstavio novu generaciju u Touareg München. Automobil, koji još uvijek dijeli svoju platformu s Porsche Cayenne, kao rezultat poboljšanja postala je nešto širi (+12 mm) i duže (+43 mm) svog prethodnika. No, to ne samo da je automobil nije stavio na težinu, već je naprotiv postao lakši. Zbog upotrebe laganih materijala i smanjenja ukupne visine za 20 mm, težina stroja je smanjena za 208 kilograma. S ovim novim SUV-om postalo je lakše upravljano i ekonomičnije.

Dizajn Touareg 2010 je napravljen u modernom stilu branda. Vanjska strana automobila bila je opremljena modificiranom kromiranom rešetkom, prednjim svjetlima složenog oblika i ostalih svjetala. Što se tiče kabine, povećanjem veličine automobila postalo je udobnije i prostrano. Kvaliteta i završni materijali izrađeni su na razini izvršnog klase automobila. Istovremeno, zbog nedostatka velikog broja malih dijelova, unutrašnjost je postala konciznija i stroža. Novi višenamjenski upravljač i ekskluzivni rotirajući ručki na središnjem tunelu zaslužuju zasebne riječi. Prostor za putnike je više nego dovoljan, a količina prtljage može se povećati na 1.570 litara.

Ažurirani Volkswagen Touareg završen je novim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem i linijom modernih benzinskih i dizelskih motora. Volkswagenovi stručnjaci razvili su novi prijenos temeljen na automatskom stroju od šest stupnjeva. Zbog činjenice da se pojavljuju dva dodatna zupčanika, raspon omjera prijenosa između prve i posljednje faze povećao se za 20%, što je rad motora učinkovitije u bilo kojoj brzini.

Sedam motora: tri litreni V6 TDI turbo dizel (204 KS i 240 KS), benzin "šest" 3,6 FSI s kapacitetom od 249 KS i 280 KS, turbodizela „osam” s izravnim ubrizgavanjem goriva Common Rail obujma od 4,2 l (340 KS), a prvi „hibrid” u povijesti tvrtke Volkswagen (kompresora benzina „šest” 3.0 TSI kapacitet 333 hp uparen s električnim motorom od 47 konjskih snaga). Standardni Touareg opremljen je Torsenovim središnjim diferencijalom i opružnim ovjesom od 220 mm. Osim toga, za druga generacija touareg predložio teren paket Terrain Tech, koji obuhvaća: redukcijski zupčanik, Centar blokadu diferencijala, stražnju blokadu diferencijala, kao i zračni ovjes, s većim razmakom od tla do 300 mm.

U osnovnoj konfiguraciji Volkswagen Touareg 2010 opremljen je 4Motion pogonom na sva četiri kotača, grijanim sjedalima, klima uređajem, centralnim zaključavanjem, višenamjenskim zaslonom, osam zvučnika i još mnogo drugih opreme. Novi ABS Plus tvrtke Bosch odgovoran je za sigurnost, ACC tempomat s funkcijom Front Scan i senzor nagiba u sigurnosnom sustavu koji aktivira zračne jastuke u slučaju opasne situacije. Automobil je dobio sustav kontrole prometa za Lane Assist lane i bi-xenon prednja svjetla s Dynamic Light Assist sustavom upravljanja.