Volvo s80

Debut S80 održan je 1998. godine.

Volvo S80 salon - Carbuyer

Prostrani i prostrani interijer stvara osjećaj zabrinutosti za putnike. S80 može udobno smjestiti pet putnika za odrasle. Rezerva noge za putnike u drugom redu je impresivan. Sva sjedala su opremljena naslonima za glavu i sigurnosnim pojasevima u tri točke s zatezačima. Kabina zvučne izolacije na najvišoj razini. Unutrašnjost je zadovoljan originalnom kontrolnom pločom i visokokvalitetnim unutarnjim materijalima.

Vožnja pruža nenadmašan osjećaj potpune kontrole nad cestom. Većina kontrola se može koristiti bez skidanja ruku s upravljača. Različite prilagodbe na kolu upravljača i vozačevu sjedalu olakšavaju pronalaženje idealnog položaja. Vozačevo sjedalo može imati funkciju memoriranja tri različite postavke. Na zahtjev kupca funkcija memorije može se dodati bočnim zrcalima.

Snažan klima uređaj s klima uređajem ima zasebne prilagodbe za lijevu i desnu stranu. Ugrađeni filtar sprječava prašinu, pelud i mikročestice da uđu u kabinu. I odabirom elektroničke kontrole klime (ECC), vlasnik može dodati sustav kontrole kvalitete zraka koji čini zrak u kabini čistiji nego na vanjskoj strani automobila. Odvojeni ventilacijski i grijani otvori za putnike na stražnjem sjedalu povećavaju udobnost, sprečavaju stvaranje leda i zamagljivanje na stražnjim prozorima.

Osnovna oprema nudi integrirani radio s integriranim CD playerom / kasetofonom ili samo kasetofonom. Najveći broj zvučnika je 6, uključujući 2 koaksijalna zvučnika na stražnjoj polici.

Za ljubitelje glazbe nudi se vrhunski audio sustav - Dolby Surround Pro Logic. Ona može pretvoriti unutrašnjost automobila u koncertnu dvoranu. Sustav pruža najveći prirodni zvuk. Visokokvalitetni zvučnici i dodatno pojačalo doprinose poboljšanju audio sustava, stvarajući širi i bogatiji zvučni ugođaj. Automobil je opremljen visokokvalitetnim zvučnicima u iznosu do 9 komada i dodatnim pojačalom kapaciteta 4x50 wata. Ovi zvučnici imaju difuzore od fiberglasa, ogromne zavojnice i snažnije magnete. Oni reproduciraju kapljice volumena bolje, imaju povećani dinamički raspon i vrlo nisku razinu izobličenja - stvaraju prirodniji zvuk.

Daljinski upravljač na upravljaču omogućuje podešavanje glasnoće, prebacivanje radijskih postaja i prijelaz na sljedeću ili prethodnu snimku na CD-u bez uklanjanja ruku s upravljača. Također se koristi za upravljanje ugrađenim telefonom, s gumbima pozadinskog osvjetljenja. Prtljažni prostor se lako povećava, dovoljno je prekrižiti stražnje sjedalo ili njegov dio. A kako biste povećali prostor za duge predmete, jednostavno spustite prednji dio prednjeg sjedala za putnika. Opterećenja su pričvršćena pomoću nosača smještenih u podu prtljažnika, što je najsigurnije.

Balans i sklad su dopunjeni osjećajem sigurnosti. S80 je tradicionalno visok za Volvo. Automobil je opremljen IC-om (napuhanom zavjesom) - zavjesom na napuhavanje koji štiti glavu od bočnih udaraca i prednjih sjedala s WHIPS - ugrađenom zaštitom protiv ozljeda vrata kada je udario iza.

Zračni jastuci za vozača i putnika bilježe snagu sudara i odgovarajuće reguliraju punjenje plinom: s jakim udarcem, tlak će biti visok, slab utjecaj, nizak.

Ako zračni jastuci nisu potrebni, samo se zatezači sigurnosnog pojasa pokreću. Dodatni zračni jastuk ugrađen u središnji stražnji naslon za ruku osigurava da je sigurnosni pojas ispravno smješten na tijelu djeteta (opcija). Za malu djecu, Volvo sjedala za djecu dostupna su s ISOFIX sustavom za montiranje, montiranim prema smjeru vožnje u bočnim stražnjim sjedalima i na suvozačevom sjedalu s uključenim zračnim jastukom (opcija).

Sva sjedala su opremljena naslonima za glavu i sigurnosnim pojasevima u tri točke s zatezačima. U slučaju sudara, sigurnosni pojas je zategnut za maksimalnu zaštitu. Zatim se napetost prednjeg sigurnosnog pojasa lagano smanjuje tako da osoba koja sjedi na sjedalu bude optimalno zaključana.

Jedinstveni sustav zaštite od bočnog sudara SIPS distribuira sile koje proizlaze iz utjecaja velikog dijela karoserije kako bi se smanjila fizička opterećenja koja djeluju na ljude u kabini.

Vozač ima snažan sustav protiv blokiranja kotača s pomoćnim kočnicama EBA.

Preokretni radar povećava sigurnost i olakšava preokret, emitirajući zvučni signal povećanja volumena dok se vozilo približava prepreku iza njega. Zvučni signal čuje se samo unutar kabine.

Posebna rasvjeta nakon zaustavljanja i zatvaranja vrata omogućava bez odlaganja da se odmakne od automobila u mraku. Kao opcija nudi se alarmni sustav s daljinskim upravljačem.

Raspon jedinica snage predstavlja inline pet ili šest-cilindarski motora.

6-cilindrični motori: 2.8 l T6, 272 KS (dvije turbine); autom. Geartronic prijenosnik i 2,9 litara, 204 KS 5-stupanjski ručni ili 4-brzinski adaptivni automatski mjenjač.

5-cilindrični motori: 2,4 litara, 170 KS ili 140 KS; 2,0 litara, t5, 225 KS (Turbo); 2,0 litara, T, 163 KS (niskotlačni turbo); 2,5 litara, TDI, 140 KS (izravno ubrizgavanje turbo diesel motora).

Jedinice snage mogu se upariti s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa, 5-stupanjskim automatskim ili, ovisno o modelu, 4-brzinskim automatskim.

U automatskom načinu rada, Geartronic mjenjač odabire obrasce i stupnjeve prijenosa u skladu s stilom vožnje, a ako je vozač obožavatelj aktivnije vožnje, jednostavno prebacite kutiju u ručni način rada.

Izuzetno visoka torzijska krutost tijela i jedna od najnaprednijih suspenzija povećavaju sposobnost automobila da "drži cestu". Nezavisna osovina pogona na prednjim kotačima kombinirana s inovativnim Multi-link stražnjim ovjesom Rezultat je stabilno i predvidljivo ponašanje automobila na cesti, kao i, ne manje važno, udobnost najvišeg razreda. Neovisni ovjes na stražnjem kotaču Multi-link održava gotovo konstantno poravnanje kotača i širinu kolosijeka. Pruža visoku udobnost vožnje, kao i ravnotežu i predvidljivost automobila.

STC (stabilizacijska i trakcijska kontrola) protuklizni sustav automatski daje upravo takvu snagu pogonskim kotačima potrebnim za održavanje dobrog stiska. Sustav dinamičke stabilizacije i kontrole vuče DSTC detektira i uklanja tendenciju sklizanja, ako je potrebno, kočenje kotača za održavanje nadzor nad automobilom.

Kako bi se poboljšala udobnost, na zahtjev kupca mogu se instalirati razne specijalno dizajnirane opcije. Na primjer, ugrađeni GSM telefon s sustavom "Hands Free". Omogućuje vam upućivanje i odgovaranje na pozive pomoću gumba na upravljaču ili središnjoj konzoli. Ovaj sustav je opremljen integriranom antenom koja poboljšava kvalitetu komunikacije. Mikrofon i zvučnik montirani na naslonu za glavu.

Navigacijski sustav RTI pomaže pronaći najkraći put do odredišta. Ako je potrebno, daje glasovno navođenje. Na zaslonu se prikazuje položaj automobila i preostali način, informacije o zaglavljima i preporuke o izboru alternativnih ruta.

Putno računalo pokazuje trenutnu i prosječnu potrošnju goriva, udaljenost koju možete kretati na preostalom gorivu, prosječnu brzinu i udaljenost koju putujete. (Nije instaliran u Volvo S80 Bi-Fuel).

Volvo S80 je vrijedan natjecatelj u svojoj klasi. Ovaj automobil ima svoj osobni stil: sofisticirani skandinavski dizajn s čistim linijama i skladnim oblicima, dinamičan karakter, udoban salon: s luksuznim završetcima i intelektualnim funkcionalnostima, plus neodgovarajući sigurnosni sustav. S80 - stvoren za zabavu.

2006. godine, ažurirana verzija modela. Druga generacija ostala je jednako udobna, a izvana drugačija od prethodnika više glatkih linija. Automobil je počeo izgledati moderne i brže. Posljednju ulogu u tome nije posljedica jakog nagiba stražnjeg stupa, kao i originalnog rješenja poklopca prtljažnika i elegantnog utiskivanja na kapuljaču. Godina 2006. godine modela Volvo S80 ima sljedeće dimenzije: duljina - 4851 mm, širina - 1861 mm, visina - 1493 mm s razmakom razmaka - 2835 mm. Zemljani razmak je 151 mm.

U srcu limuzine je potpuno nova šasija s multi-link stražnjim ovjesom i MacPherson podupiračima ispred.

Kupnja Volvo S80 (2006-2016)

Unutrašnjost limuzine izrađen je u novom korporativnom stilu marke Volvo, koji je debitirao na kompaktnom Volvo S40. Središnja konzola je sačuvana. Salon je opremljen maksimalnom udobnošću. Sustav za podešavanje omogućuje vozaču da zauzme bilo koji udoban položaj iza volana, a svjetla za čitanje oduševit će putnike na dugim putovanjima.

Uz glavne verzije izvedbe, nudi se i posebni - Existential, koji se odlikuje kvalitetnijim unutarnjim oblogama i nekim promjenama u vanjskoj izvedbi. Izvršni amblem jasno pokazuje da je ovo izvanredan model S80. Vanjska oplata Izvršne verzije uključuje jedinstvene elemente: ovo je posebno obojana rešetka, kromirane dijelove za usis zraka i kromirani rub svjetla za maglu. Donja vrata i stražnja svjetla također su kromirana. Ekskluzivni 18-inčni Balius kotači podsjećaju na turbinu i nude se kao opcija.

Ergonomska sjedala i elegantni paneli vrata ukrašeni su mekom Izvršnom kožom. Kupcima se nudi izbor od četiri boje. Ekskluzivne kombinacije materijala i boja stvaraju svijetli kontrast i privlače pozornost. Drvene ploče od drva obrade cijelu središnju konzolu i stražnju stranu konzole preko tunela. Gumene prostirke visoke gustoće, posebno dizajnirane za izvršne završnice, pojačavaju osjećaj bogatstva u unutrašnjosti. U kabini na stražnjim sjedalima možete ugraditi hladnjak koji uključuje posebne držače za čaše - svi su ti elementi dizajnirani kako bi povećali udobnost putovanja. Napredni sustav zabave za putnike na stražnjim sjedalima (RSE) također je dostupan kao opcija. RSE uključuje integrirani DVD player, 7-inčne zaslone u naslonima za glavu prednjih sjedala, bežične slušalice i daljinski upravljač. Dodatni priključak omogućuje povezivanje zasebnog DVD playera, računalne igre ili video kamere. Dva 7-inčna zaslona mogu se koristiti samostalno za različite funkcije.

Izbor motora za izvedbenu verziju uključuje dva benzina i jedan diesel: 4,4 V8 / 315 KS, 3,2 l / 238 KS i D5 2,4 l / 185 KS Svi motori karakteriziraju izuzetno kompaktne dimenzije i postavljeni su poprečno, osiguravajući optimalne sigurnosne uvjete, kao i širenje prostora za putnike. 

Standardne verzije Volvo S80 također su opremljene 2,6-litarskim benzinskim 5-cilindrom s kapacitetom od 231 KS i 2,5-litarskim turbo motorom kapaciteta 200 KS. Ako je automobil opremljen benzinskim motorima, pogon može biti i prednji i sa svih četiri kotača. Kutije - "mehanika" s 6 brzina ili "automatski" u 6 koraka (s pogonom na sve kotače - samo automatski mjenjač).

Godine 2011. debi je restyled verzija druge generacije Volvo S80. Automobil je dobio ažurirani vanjski dizajn. Dizajn unutrašnjosti limuzine gotovo je potpuno preobrazen: poboljšana je ergonomija, dodani su brojni opcije i sigurnosni sustavi visoke tehnologije. Kvaliteta materijala za završnu obradu i udobnost još je uvijek na nadmorskoj visini. Restylirana verzija na ruskom tržištu nudi se u nekoliko opcija konfiguracije: "Kinetic", "Momentum", "Summum" i "Executive".

Red traktora Volvo S80 sedan predstavlja snažan, 5 ili 6-cilindarski benzinski motor od 2,5 litre, 3,0 litre i 3,2 litre. Izmjene s motorima od 2,5 i 3,0 l primile su pogon na prednjim kotačima. Verzija od 3,2 litara opremljena je sustavom pogona na sve kotače. Višestruki sigurnosni sustavi jamče stabilno ponašanje stroja na svim površinama. STC protuklizni sustav pruža prianjanje na bilo kojoj površini i sprječava klizanje prilikom skretanja.

Poslovna limuzina Volvo S80 već se može nazvati "starac" u modelu švedske tvrtke. "Starija" u Volvoovoj liniji je samo XC90 SUV. Sljedeće ažuriranje automobila doživjelo je 2013. godine. Restylirana inačica debitira na Ženevskom sajmu automobila. Sedan je dobio ažurirani izgled, nove inteligentne sigurnosne sustave, napredne multimedijske sustave i prošireni popis dodatne opreme. 

Izgled modela godine S80 2014 postao je skladniji i impresivniji. Vrhunski sedan dobio je nove odbojnike, stvarajući "rastegnut" efekt i čineći automobil širom i manjim. Šira rešetka i pravokutna svjetla. Stražnji - novi poklopac prtljažnika. Usput, sada se sastoji od jednog dijela, dok je na prethodnim strojevima prolazio s dvije polovice.

Ovisno o razini opreme, a četiri su za ruske kupce Volvo S80 2014, sedan je poduprt na terenu s kotačima od lakog metala i gumama različitih veličina. Za kinesku verziju - radijus 16 kotača s 215/55 R16 guma, za Momentum i Summum 17-gauge kotači od legure aluminija s 225/50 R17 guma, a za maksimalnu konfiguraciju Izvanredne gume niske kvalitete 245/40 R18 na 18 diskova. Izbor kotača od 17-18 inča je prilično širok, ali možete naručiti i kao opciju za nove kotače od aluminijske legure S80 T6 AWD s 245/35 R19 gumom.

Izbor boja cakline sastoji se od šest boja: ledeno bijeloj kruni (bijeli), kristalno bijeli biser (bijeli nacrta), Biarritz Plava metalik (plava), Kaspijsko plavo (plavo), Sjajno srebrno metalno (srebrno) i brončano izbliza (brončano).

Salon je ažuriran "osamdeset", kao i prije, zadovoljava njegovom veličinom. Ogromna ploča s instrumentima s divovskim dialerima, širinom prednje ploče, velikim sjedalima. Birači instrumenata su obrasli kromiranim naplatcima. U uređenju interijera vrhunski materijali se koriste isključivo (umjetna i originalna koža, drvo, aluminij, tekstil, mekana teksturirana plastika). Poseban ponos švedskog proizvođača su stolice izrađene od ekološki prihvatljive kože, koju isporučuje škotska tvrtka Bridge of Weir. Postoje nove mogućnosti boja za unutrašnjost. Salon i dalje uživa u svojim strogim arhitektonskim linijama, ergonomija je savršena do najsitnijih detalja s provjerenim naporima poluga i gumba, ugodnim i udobnim stolcima prvog reda s velikim rasponom prilagodbi.

Glavne inovacije u salonu restiliranih verzija su prisutnost 8-inčne ploče s bijelom bojom s tri načina rada i pozadinskim osvjetljenjem - Elegance, Eko i Performance te novi Infotainment sustav Sensus Connected Touch s 7-inčnim zaslonom. Ona nudi internetsku vezu kako bi korisnici mogli pregledavati web, imati pristup Google Maps i internetskom radiju. Ti su sustavi neobavezni, a po defaultu su prisutni samo u maksimalnoj konfiguraciji.

No, osnovna verzija Kinetike ima dosta impresivnu opremu: dvostruku kontrolu klime, rotirajuće računalo, City Safety sustav 2. generacije, komplet zračnih jastuka, elektronička ručna kočnica, grijana prednja sjedala, LED dnevna svjetla za vožnju, audio sustav s 5- inčni zaslon, ABS i EBA, stabilizacijski sustav i DSTC.

Kao što inačica raste ili jeftina, oprema limuzine može se nadopunjavati raznim sigurnosnim i udobnim sustavima: kožnim presvlakama, električnim prednjim sjedalima, sustavima za masažu i ventilaciju, grijanim stražnjim sjedalima, aktivnim tempomatom, grijanim vjetrobranom i volanom, senzorima za kišu i svjetla, električni krovni otvor, aktivna Bi-Xenon svjetla, glazbeni sustavi različitih funkcionalnih sadržaja i kvalitete reprodukcije, navigacije, prednje i stražnje parkirne senzore, sustave koji nadziru prijelaz crte markiranja, podbadanje znakovi, slijepi područja, stanje vozača i puno različitih sadržaja.

2014. Volvo S80 ima potpuno neovisan ovjes - McPherson podupirača u prednjoj, višeslojni stražnji disk kočnice, koristi se servo upravljač (varijabilna snaga je dostupna kao opcija). Ozbiljna prednost modela 2014. je mogućnost odabira šasije: udobnost, spušteni šasije za sport (nisko slijetanje) i aktivni četverokutni okvir (s kontrolom zamornog krutosti).

Na ruskom tržištu, automobil je ponuđen s dva benzinska turbopunjača i jednim ne-alternativnim 6 Geartronic automatskim mjenjačem. Pet-cilindarski 2,5-litreni motor koji proizvodi 249 KS ubrzava automobil do 100 km / h za 7,0 sekundi. 6-cilindrični 3,0-litreni za verziju S80 T6 AWD s pogonom na sve kotače imaju snagu od 304 KS. i ubrzanje do sto u 6.4 sekundi.