Volvo v50

Volvo V50 Estate pregled - Koji automobil?

Po prvi put, Volvo V50 predstavljen je široj javnosti u prosincu 2004. na Bologna auto showu.

Volvo V50 se smatra bliskim rođacem S40 sedana, pa su u mnogim aspektima ta dva automobila slična. Istina, Šveđani su se pokazali V50 5 cm duže. Položu ovaj model kao sportski vagon.

Izvorno tijelo i brojne opcije obogaćenja omogućuju svima koji su odabrali Volvo V50 kako bi stvorili svoj vlastiti jedinstveni automobil koji u potpunosti izražava individualne želje vlasnika.

Veliki izbor boja, kotača od legure i drugih elemenata tijela dovršavaju kako bi zadovoljili i najzahtjevnije kupce.

Kako bi se naglasila dinamična priroda V50, proizvođač nudi posebno dizajnirane mogućnosti za obrezivanje tijela: kotači od legure Medea, sportska podvozja, kit sportskih tijela (prednji spojler, bočni suknje i stražnji donji spoiler), krovni spojler i sportske ispušne cijevi.

Razina dizajna i opreme Volvo V50 napredovala je naprijed. Kombinacija nježne vanjske i veličanstvene sposobnosti vožnje omogućila je automobilu da postane snažan natjecatelj u ovom segmentu. Glatke obrise kapuljača i tijela u skladu su s oštrim crtama stražnjeg dijela V50. Složeniji raspored motora dopušta povećanje prostora u kabini.

Dugotrajno podnožje razmaka i Volvo transverzalni položaj motora čine Volvo V50 vrlo prostranim. Salon se lako transformira. Stražnje sjedalo je podijeljeno u dva dijela, leđima je preklopljeno. Suvozačevo sjedalo je opremljeno stražnjom stranom, koja se, kada je sklopljena, formira ravnu površinu. Sa presavijenim sjedalima, pod prtljažnika će biti potpuno ravno.

Interijer prostrane kabine izgleda elegantno i skladno. Jedinstvena, vrlo tanka prednja konzola (prvi put pojavila se u novom Volvo S40), kao da pluta u zraku, formirajući gornju razinu kabine. Spaja tunelsku konzolu s prednjom pločom, ističući stil i lakoću dizajna.

Iza prednje konzole je praktičan pretinac za osobne stvari, lako dostupan s obje strane. Ovaj odjeljak ima pozadinsko osvjetljenje koje naglašava osjećaj pažljivo promišljene funkcionalnosti.

Kao i ostale unutarnje ploče automobila, prednja konzola može se naručiti s raznim dekorativnim pločama. To omogućuje kupcu prilagodbu automobila tako da odgovara individualnom ukusu.

U osnovnoj verziji, boja ove ploče podudara se s glavnom bojom interijera. Verzija prozirne plastike - "IcedAqua" - potpuno je jedinstvena. To stvara visokotehnološku atmosferu jer vam omogućuje da vidite elektroniku i ostatak tehničkog punjenja.

Tamna ploča "ispod stabla" stvara dojam elegancije i sofisticiranosti. Aluminijska ploča, izrađena od stvarnog metala, stvara osjećaj funkcionalnosti i najviše kvalitete. Salon može imati jednu od tri boje: crna s dodirom, sivo i tamno bež. Za svaku boju interijera pruža niz skladnih boja presvlake.

Jedan od četiri predložena materijala za presvlačenje je koža. Najinovativnija Dala presvlaka je tekstil s rebrima, T-Tec elementima i vidljivim svijetlim šavovima. T-Tec je materijal posebno razvijen za Volvo Cars.

Ergonomija sjedalo vozača na visini. Automobil je opremljen udobnim ergonomskim vozačevim sjedalom, podesivim upravljačem i nadzornom pločom s logičkim rasporedom instrumenata i pokazatelja. Na zahtjev, automobil se može opremiti laminiranim bočnim prozorima. Izdržavaju vrlo jake udarce i povećavaju zaštitu od prodiranja u salon.

Osnovna oprema Volvo V 50 uključuje klima uređaj i električne prozore prednjih i stražnjih prozora. Među opcijama su navedeni telefon i navigacijski sustav.

Automobil ima nekoliko malih izvora mekog svjetla. Konkretno, prednja ploča je stalno istaknuta sa stropa.

Volvo V50 ima visoku razinu pasivne i aktivne sigurnosti. Zahvaljujući novom dizajnu, V50 tijelo je 34 posto teže od svog prethodnika, V40. Ta torzijska krutost poboljšava stabilnost i predvidljivost automobila na cesti.

Dizajn šasije, koji ima široki mjerač i veliki meusobni razmak, također ima pozitivan učinak na stabilnost automobila.

Suspenzija je neovisna, s oprugama na prednjoj strani i sustavom s više veza na stražnjoj strani. Stražnji ovjes pomaže u sprečavanju sklonosti sklizavanju.

Volvo V50 opremljen je vrlo moćnim kočionim sustavom ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja na stražnje kotače i automatskim kočenjem u slučaju nužde - EVA (sustav za kočenje u slučaju nužde). Ventilirani diskovi ugrađeni su naprijed. Promjer diska odgovara snazi ​​motora (do 16,5 inča).

Prednja svjetla na V 50 uključuju reflektorsku svjetlost. Koncentrirana zraka svjetlosti okružena je halom koji pomaže vozačima da se kreću u suprotnom smjeru kako bi procijenili udaljenost do automobila.

Kao dodatna opcija, nude se bixenonske svjetiljke za pražnjenje GDL i kratka svjetla. Signali za kretanje instalirani su na bočnim zrcalima, a svjetla parkiranja jasno su vidljivi na prednjim svjetlima i stražnjim svjetlima, što Volvo V 50 čini jasno vidljivim iz bilo kojeg položaja.

Na zahtjev vlasnika, Volvo V50 može biti opremljen sa: sustavom koji osigurava stabilnost i kontrolu vuče STC (sprječava klipnjaču); sustav dinamičke stabilizacije i upravljanja DSTC (nadzire kretanje stroja i podešava samo u slučajevima kada se javlja mogućnost skidanja).

Nekoliko riječi o zonama deformacije. Prednji dio Volvo V50 je podijeljen na nekoliko zona, od kojih svaka ima posebnu ulogu u procesu deformacije. Vanjske zone su odgovorni za najveći dio deformacije. Što su bombe udarne sile odabrane na salon, koriste se manje deformirani materijali.

Pri izradi automobila koriste se četiri razreda čelika. Osim uobičajenog čelika za tijelo, koriste se tri različite vrste čelika visoke čvrstoće: čelik s visokom čvrstoćom, super čelik i čelik od ultra čvrste čvrstoće.

Volvo V50 uveo je Keyless Drive, sustav zaključavanja / otključavanja bez ključa s sofisticiranom funkcionalnošću koja povećava lakoću vlasništva automobila.

Omogućuje vam otvaranje ili zaključavanje automobila i uključivanje motora bez korištenja ključa. Da bi to učinio, vozač mora imati s njim, na primjer, u džepu takozvani PAD (pasivni autorizacijski uređaj). Također je moguće aktivirati na daljinu sve uobičajene funkcije daljinskog upravljača, na primjer, osvjetljenje prilikom napuštanja automobila i uključivanje sirene u opasnoj situaciji. Dakle, sustav pruža potpunu slobodu djelovanja i brz pristup automobilu u opasnoj situaciji.

Ispod napa, Volvo V50 može imati 2,5 litreni benzinski motor od 2,5 litre. S snagom od 125, 170 ili 220 KS Za ljubitelje dizelskih verzija predloži se 136-eročlani 4-cilindarski dizelski motor D4204T s volumenom od 2,0 litara.

Najveći model u V50 programu je pogon na sve kotače turbo punjen V50 T5 AWD. Opremljen je s 5-cilindričnim 2,5-litarskim benzinskim motorom koji proizvodi 220 KS. s niskotlačnom turbinom. Turbina omogućuje stvaranje velikog zakretnog momenta od niske do velike brzine motora. Kolektor i turbina T5 motora se bacaju kao jedna jedinica čelične legure visoke čvrstoće s najvećom otpornošću na toplinu (1050 ° C). Stoga jedinica zahtijeva manje hlađenja bez dodatne potrošnje goriva. Kao rezultat, motor može raditi na mršavoj mješavini, što smanjuje potrošnju goriva i ispuštanje ispušnih plinova - osobito pri vožnji pri velikim brzinama.

S izdavanjem V50 T5 AWD, Volvo nudi AWD sustav pogona na sve kotače u kompaktnom segmentu.

Snaga motora automatski se raspodjeljuje između prednjih i stražnjih kotača pomoću izuzetno brzo djelujućeg hidrauličkog spojka tvrtke Haldex s elektroničkim upravljanjem. Može redistribuirati maksimalni zakretni moment na stražnje kotače brže nego što prednji kotači čine četvrtinu okretaja.

Ovaj trenutni spoj i odspajanje povećavaju stabilnost ponašanja automobila i njegovu stabilnost na svim vrstama pokrivenosti. Također, stabilnost se povećava zbog povećanja težine po stražnjoj osovini prilikom korištenja AWD.

Mjenjač je "mehaničar" sa šest stupnjeva prijenosa iz sportskih verzija R ili "automatsko" prilagodljivo u pet koraka.

AWD model ima nešto veći položaj u usporedbi s pogonom na prednjim kotačima V50, budući da pogonska osovina zahtijeva povećanje razmaka između kućišta i tijela. Čvršća šipka protiv brtvljenja i izmijenjene postavke amortizera kompenziraju lagani porast težinskog težišta, čime se održava dinamička svojstva automobila.

V50 kola dostupan je u dvije verzije kućišta: pogon na četiri kotača i pogonski prednji kotači.

Volvo V50 je potpuno novi model s pet vrata s sportskim linijama, racionalnim dizajnerskim rješenjima i fleksibilnim kabrioletnim salonom - modernim sportskim vagonom. Volvo V 50 proizvodi se u tvornici Volvo Cars u Ghentu, Belgija.