Volkswagen caddy

VW Volkswagen Caddy Alltrack PUNI PREGLED Offroad testiran 4MOTION novi crossover izgled neu

Prvi kamionski kamion Caddy pojavio se u jugoslavenskom gradu Sarajevu 1982. godine. Prilikom izrade, koristio se standard za tu metodu: uzeo je serijski osobni automobil, proširio bazu, pričvrstio pretinac za teret umjesto stražnjeg dijela i osnažio stražnji ovjes. U početku, Volkswagen Caddy je nastao isključivo kao kombi za isporuku: unutrašnjost automobila apsolutno nije prilagođena za prijevoz putnika. Automobil je napravljen na platformi prvoklasne Golf modela, a na vanjskoj strani puno je posuđeno iz Polo. Na primjer, prednji dio tijela dolje do vrata i retrovizora.

Model je opremljen 1,6-litarskim motorom za gorivo koji proizvodi 81 KS Potpora oplati stražnjeg ovjesa ojačana. Kao opcija, na podizanju je instaliran plastični poklopac sa ili bez podiznog stražnjeg krila.

Puštanje prve generacije nastavljeno je do 1992.

Potom se 1995. pojavio drugi Saddy. Načelo konstrukcije bilo je potpuno očuvano: prednji dio kompaktnog i jeftinog segmenta B automobila, proširenog međuosovinskog razmaka i prostranog tijela. Motor je diesel, od opcija samo najpotrebnija - jer je automobil trebao biti pristupačan. Bio je u velikoj potražnji ne samo u Zapadnoj Europi, već iu Rusiji. Caddy je bio vrlo zadovoljan malim tvrtkama, prodavačima proizvoda i drugim organizacijama koje su stalno nosile male količine robe ili opreme.

Proizvodnja druge generacije Caddy zaustavljena je prošle godine. Sada je oprema na kojoj je proizvedena demontirana i priprema se za isporuku u Argentinu, gdje će uskoro puštanje na slobodu nastaviti. Razmatra se mogućnost njegove ponude, uključujući i Rusiju. Njezina će cijena, naravno, biti niža od vrijednosti Caddy-3.

2000. godine tržište osobnih automobila doživjelo je revoluciju. Globalni giganti auto industrije predstavili su nove modele koji su bili namijenjeni ne samo za prijevoz robe, već i za putničke operacije. Renault objavljuje Kangoo, zatim se pojavio Opel Combo i Ford Tourneo. Prateći trendove modernog tržišta i potražnje, Volkswagen pokreće novi Caddy na šasiji Golf V.

Nova obitelj Caddy je nova generacija high-tech univerzalnih automobila. Pouzdanost, koja je postala znak prethodne generacije Caddyja, nastavljena je u novom modelu.

Treći Caddy napravljen je jednostruki volumen, tj. Njegovo tijelo je jedinstvena jedinica - poput minivan. Trgovina tereta na novom Caddyu nije više odvojena od kabine vozača za jedan korak, kao što je bio slučaj s Caddyjem druge generacije. Istodobno, također je značajno rastao u svim smjerovima: širina 106 mm, baza za 81 mm, a ukupna duljina do 172 (do 4,4 m). Količina prtljažnika povećana je za 300 litara i dosegla vrijednost od 3,2 kubičnih metara!

Novi Caddy može nositi 750 kg tereta iznutra i 700 - 740 kg (ovisno o motoru) na prikolici bez kočnica ili 1,2 - 1,5 tona u prikolici s kočnicama.

Caddy postoji u dvije verzije: komercijalni Kasten i putnički Kombi. Kupci obje mogućnosti Caddyja nude se s četiri različita motora odjednom: dva benzinska motora od 1,4 litre (75 KS) i 1,6 litara (102 KS), kao i dva dizel motora: 2 litarska SDI (69 KS) i turbopunjenom brzinom od 1,9 EE (105 KS). Prijenos, samo priručnik.

Kao i svaki moderni automobil, novi Caddy opremljen je aktivnim i pasivnim sigurnosnim sustavima - protublokirajućim kočnicama, protukliznim (ASR), pa čak i sustavom kontrole kočnica MSR. Osim toga, možete naručiti i elektronički sustav protiv blokiranja ESP-a.

Volkswagen Caddy Kasten je moderno, tehnološki napredno vozilo za putovanje u službu i dostavu tereta. Podni dio teretnog odjeljka izrađen je od lima, što značajno povećava izdržljivost i štiti od mogućih oštećenja. Osim toga, zaštitni oblog prolazi duž donjeg ruba otvora tereta, a bočne stijenke teretnog odjeljka presvučene su ispod plastike s tvrdim vlaknima, što eliminira mogućnost oštećenja putničkog prostora.

Za pričvršćivanje opterećenja predviđeno je 6 petlje. Pristup odjeljku je kroz stražnje šarke ili preko najširih kliznih vrata ove klase vozila.

Salon je dizajniran da pruži maksimalnu udobnost vozaču i putniku. Stup upravljača je podesiv u dvije dimenzije, što vam omogućuje da vožnju Caddy Kasten bude prikladan za bilo koji vozač. Sjedala putnika i vozača imaju podešavanje uzdužnog položaja i naslona sjedala. Da bi se stvorila izvrsna i ugodna mikroklima u sustavima za grijanje i ventilaciju kabine, osiguravaju se anti-prašina i antialergijski filtar.

Nadzorna ploča razlikuje se po svojoj funkcionalnosti i visokoj kvaliteti. Vlasnici benzinskih motora pronaći će indikator habanja kočionih ploča na ploči.

Tijelo je holistički, djelomično pocinčano s anti-korozijskim tretmanom i jamstvo od korozije korozije najmanje 12 godina. Suspenzija Caddy Kasten kombinira se: nezavisno od prednjeg dijela i straga. Teleskopski amortizeri opremljeni su zaštitnom prevlakom. Za kočenje je odgovorno pojačano hidrauličko kočioni sustav.

Caddy Kombi - teretni kombi. Ima prostranu kabinu koja omogućuje udobno smještanje do 7 putnika u automobilu, a glavna prednost je transformacija! Ako je nemoguće napraviti putnički kombi iz Kastena, a zatim iz Kombi - kamion je elementaran! Samo trebate preklopiti ili potpuno ukloniti stražnja sjedala. Zato se putnik naziva Kombi, što znači "kombinirano", tj. Ono što može biti oboje. Ovdje, kao i na kombiniranoj suspenziji Kastena. Pasivna sigurnost Caddy Kombi osigurava 4 zračna jastuka: dvije prednje i dvije strane za vozača i suvozača. Sva sjedala u kabini opremljena su sigurnosnim pojasevima s tri točke s vertikalnim podešavanjem i zatezačima. Caddy je opremljen dodatnim signalom kočenja i svjetlima za maglu. Opremljen ostakljenim tijelom i prtljažnikom. Po želji, automobil se može nadopuniti: grijana prednja sjedala i dva električna prozora. Kabina ima dovoljno prostora za male stvari koje mogu biti korisne putnicima na cesti. Ove su brojne police na prednjoj ploči, rasute kutije ispod prednjih sjedala i već tradicionalna rukavica.

Za sigurnu i sigurnu pričvršćenost tereta, četiri podvodne petlje su uručene u podu kabine.

Protuprovalni motor blokira (Transponder) i protuprovalnu sigurnosnu bravu zaključavanja upravljača štite automobil od krađe.

Sklop konstrukcije izvodi se u tvornici VW u Poljskoj.

Caddy Kombi nije samo visoka funkcionalnost i kapacitet punjenja, nego i pravi užitak vožnje.