Alfa romeo gt

06-08-2018

Alfa Romeo GT Dugoročni pregled

Sportcar Alfa Romeo GT prodao je 2004. godine. Prvi je put predstavljen na Ženevskom sajmu automobila, koji je održan u ožujku 2003., au siječnju 2004. na talijanskom tržištu pojavio se sportski coupe s 2 vrata.

Alfa Romeo GT je izgrađen na platformi Alfa Romeo 156. Također, pri izradi elemenata dizajna Alfa Romeo 147, kao što su strukture prednje i stražnje višeslojne suspenzije, uzeta su kao osnova. Tip njegova tijela može se definirati kao sportski coupe-hatchback s 2 vrata. GT je pogon na prednjem kotaču. Tvrtka Bertone radila je na vanjskom dizajnu automobila, koja u načelu objašnjava prevlast vanjskog koncepta 147. serije, a ne 156. Podsjetimo da je dizajn Alfa Romeo 156 radio Alfa Centro Stile pod vodstvom Waltera de Silve, a ne Bertonea. Ako pogledate automobil, odmah ćete primijetiti njezine prilično konveksne obrise bočnih površina i stražnjeg dijela tijela. U usporedbi s Alfa Romeo 156, GT je malo duži i niži. Podvozje je 2596 mm, duljina automobila 4489 mm, širina - 1763 mm, visina - 1362 mm.

Za sportski coupe, nude se nekoliko opcija motora. Najveća verzija je 3,2-litreni benzinski V6 s 237 KS. Druga snaga je 2-litarski 4-cilindarski benzinski motor koji proizvodi 163 KS. s JTS sustavom izravnog ubrizgavanja. Najmanje snažan motor je 1,8-litreni motor koji proizvodi 138 KS.

Također bez dizel opcije - 1.9-litreni dizelski motor s izravnim sustavom ubrizgavanja JTDM, koji daje 148 KS. Imajte na umu da je dizelska inačica u konfiguraciji s mjenjačem sa 6 stupnjeva postala najpopularnija zbog svoje učinkovitosti tehničke specifikacije. Jedna benzinska postaja dovoljna je za gotovo 1000 km, s volumenom spremnika od samo 63 litre.

Izbor automobila opremljen je ručnim mjenjačem s 5 ili 6 brzina, osim kompletnih kompleta s 1,8-litarskim benzinskim motorom (instaliran je samo mjenjač sa 5 brzina).

Interijer GT također ima sličnosti s Alfa Romeo 147. To uključuje dizajn prednje ploče, ali obrub okruglih pokazivača instrumenata i središnji dio ploče ima tamnu srebrnu boju poput GTA modela. Ovaj dizajn ne smeta pozornosti vozača. Sjedeći na vozačevu sjedalu, čini se da je sve učinjeno zbog udobnosti vozača. Položaj upravljača, pedala, upravljačkih gumbi - sve to ne stvara poteškoće u upravljanju. Prostor na leđima omogućava udobno sjedenje na stražnjim sjedalima, koji su izrađeni u istom uzorku kao i prednji dio. Međutim, ako gurnete prednja sjedala natrag što je više moguće, putnik sjedi na stražnjem sjedalu osjetit će neka ograničenja, kako na razini nogu tako i na razini glave. U Alfa Romeo GT nudi prilično prostran volumen prtljažnika od 320 litara. Što se tiče praktičnosti, nije niži od prtljažnika sportskog kola 156. serije. Da biste otvorili stražnja vrata kabine, povucite ručicu koja se nalazi na bočnoj strani vozačevog sjedala. Također možete koristiti gumb za otključavanje na tipki daljinskog upravljača.

Standardna oprema uključuje: protublokirajući kočni sustav (ABS); Pomoć pri naglom kočenju (Pomoć pri kočenju); elektronička raspodjela sile kočenja (EBD), zračni jastuk vozača i suvozača, bočni zračni jastuci, zatezači pojasa; "Aktivni" nasloni za glavu, priključci za dječja sjedala, električni prednji prozori; grijana ogledala; električna ogledala; kontrola klime; tempomat; računalo na brodu; daljinsko otvaranje poklopca prtljažnika; prilagodavanje prednjih svjetala; servo upravljač; središnje zaključavanje; imobilizator; sustav elektroničkog identifikacijskog ključa; priprema zvuka; CD player; kotači od legura; odbojnici u boji tijela.

Dodatna oprema uključuje: navigacijski sustav; senzor kiše; upravljanje funkcijama vozila na kolu upravljača; telefon; automatsko uključivanje prednjih svjetala; senzori za parkiranje; podesiva sjedala vozača i putnika u visini; unutrašnjost kože; xenon prednja svjetla; prednje svjetlo; MP3 snimač, izmjenjivač CD-a, pojačalo i subwoofer.

Godine 2006. Alfa Romeo predstavila je verziju Alfa Romeo GT JTDM 1.9 Q2. Q2 - novi ograničeni diferencijal s klizanjem, dizajniran za povećanje aktivne sigurnosti automobila. Novi diferencijal Q2 opremljen je samo modelima s motorom JTDM od 150 KS, no uskoro će biti dostupan i na drugim verzijama modela. Alfa Romeo je razvio sustav Q2 kako bi osigurao maksimalnu kontrolu vuče u svim uvjetima vožnje, kao što je posljednjih godina značajno povećan okretni moment dizelskog motora koji se prenose na kotače.

Sustav se temelji na mehaničkom Torsen diferencijalu s povećanim unutarnjim trenjem. Uloga diferencijala je distribucija sile vučenja između prednjih kotača ovisno o položaju poluge. U kombinaciji s jedinstvenim nezavisnim prednjim ovjesom, sustav pruža posebno učinkovitu dinamičku kontrolu nad vozilom. Osim toga, Q2 sustav smanjuje učinak nedovoljne kontrole automobila tijekom ubrzavanja i daje vozilu veću stabilnost prilikom kočenja.

Iste je godine Alfa Romeo predstavio ograničeno izdanje Alfa Romeo GT BlackLine. Nova serija razlikuje se samo u spektakularnom izgledu: tijelo je obojano u crnoj metalici, umetci na bočnim zrcalima, ispuh kroma i ekskluzivni 18-inčni kotači. Interijer je ukrašen crnom kožom, upravljačem s crvenim šavovima, aluminijskim sportskim papučama i ručicom mjenjača. Kabina je instalirana Bose audio. Dva motora ponuđena za tu verziju ostaju netaknuti. To je benzinski motor od 2 litre od 163 KS i 1.9-litreni turbo diesel s 148 KS.