Audi rs2

03-04-2018

Audi RS2 Avant - 600HP / 780NM okreće, ubrzava i čisti zvuk Frohlix zabava

Audi RS2 Avant debitirao je 1993. godine. Model je postao prva verzija RS-a i prvi visokokvalitetni univerzalni Avant. Odmah je privukla pozornost. Savršena kombinacija svestranosti i sportskih karakteristika, upotpunjena elegantnim dizajnom i ekskluzivnom opremom, cijenjeni su kupci. RS2 rezultat je suradnje Audi i Porschea. Osnova za dizajnere preuzeta je iz Audi 80 Avant tijela (većina čvorova iz S2), na koju su dodani elementi Porsche 993 Biturbo stila. Izradio je automobil u tvornici Porsche u Stuttgartu. U svim pripadajućim servisnim dokumentima, imena dviju tvrtki stoje jedna pored druge. Osim toga, riječ "PORSCHE" prikazana je na tvorničkom RS2 logotivu, koji je bio pričvršćen na prednjoj rešetki i na usisnom razvodniku motora.

U ulozi glavne pokretačke snage snažan je 5-cilindarski 20-ventilni motor s 2,2-litarskim turbo-superchargingom i snagom od 315 KS. (232 kV) pri 6500 o / min Ova jedinica snage već je korištena na drugim Audi modelima, ali je izmijenjena. Instalirao je moćniji intercooler, zamijenio neke dijelove turbopunjača, stavio mlaznicu za gorivo s povećanom opskrbom goriva, poboljšanom šipkom i ispušnim sustavom sa smanjenim tlakom.

Ubrzanje do 100 km / h RS2 Avant vrši se u 4.8 sekundi. Unatoč impresivnoj težini automobila, njegova maksimalna brzina iznosi 262 km / h. Čak i suvremenim standardima RS2 specifikacije su prilično visoke.

Značajke motora odražavaju se u Porscheovim visokoučinkovitim, crvenim visokoučinkovitim kočnicama, koje imaju četiri klipova za svaku od četiri ventilacijska kočna diska. ABS sustav je postavljen u skladu s sportskim karakterom automobila - radi samo s maksimalnim pritiskom na papučicu gasa i pri minimalnoj brzini. Malo modificirana šasija. Postavili smo široke 17-inčne kotače s pro-rektorom 245/40. Audi RS2 će ugoditi vozaču s točnim odgovorom na kretanje upravljača, besprijekornu stabilnost smjera uz velike brzine, mogućnost skretanja u zavojima pri velikim brzinama. Standardna oprema uključuje sustav pogona na sve kotače Quattro.

Tehnologije velike brzine pregledavaju se čak i izvan. Automobil je dobio korporativnu plavu boju RS-Blue. Dizajneri su stvorili snažnu pregaču prednjeg odbojnika s velikim lukovima. Tu su smještena svjetla za maglu i signali smjera, koji su nepromijenjeni od Porsche 993. Stražnji odbojnik također je priznanje 993 modelu. Nalazi se na registarskoj ploči sa svjetlom. Ogledala na stražnjoj strani RS2 također su naslijedila od modela 993. Na lijevoj strani, ispod branika, pogledaj prema dolje na mlaznice prigušivača (veći promjer - 2x64 mm). Važno je napomenuti da je prigušivač izrađen posebno za RS2. Također za RS2 napravili su ekskluzivnu rešetku koja izgleda kao standardna Audi rešetka, ali ima drugačiju osnovu - elegantno povezane velike rešetke.

Od glavnih značajki unutrašnjosti vrijedi spomenuti upravljač, izrađen od kože i uključuje tri žbuka, Recaro sportske sjedalice (izrađene od kože ili kože i antilopa) te obloge od drva ili ugljika.

U početku je proizvedeno 2.200 RS2 automobila, ali zbog dodatnih zahtjeva ukupan broj je iznosio 2.891, od toga je samo 180 automobila vozilo desno i namijenjeno prodaji u Ujedinjenom Kraljevstvu. Iako model nikad nije bio izvezen iz Europe, dobio je svjetsku popularnost. Automobil je uklonjen iz proizvodnje 1997. godine.

RS2 Avant dokazao je da je Audi proizvođač praktičnih, visokokvalitetnih automobila s visokim performansama. RS2 je kompletan i potpuno skladan projekt koji je doveo do mnogih trendova u automobilskoj modi. Elementi stila ovog modela uključeni su u programe ugađanja koje nude razni odjeli za dizajn.