Audi s4

2018 Audi S4: pokretanje, ispuh, ispitni pogon i pregled

Audi S4 - modifikacija modela A4 velike snage. Prva emisija održana je na Frankfurtskom sajmu automobila 1997. godine. Godine 1999. RS4 Avant uveden je s 2,7-V6-Biturbo motorom (380 KS).

Model Audi S4 proizveden je na temelju platforme A4, ima smanjenu razinu tla, natečene lukove kotača i velike kotače. Sport model S4 s pogonom na sve kotače s motorom 2.7-V6-Biturbo opremljenim s dva sustava turbopunjača, pet ventila po cilindru i četiri bregaste osovine. Ovaj motor razvija maksimalnu snagu od 265 KS. na 5800 o / min. Visoki okretni moment od 400 Nm ostaje konstantan u širokom rasponu od 1850 do 4600 o / min. S4, kao i S4 Avant vagon, koji se pojavio godinu dana kasnije, opremljen je isključivo pogonom na sve kotače s ručnim mjenjačem s 6 stupnjeva prijenosa. Do sto sedana ubrzava za 5,6 sekundi, Avant - za 5,7 sekundi. Zapravo, S4 je proizvod tvorničkog ugađanja.

Salon koji se održava u sportskom stilu ima kompletan set opreme do kontrole klime. Salon je opremljen sportskim sjedalima Recaro, ukrašenim poliranim umetcima od ugljičnih vlakana. Standardna oprema (poput Audi A4 modela).

Suspenzija tih automobila je drugačija sportska podešavanja: prednji i stražnji krakovi zgloba (stražnji - dvostruki), kao i protu-roll šipke. Audi S4 Avant je u velikoj potražnji, a nema toliko konkurenata.

Audi S4 - sve što trebate znati Do Brzina

Za kupnju rabljenog sportskog automobila treba se približiti s velikim oprezom. Uostalom, prvi vlasnik nije to kupio uopće kako bi se pridržavao ograničenja brzine. Stoga su brojni tehnički problemi mogući, unatoč niskoj kilometraženosti i "mladosti" samog automobila. Dakle, brzina vožnje na našim cestama može brzo dovesti do neupotrebljivog stanja ovjesa. Zbog naglog pokretanja može doći do problema s kvačilom i motorom. Pozornost treba obratiti na stanje kočnica, koje su skupo ... Naravno, pri kupnji S4, trebali biste biti spremni za velike troškove popravka i održavanja. Usluga - ovlaštena je samo. Ne možete pronaći neovlaštene rezervne dijelove u poslijepodnevnim satima s vatrom, ali one s markom su skupe.

Za auto show 2003. godine u Frankfurtu, Audi je pripremio još jednu novu modifikaciju "naplaćenog" Audi S4. Sada na već postojeće modifikacije ovog automobila s sedan i vagona, otvorit će se inačica s kabrioletom.

Tehnički, Audi S4 kabriolet nije drugačiji od postojećih verzija. Novost će dobiti isti 4,2-litreni V8 motor s kapacitetom od 344 konjskih snaga i maksimalnim zakretnim momentom od 410Nm. Od nula do stotina kilometara na sat, automobil se može ubrzati za 5,6 sekundi, a maksimalna brzina će biti umjetno ograničena na 250 kilometara na sat. Kabriolet će biti popunjen s šest brzinskim Tiptronic mjenjačem.

Natjecati se s novom verzijom Audi S4 će imati Mercedes CLK 55 AMG kabriolet, kao i sa otvorenom verzijom BMW M3.