Bmw m roadster

BMW M Roadster pregled - S54

BMW M Roadster predstavljen je na Ženevskom sajmu automobila 1996. godine, au veljači 1997. započeo je sklapanje montažne crte. Automobili ovog tipa razlikuju se kompaktnim dvosjednim trupovima duljine od samo 4 m. Oni su 100 kg lakši od onih sličnih M3 s coupeovim tijelom. Prilično krut sportska suspenzija, prilagođena brzoj vožnji i sigurni ugao, karakteristična je za automobile s tijelom M. Unutrašnjost ovog modela značajno se razlikuje od interesa svoje braće. Na seriji M uspostavljaju mehaničke mjenjače s 6 stupnjeva prijenosa.

Pod kapuljačom ovog automobila nalazi se red "šest" s promjenom od 3,2 litre BMW-a M3. U europskoj verziji, model M roadster proizveden je samo s ručnim mjenjačem s kapacitetom motora od 321 KS. Motor M roadster, koji ulazi na američko tržište, razvija snagu od 243 KS. To je zbog niže razine prisile, uporabe niskog oktanskog benzina za smanjenje operativnih troškova.

U proljeće 2001. ovaj je automobil pronašao ažurirane snage s radnim volumenom od 3,25 litara (od 321 do 325 KS). Kao i kod M3 modela, ovdje su bili i markirani dinamički stabilizacijski sustavi za DSC vožnju i praćenje tlaka u gumama. To im omogućuje da se smatraju najsloženijim sportskim automobilima u cijeloj obitelji BMW modela.

Još jedna novost - dugo očekivani BMW M Roadster nove generacije - već je započeo cestovne testove u Europi. Vjerojatno će do 2004. ovaj automobil biti potpuno spreman. Objavljuje izdanje o tome AutoWeek.

Novi M Roaster temelji se na novom BMW Z4 i dobit će isti 3.2-litreni šest-cilindarski motor s 333 konjskih snaga, opremljen najnovijim generacijama BMW M3. Iz ovog modela, novost će posuditi šest-brzinski mjenjač. Štoviše, dinamička svojstva putnika, s obzirom na njihovu težinu, bit će znatno bolja od one velikog BMW M3 coupea i moći će ugoditi ljubiteljima sportskih automobila na otvorenom.

Osim moćnog motora, novi 'naplaćeni' roadster će primiti neke promjene u svom izgledu. Kao što se i očekivalo, prednji i stražnji odbojnici ostavit će mjesta novom, agresivnijem obliku s razvijenim ulazima za zrak i malim spoilerom će se pojaviti na poklopcu prtljažnika. Prema tradiciji, suspenzija automobila će također proći značajne promjene, kao i sustav kočenja, gdje će se pojaviti diskovi s većim promjerom kočnica.