Bristol Blenheim (603 S4) je coupe koji se sastoji od luksuznog, ručno sastavljenog automobila, s četiri sjedala, a proizvodi ga britanska tvrtka Bristol Cars od 1993. godine.
Zaboravljeni Bomber (1989) dokumentarac
U početku je tvrtka Bristol angažirana u proizvodnji zrakoplova, zbog čega se u ime ovog modela sprema ime poznatog britanskog mješalice Blenheim.
Blenheim je postao nasljednik Bristol Britanije (603). U "Blenheimu" je ažuriran mehanički dio, dodan je sustav ubrizgavanja više točke s većom učinkovitošću i manjom potrošnjom goriva. U dizajnu prednjih i stražnjih dijelova tijela napravljene su značajne promjene. Prednja svjetla su postala par. Sam je tijelo načinjeno od aluminija i postavljeno na okvir za sparivanje, koji se sastoji od dviju uzdužnih greda - spars, međusobno povezanih poprečnim nosačima. Ukupne dimenzije modela bile su kako slijedi: duljina - 4,870 mm, širina - 1750 mm, visina - 1.440 mm. Unatoč činjenici da su proizvođači automobila Bristol Blenheim iz prve serije napustili tehnologiju turbopunjača, razina izvedbe ostala je ista kao i "Brigand".
Ispod poklopca motora bio je isti kao i britanski britanski 16-cilindarski 16-cilindarski motor Chrysler Magnum V8 od 5,9 litara. Moć takve snage bila je 231 KS pri 4000 okr / min. Ubrzanje od nula do 100 km / h uzelo je Bristol Blenheim 7.2 sekunde, a maksimalna brzina bila je 225 km / h. Automobil je opremljen s prednjim i stražnjim disk kočnicama.
Nakon prve serije Bristol Blenheim modela 1997. godine puštena je druga serija Bristol Blenheim 2 koja je nastala do 1999. godine. Od glavnih tehničkih promjena vrijedi spomenuti pojavu četverostupanjskog automatskog mjenjača proizvedenog od Chryslera. Njegov izgled ima smanjenu potrošnju goriva.
Bristol Blenheim MK.IF
Dodatno, paket je dodan protublokirajući kočni sustav (ABS) i servo upravljač. Snaga motora povećana je na 265 KS na 4000 okretaja u minuti, a sada je ubrzanje od mjesta do 100 km / h u Bristol Blenheimu bilo samo 6 sekundi. Maksimalna brzina automobila povećana je na 252 km / h. Dimenzije tijela automobila bile su malo promijenjene - sada su bile 4825x1765x1440 mm.
U studenom 1999. pojavila se treća serija modela Bristol Blenheim. Moć motora Bristol Blenheim 3 povećao se na 354 KS, pri 5500 okretaja u sekundi. Osim toga, kreatori aktualnih "Blenheim" vertikalnih prednjih svjetala, značajno ažuriraju unutarnji dizajn tijela, poboljšali nadzornu ploču i potpuno promijenili izbornik stupnja prijenosa.
Godine 2002. izdana je nova verzija Blenheima 3, zvana Blenheim 3S. Premijera je održana u listopadu na London International Motor Showu. Razlikuje se od prethodnika samo u težini i snazi motora koji se povećao s 1740 na 1755 kilograma, koji je podignut na 390 KS, na 5500 okr / min. To je omogućilo smanjenje vremena ubrzavanja od zaustavljanja do 100 km / h do 5 sekundi.
Sljedeći u Blenheimovoj liniji bio je model Bristol Blenheim 3G. Ovo je jedini trenutno proizvedeni model marke Bristol. Bristol Blenheim 3G razlikuje se od prethodne verzije jer može raditi ne samo na benzin, već i na ukapljeni plin. Prebacivanje sustava goriva od benzina do plina i natrag se vrši automatski, pomoću računala. Zbog toga je automobil vrlo ekonomičan - s obzirom na benzin, troši samo 5,6 litara na 100 km, a to je coupe pune veličine 1,784 kg s motorom s osam cilindra ispod kapuljača.
Unutrašnjost automobila, ukrašena kožom i poliranim orahovim drvetom, također je izrađena u konzervativnom stilu svojstvenom svim Bristolovim automobilima.
