Buick park avenue

26-03-2018

Stari Buick je najbolji automobil koji koristi za uništene tisućljeće

Buick Park Avenue od 1975. do 1990. godine. bio je Buick Electro limuzina pune veličine, različit od standardne inačice trim razine. A od 1991. godine bio je neovisni model. Po prvi put, koncept, na temelju kojeg je serijska verzija kasnije objavljena, uvedena je 1989. pod imenom Park Avenue Essence. Za graciozne linije tijela, bio je nadimak "Američki Jaguar" (Američki Jaguar).

Buick Park Avenue 4-vrata sedan je izgrađen na temelju C platforme od General Motors. Pod kapuljačom, kao standard, smještena je snaga 3800 Series I V6 snage 3,8 litara. Što se tiče prijenosa, instaliran je 4-stupanjski automatski mjenjač 4T60-E.

U Europi, osnovna inačica Buick Park Avencije, prodana od 1991. do 1996., bila je malo drugačija od Sjevernoameričkog modela. Vanjske promjene obuhvaćale su sljedeće elemente: modificirana stražnja svjetla s jantarnim difuzorima; jantarni kočni signali; veća strana zrcala; Ostalo pozicioniranje prednjih svjetala pozicije.

Godine 1992. objavljena je vrhunska inačica Buick Park Avenue, Ultra. Ispod svoje kapuljačice nalazio se već turbo punjeni motor 3800 Series I V6 s volumenom od 3,8 litara, snage 228 KS pri 5000 okretaja u minuti (snaga standardne verzije bila je 170 KS). Također, limuzina je bila drugačija i ekskluzivna. U budućnosti, s pojavom novog motora (3800 Series II V6) za Park Avenue, Ultra verzija će proizvesti 240 KS pri 5200 o / min, dok će standardne verzije biti zadovoljne sa samo 205 KS.

Godine 1997. obnovljeno je četveropratna sedla Buick Park Avenue. Sada se automobil temeljio na G-platformi, kao i na Buick Riviera. Bilo je čvršće i masivnije od stare C platforme. Vanjski dio obnovljenog sedana imao je nove, zaobljene oblike, nove prednje svjetiljke i novu rešetku. Kapacitet motora od 3,8 litara završio je i dobio naziv 3800 Series II V6. Za ovaj motor je instaliran novi 4-stupanjski automatski mjenjač 4T65-E.

Do 2003. godine nije bilo većih promjena na aveniji Buick Park. Godine 2003. automobil je dobio novu rešetku.

U posljednjoj godini modela 2005, automobil dobiva novu rešetku i ekskluzivne škrge. Također, stražnji dio automobila prošao je stilske promjene.

Godine 2005. proizvodnja Buick Park Avenue je prekinuta, a 2006. godine zamijenio ga je Buick Lucerne.

Godine 2007. Buick Park Avenue ponovno je predstavljen na kineskom tržištu. Ovo je automobil u punoj veličini koji će sastaviti General Motors u Šangaju na temelju australskog modela Holden WM Stateman. Nova Park Avenue će biti opremljena High Feature V6 motorom (također poznatim kao Alloytec V6) australske skupštine. Auto će biti dostupan samo za kineskom tržištu.