Chevrolet impala

2018 Chevrolet Impala: Pregled

Chevrolet Impala je full-size automobil Chevroleta (podjela General Motors-a). Krajem 1950. godine, vodeći inženjer Ed Cole predstavio je ovaj model "prestižnim automobilom koji će biti dostupan svakom stanovniku Amerike". Po prvi put je automobil prodan 1958. godine. U početku su Bel Airovi automobili proizvedeni pod tim nazivom, koji je imao poseban paket opcija. Neovisni model postao je Impala 1959. Bio je to najskuplji automobil pune veličine do 1965., kada je Chevrolet pokrenuo skuplji Chevrolet Caprice. Šezdesetih godina prošlog stoljeća, Chevrolet Impala natjecao se s automobilima kao što su Ford Galaxie 500 i Plymouth Fury.

Model Chevrolet Impala u 60-ima postao je bestseler. Godine 1965. broj prodanih automobila premašio je milijun. U to vrijeme, automobil je proizveden u dvije verzije tijela: 4-vrata sedan i coupe s 2 vrata. Od 1962. godine automobil je počeo koristiti B-platformu tvrtke General Motors, što je bio razlog za vanjsko preuređenje. Godine 1965. pušten je model koji se naziva Impala Caprice. Bilo je to limuzina s 4 vrata, koja su imala jedinstvenu unutrašnjost. Godine 1966. ovaj je automobil postao poznat samo kao Chevrolet Caprice, postajući najskuplji model Chevroletovog tog vremena. Međutim, Chevrolet Impala je ostao vrhunski prodavač do kasnih 1970-ih. Godine 1967., vanjski dio Impala temelji se na modelu linije Buick Riviera 1963. godine.

Što se tiče motora za Chevrolet Impala, u razdoblju od 1957. do 1980. godine, koristile su se nekoliko modifikacija. Tri modifikacije 6-cilindričnih motora: Blue Flame 6 s volumenom od 3,9 litara (1958-1962), Turbo Thrift 6 s volumenom od 3,8 litara (1963-1965) i Turbo Thrift 6 s volumenom od 4,1 litre (1966-1969). Pet varijanti malih blokova Turbo Fire V8 snage: volumen od 4,7 litara s kapacitetom od 195-220 KS (1957-1967); volumen od 5 litara i 200 KS (1968); Kapacitet od 5,4 l i 235-375 KS (1961-1969); volumen od 5,8 litara kapaciteta 250-350 KS (1969-1980); Volumen od 6,6 litara snage 255-265 KS (1970-1976). Šest modela velikog bloka V8: W-serije Turbo Thrust V8 s volumenom od 5,7 litara i kapaciteta 250-350 KS (1958-1961); W-serije Turbo Thrust V8 s volumenom od 6,7 litara i 340-425 KS (sredinom 1961. - početkom 1965.); 427 W-serije veliki blok s volumenom od 7 litara (1963); Turbo Jet V8 od 6,5 litara kapaciteta 265-425 KS (sredina 1965. - 1969.); Turbo Jet V8 s volumenom od 7 litara i snagom od 335-425 KS (1966-1969); snaga jedinice snage 7,5 litara 345-390 KS (1970-1976).

Valja napomenuti da je 1961. godine izdana verzija Chevrolet Impala SS (Super Sport). Ovaj paket opcija uključuje: V8 motore s volumenom od 5,7 litara i kapacitetom od 305, 340 i 350 KS, kao i novi motor s volumenom od 6,7 i kapacitetom od 425 KS; posebne gume; napredna suspenzija; posebne obloge od kože za prah. Godine 1962., za model Impale SS, svi su motori već bili dostupni, a tada su se ponudili za Impala. Na stražnjoj strani sportske verzije nalazile su se pločice s imenom "SS". Godine 1964. SS verzija postala je nezavisni model, a ne paket nadogradnje kakav je bio prije, nakon što je dobio vlastiti naziv. Godine 1969. Impala SS model prekinut je do 1994. godine. Ove je godine uvedena verzija Impala SS Z24 (SS427) koja je opremljena 7-litarskim V8 motorom (snage 335, 390 i 425 KS) i 15-inčnim naplatcima.

Godine 1971. Chevrolet Impala prolazi kroz vanjske promjene. Također se temelji na B-platformi i postaje najduži puni automobil koji je ikada predstavio General Motors. U razdoblju od 1971. do 1976. godine. Chevrolet Impala je ponuđena u sljedećim tijelima: dvosatni kabriolet, coupe s 2 vrata, sportski coupe s 2 vrata, četveropratni sedan i vagona.

Godine 1977. promjene trendova na tržištu automobila dovele su do daljnjih promjena u izgledu Chevrolet Impala. Automobil je postao kraći, uži i veći. Novi Impala model je u biti skraćena verzija stare impale na B-platformi. Automobil je izgubio verziju u stražnjem dijelu kabrioleta. Od prethodno predloženih opcija za tijelo ostalo je: coupe s 2 vrata, sedan s 4 vrata i vagona. Godine 1980. automobil dobiva još manje manjih vanjskih promjena.

Godine 1991. pojavljuje se nova generacija Chevrolet Impala. Ove godine automobil dobiva sasvim novi moderni dinamičan izgled. Logotip Impala SS je oživljen i bio je korišten za demonstraciju koncepta na Detroit Auto Showu 1992. godine. Na dizajnu koncepta koji je radio John Moss (dizajner General Motorsa). Serijska verzija objavljena je 1994. godine. Motor se nalazio na volumenu LT1 V8 volumena od 5,7 litara i kapaciteta 300 KS. 1996. godine proizvodnja Impala SS je prekinuta.

Godine 2000, ažurirani Chevrolet Impala. Za razliku od prethodno proizvedenih Impala modela, već je bio pogon na prednjem kotaču. Za to je predloženo dvije opcije motora: V6 LA1 s volumenom od 3,4 litara, 180 KS. (standardno ponuđen) i V6 L36 s volumenom od 3,8 litara i snage 200 KS, a nudi i LS verziju koja je opremljena sjedalima od kaveza, ABS-om, kontroli vuče, integriranim svjetlima za maglu i 3,6 litrenim V6 L36 motorom i snage 200 KS

U 2004. godini pojavila se inačica SS koja je opremljena turbocharged L67 V6 motorom od 3,66 litara sa 240 KS koji je prethodno korišten na Pontiac Grand Prix GTP, Buick Regal GS i Pontiac Bonneville SSEI. Ubrzanje nove SS verzije na 100 km / h bila je 6,5 sekundi (za modele proteklih godina, 7,1 sekundi).

Također je objavio verzije koje su koristile policijske službe. Postojala su dva paketa za poboljšanje: Police Package (9C1) i Paket Police Undercover (9C3). Opremljeni su ojačanim ovjesom i motorom 3.8 L V6. Verzija 9C3 bila je opremljena posebnim gumbom koji se nalazio na mjestu prekidača svjetla za maglu, koji je isključio svu rasvjetu na automobilu, što je dopuštalo noćas da policijski automobil postane nevidljiv.

Model godine 2006 Impala je predstavljen na Los Angelesu Auto Show u 2005. Automobil je dobio novu W-platformu. Kao standard, automobil je opremljen 3,5-litrenim LZE V6 motorom, snage 211 KS. Također se nude još 2 varijante pogonskih jedinica: LZ9 V6 s volumenom od 3,9 litara i LS4 V8 s volumenom od 5,3 litara.

Godine 2007. uvedena je Impala RSS inačica koja je dobila novi branik, stražnji spojler i sve agresivniji izgled. Ispod nape od RSS verzije nalazi se jedinica snage LZ9 V6 s volumenom od 3,9 litara.

Pretpostavlja se da će se sljedeće značajne promjene na vanjskoj strani Chevrolet Impala očekivati ​​do 2010. godine modelne godine. Prema preliminarnim podacima, automobil će se temeljiti na pogonskom pogonu straga Zeta, kao i novom Camaro i Pontiac G8.

Dodajte komentar