Chevrolet konjaničar

Prueba Chevrolet Cavalier 2018 Candidato super super

Prethodnik Chevrolet Cavaliera bio je Chevrolet Monza, proizveden između 1975. i 1980. godine. Chevrolet Monza proizveden je u tri verzije tijela: coupe s 2 vrata, vrata s 3 vrata i vagon s 3 vrata. Povijest modela Chevrolet Cavalier uključuje tri generacije (četvrta generacija se pojavila pod markom Toyota). Ukupno izdanje u cijeloj povijesti bilo je oko 6,5 milijuna komada, a 6 General Motors tvornica u Sjedinjenim Američkim Državama i Meksiku odmah su bile uključene u sastavljanje Cavaliera.

Prva generacija Chevrolet Cavaliera proizvedena je od 1982. do 1987. godine. Za prve su se ponudile 5 opcija karoserije: dvosatni kabriolet, dvosatni coupe, vrata s tri vrata vrata, limuzina s 4 vrata i vagon s 4 vrata. Za ovu generaciju pripremljene su 3 varijante motora: L4 motor s volumenom od 1,8 litara i 2,0 litara, kao i V6 motor s volumenom od 2,8 litara. Što se tiče prijenosa, ponuđene su i tri opcije: ručni mjenjač s 4 brzine i 5 brzina, te automatski mjenjač s 3 brzine.

1988. godine puštena je druga generacija Chevrolet Cavaliera. Ove godine, automobil je dobio svoje prve promjene u izgledu, iako je veličina i oblik ostao isti, s izuzetkom neznatno izmijenjenih karoserija (bivša kutnost je uklonjena). Međutim, male vanjske promjene nisu mogle ukloniti glavne nedostatke automobila, točnije: neatraktivnost, niske razine snage (osim verzije Z24) i značajno zaostajanje u kvaliteti od japanskih konkurenata. U tom je razdoblju već nudila četiri stila tijela: dvosatni kabriolet, coupe s 2 vrata, sedlo s 4 vrata i vagon s 4 vrata. Od prethodnih motora ostao je samo V6 s volumenom od 2,8 litara, ali pojavile su se dvije nove jedinice: popis je počeo voditi V6 motor s volumenom od 3,1 litre; a najmanja količina bila je volumen L4 od 2,2 litre. Postoje dvije opcije prijenosa: "mehanika" u 5 koraka i "automatski" u 3 koraka.

No, s dolaskom nove generacije 1995. godine, mnogi su nedostaci automobila ispravljeni. Automobil je dobio jače stručno tijelo. Unatoč kritikama automobilske industrije, prodaja Chevrolet Cavaliera povećala se, ali automobil je i dalje ostao najslabiji konkurent za proizvode japanske automobilske industrije. Treća generacija imala je samo tri tijela u opticaju: dvosjedni kabriolet, coupe s 2 vrata i sedan s 4 vrata. Popis jedinica snage sastojao se od samo 4-cilindričnih motora od 2,2, 2,3 i 2,4 litara. Na popisu prijenosa, za razliku od prethodne generacije, pojavio se "automatski" u 4 koraka. Imajte na umu da je prodaja Chevrolet Cavaliera na azijskim tržištima bila pod markom Toyota, s kojom su General Motors sklopili sporazume. Jedina je razlika bila samo desni kotačić. Njihova je okupljanja u potpunosti provedena u Sjedinjenim Državama.

Za 1995., valja istaknuti ažuriranje, koje je postalo najelegantnija i prilično dobro opremljena verzija - sportski Coupé Chevrolet Cavalier Z24. Proizvodnja je provedena do 2003. godine.

Osnovni set Z24 modela 2000-ih uključivao je opcije kao što su protuprovalni sigurnosni alarmni sustavi, ABS, spektakularna unutarnja rasvjeta, poseban pokrov sjedala Scotchguard, brave vrata za vožnju, aluminijski kotači s imitiranom konstrukcijom. Raspon ugrađenih motora nadopunio je 2,4-litarski S4 motor s dvije bregaste osovine koji su razvili 152 KS.

Godine 2003. Chevrolet Cavalier prolazi kroz još jednu promjenu. Dotaknule su samo vanjski dio automobila: prednja svjetla, odbojnik, rešetka - što je dinamičniji pogled na automobil. Općenito, ukupni koncept vanjskog dizajna nije se bitno promijenio.

Godine 2005., Chevrolet Cavalier je prekinut, a zamijenio ga je Chevrolet Cobalt.