Citroen saxo

Citroen Saxo VTS 16V [USPI - PRUEBA - POWERART] S02 - E09

Saxo model debitirao je 1996. godine i jedan je od najmanjih u liniji Citroena. Zamijenila je AH i počela predstavljati Citroen u kompaktnim automobilima klase A. Dobra izvedba, izvrsno rukovanje, elegantni moderni dizajn i udoban salon Saxo je popularan.

Automobil je bio ponuđen u verziji s tri i pet vrata. Kasnije je na svojoj bazi izgrađen hatchback - Saxo VTS. U Europi se ovaj model često naziva "vrućom verzijom". Ubrzanje na "stotine" Saxo VTS traje 8,7 sekundi. Maksimalna brzina od 205 km / h. Ova verzija je opremljena 16-ventilskim 1,6-litarskim motorom koji proizvodi 118 KS.

Godine 1999. Saxo je prošao neke promjene. Nova izvedba prednjeg dijela automobila zamjetno je oživjela. Prednja svjetla su se više zaobljena, čija je izvedba bila takva da su glavna svjetla i pokazivači smjera kombinirani pod jednim objektivom. I na kapulu je napravio dva ukrutila, glatko se pretvorila u rešetku, ukrašena masivnim emblemom Citroena. A na automobilu je počelo instalirati reflektor od dvije boje i stražnji prozor za čišćenje.

U salonu, kako bi poboljšali udobnost, promijenili su oblik stražnjeg sjedala natrag i značajno povećali veličinu naslona za glavu. Ažurirani Saxo opremljen je s protuobavijestima MOT-u, klimatizaciji i drugoj potrebnoj opremi.

Valja napomenuti da je Citroen davao 12-godišnje jamstvo protiv hrđanja tijela.

Raspon motora sastojao se od pet benzina: 1,0 l / 45 KS, 1,1 l / 54 KS, 1,4 l / 75 KS, 1,6 l / 88 KS , 1,6 l / 118 KS i jedan dizelskim 1,5 litarskim kapacitetom od 54 KS

Odgovorni za sigurnost: sustav zatezanja remena, dva zračna jastuka i sustav za omekšavanje bočnog udara.

Saxo je mali, ali to ne znači da je ovaj automobil potpuno neprikladan za dugo putovanje. Istina, u pravednosti, vrijedi rezervirati da samo djeca mogu udobno sjediti na stražnjim sjedalima, ali ispred svih putnika bilo koje veličine može udobno smjestiti. Volumen prtljažnika 280 litara, s preklopljenim stražnjim sjedalima 953 litre.

Glavna sjena Saxo je urbano iskorištavanje. Na manevriranost i jednostavnost parkiranja ovaj automobil gotovo nema konkurencije.

Godine 2000. na temelju Citroen Saxo izgrađen je električni automobil. Snaga elektromotora je 11-20 kW, raspon u urbanim uvjetima je 80 km, vrijeme ubrzavanja od 0 do 50 km / h 8,3 s, a maksimalna brzina 91 km / h. Trenutni izvor je 20 nikal-kadmijskih punjivih baterija s punjenjem od 7 sati. Kada koristite opremu za ubrzano punjenje, proces se smanjuje na 40 minuta.

Godine 2003. zamijenjen je Saxo Citroen C2.

Dodajte komentar