Daewoo lacetti

(Đã bán) DAEWOO LACETTI p và chất 1.8

U jesen 2003. održana je europska premijera Daewoo Lacettija, jednog od prvih modela razvijenih od strane korejskog pod pokroviteljstvom GM-a, u Frankfurtu. U Koreji, ovaj automobil debitirao je na Auto Showu u Seulu u studenom 2002. godine. Lacetti je razvijen u kratkom vremenu - 30 mjeseci. A onda je sveobuhvatno testiran. Testovi su pokrivali više od 1,8 milijuna kilometara u Britaniji; u ekstremnim uvjetima španjolske topline, švedske hladnoće, brdsko područje Kine. Paralelno, u Americi je provedeno 190 testova sudara.

Naziv automobila dolazi od latinskog "Lacertus", koji označava pojam energije, snage, snage i mladosti. Valja napomenuti da se na korejskom tržištu model prodaje pod imenom Lacetti, ali u Europi nosi poznati naziv Nubira, au SAD-u poznat je pod markom Suzuki Forenza, u Tajlandu i Indiji - Chevrolet Optra.

Lacetti izgleda moderno, osim što ima 100% prepoznatljivost - karakteristična rešetka je već postala obiteljska karakteristika Daewoo automobila. Plus velike prozirne svjetlosti, oštri rubovi i dobro definirani lukovi kotača. Od progenitressa Nubira, automobil je drugačiji u dizajnu prednjeg dijela, napa i odbojnika. Osim toga, u Europi, Lacetti je zastupljen s viličastim vratima i, prema tome, dobio potpuno drugačiji dizajn stražnjeg dijela. Vanjski dio ovog modela zauzeo je studio Giugaro.

Lacetti hatchback temelji se na platformi pogona na prednjim kotačima Nubira sedana, s kojom automobil dijeli motore, mjenjače i druge dijelove. Međutim, uz Nubirov 1.6 i 1.8-litrenu benzinsku jedinicu sa 109 i 122 litara. a. Lacetti je dobio 1,4-litarski motor od 92 konjskih snaga.

Interijer je dizajniran u svijetlim bojama, vizualno čini auto iznutra više nego izvana. U ukrasu nema ništa pretenciozno i ​​novo, ali u cjelini sve izgleda vrlo pristojno. Već u osnovnoj verziji, unutrašnjost je ukrašena plastikom od dvije boje - tamno sivom na dnu i toplom bežom na vrhu. Vozačevo sjedalo je optimalno: sjedala su udobna, kontrole su na mjestu. Salon je ugodan. Ugodan na vidiku i dodirivanje plastičnog završetka organski kombiniranog s mekim veluritom sjedala. Sve vage su savršeno čitljive i ne preklapaju se s kormilom koji ima podešavanje nagiba. Skup instrumenta je jednostavan, ali ugodan za oči, a vizir eliminira svjetlucanje na dnevnom svjetlu. U sredini prednjeg dijela nalazi se prikladna konzola na kojoj se, ovisno o konfiguraciji, snima standardna ili dvostruka magnetofon, postavlja se upravljačka jedinica za klimatizaciju ili kontrolu klime. Općenito, ergonomija na pristojnoj razini.

Jedna od aduta vozača Lacettija u borbi za torbicu zahtjevnog europskog kupca bit će visoka razina opreme. Zajedno s ručnim mjenjačem, 1.6 i 1.8-litarski automobili će ponuditi elektronski upravljani automatizirani prilagodljivi pet koraka. Sve tri verzije dolaze standardno s pet sigurnosnih pojaseva u tri točke (prednje - s ograničenjem sile), prednje i bočne zračne jastuke, ABS i disk kočnice na svim kotačima.

Uz hatchback u 2004, proizvodnja pokrenula vagon.

Lacetti su veliki korak za GM Daewoo da poboljšaju svoje automobile. Moderan dizajn, pristojan kvalitet gradnje, impresivan popis opcija, opsežan raspon motora - sve to vam omogućuje da budete vrijedni konkurenti na tržištu.

Dodajte komentar