Dodge punjač

Punjač je američki automobil koji proizvodi Chrysler, pod markom Dodge.

2019 Dodge Charger Scat Pack pregled - auto koji sam naručio

Službeno, Dodge punjač je uveden usred modela 1966. godine, iako je konceptni automobilski prikaz, temeljen na Dodge Dart Polari i nazvan Dodge Charger, proizveden još 1964. godine. I od 1965., Dodge Dart Charger je bio masovno proizveden, a prije službenog pokretanja automobila s vlastitim nazivom Punjač, ​​proizvedeno je samo 180. Danas je to rijetkost i ukusan zalogaj za poznavatelje klasičnih mišića. Međutim, u tim godinama, Dodge je proizveo i prodao oko 300 kompleta pretvorbe (pretvorbeni setovi) uobičajene Dodge Dart na Dodge punjač, ​​koji trgovci mogu instalirati na svoju vlastitu.

Dodatni punjač 1966 dizajniran je da se natječe s Plymouth Barracudom i Ford Mustangom. Ova su dva imena već bila dobro poznata, a nepoznati dodatni punjač, ​​koji se temelji na platformi Coronet i s cijenom od 3.122 dolara, stvorio je prelijevanje na tržištu. Djelomično, razlog za to bio je interijer, napravljen u sasvim neobičnom, za to vrijeme, stilu. Stručnjaci su to smatrali umjetničkim djelom. Dodge dizajneri obratili su pozornost ne samo na putnike ispred, kao što je bio uobičajen do sada, ali je radio na ukupnom izgledu interijera. Upravo su isti stra nji ugrađeni isti ergonomični sjedići u obliku vreća namijenjen vozaču i suvozaču. Prije toga, za to je korištena klupa. Prekrasna konzola nije završila između prednjih sjedala, već se protezala dalje kroz kabinu, ugodnim očima putnika straga i dodavajući im pravi udio udobnosti.

Standardno, automobil je opremljen 5,2-litarskim V8 motorom, ali većina kupaca je odabrala 6,3 litreni V-osam, s kapacitetom od 325 KS za dodatnu naplatu.

Unatoč golemom prodajnom uspjehu 1966. godine, Dodge prodaje sljedećih 1967. samo 15.788 automobila. Bilo je manje od polovice prodaje u šest mjeseci od početka puštanja. Činjenica je da se u tom razdoblju grozničav mod za fastbackove završava, a proizvođač ozbiljno razmišlja o redizajniranju punjača.

Dizajn novog punjača s mišićavim prednjim i leđima, s elegantnim strukovima i glatkim linijama kasnije će se nazvati "styling boca koksa" za oblike i krivulje tijela, slično bocu Coca-Cole. Stražnja svjetla ažuriranog modela su napravljena la Corvette. Općenito, Dodge je uvijek znao kako zadovoljiti kupca. 1968. godine punjač je objavio poznatu modifikaciju R / T (Road and Track) s standardno ugrađenim 440 Magnum motorom s snagom od 375 KS. Godine 1969. posebna verzija Dodatnog punjača Daytona za utrku NASCAR-a.

Nažalost, 1971. smatra se početkom kraja tzv. "mišićnih automobila" zbog strožih standarda za toksičnost i emisije u zrak, te visoki trošak osiguranja za "motorna trka". Unatoč tome, Dodge i dalje uspješno proizvodi ove godine dvije vrste automobila: punjače i koronete, koji se razlikuju samo po broju vrata.

2019 Dodirni punjač za punjače - sva ažuriranja Značajke za nove modele!

U razdoblju od 1972. do 1974., Dodge je postupno preobrazio punjač iz kategorije nadopunjenih automobila za proizvodnju adrenalina u kategoriju luksuznih udobnih automobila.

Od 1975. do 1978. godine Dodge Charger proizveden je na platformi Chrysler Cordoba. Punjač SE (Special Edition) bio je jedina promjena ponuđena kupcu 1975. godine. Ali razlikovao se od velikog izbora motora: od 5.2 l V-tipa osam cilindara serije "LA" do 6,6 L V8.

1976, model raspon je proširen na 4 izmjene - bazu, punjač Sport, punjač SE i punjač Daytona. Godine 1978, puštanje Dodge punjač, ​​serije-B, završava, a to je zamijenio vrlo sličan u dizajnu i filozofiji Dodge Magnum.

Dodge punjač se pojavljuje u proizvodnji tek nakon 5 godina, 1983. godine. Ovaj automobil, koji nosi ime svog slavnog prethodnika, više nije imao veze s mišićnim automobilima i dijeli zajedničku platformu s Chryslerom L, a ispod napa je imao motor Volkswagena, volumena 1,7 l i snage 70 KS. Službeno ime ove generacije bio je L-platform Dodge Charger. Paralelno, proizvedeni "blizanci" odnose se na Chrysler s imenima Plymouth Duster i Plymouth Turismo.

Godine 1983. legendarni i sjajni Carroll Shelby (Carroll Shelby) promijenio je Dodge punjač za prodaju Dodgeovim trgovcima Dodge Shelby Chargerom. Ne obraćajući posebnu pozornost na karakteristike brzine automobila, Shelby pažljivo mijenja ovjes i bavi se stylingom. Iako je maestro također radio s motorom - njegova je snaga povećana sa 70 konja na 107, a povećani omjeri zupčanika ručnog mjenjača. Kraća suspenzija, zajedno s moćnim kočnicama i oštrijim upravljanjem, obavljala je svoj posao - automobil je bio gotovo sportski. Da bi to bilo najbolje, automobil je bio ukrašen svijetlim sportskim naljepnicama, tako da nitko nije imao sumnje o sportskim navikama automobila.

Godine 1987. Carroll Shelby kupio je posljednji Dodge Dodatni punjač Shelby i njihovim radionicama (Whittier, Kalifornija) pretvorio ih je u GLHS, koji više nisu bili nazvani Dodge, već su zvane Shelby Charger GLHS. Automobili su bili opremljeni turbo motorima od 175 stupnjeva snage s intercoolerima, a ovjes je bio opremljen Koniovim apsorberima i gumama od Z. Automobil bi mogao ubrzati do 217 km / h.

Uskrsnuće slavnog imena započelo je 2006. godine, kada je Chrysler počeo priznati pogon na stražnjim kotačima punog automobila izgrađenog na LX platformi iz Chryslera 300 pod markom Dodge Charger. Unutrašnjost novog automobila gotovo je identična unutrašnjosti Dodge Magnum. Novi punjač dostupan je samo kao sedan s 4 vrata, što je razočaralo mnoge obožavatelje coupea s 2 vrata. Proizvodnja se nalazi u tvornici Chrysler u Bramptonu u Kanadi. Ispod napa, motor od 3,5 l V6.

Dopunska verzija Daytona R / T s 20-inčnim kromiranim diskom debitira na Chicago Auto Showu 2006. godine. Ovdje glavna pokretačka snaga je 5,7-litreni Hemi V8 motor s 340 KS.

Godinu dana ranije, na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku, predstavljena je verzija SRT-8 s najsnažnijim motorom Chrysler ikad instaliranim na proizvodnim automobilima - Hemi V8, 6,1 litre, 425 KS.

Super Bee verzija modela 2007. godine prikazana je javnosti na New York International Auto Showu 2006. godine. U biti, to je isti SRT-8, ali obojen u posebnom žutom "Detonator Yellow" s crnim prugama duž tijela. Ova verzija je izdana u ograničenom izdanju od 1000 komada.

Super Bee B5 Blue verzija prikazana je na Sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila 2007. godine, a proizvedena je i 2008. u ograničenom broju od 1.000 jedinica. Također, posebne verzije Dodge punjača puštene su za policiju i NASCAR utrke. 

Modeli ažuriranja očekuju se u godini modela 2010. godine.