Ferrari 456

V12 MANUAL FERRARI Pregled!

Ferrari 456 je sportski automobil Gran Turismo s prednjim motorom i sustav slijetanja 2 + 2, koji je prvi put predstavio talijanski automobil tvrtke Ferrari 1992. na pariškom sajmu automobila. Tijekom dizajna 456. modela radioaktivni studio Pininfarina. Tijekom proizvodnje Ferrarija 456, dvije su varijacije bile dostupne pod imenom GT i (od 1996.) GTA. Razlike u imenu bile su povezane s instaliranim prijenosom. GT modeli opremljeni su ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa, a GTA verzije koje su se kasnije pojavile već su bile ponuđene s 4-stupanjskim automatskim mjenjačem. Imajte na umu da je mjenjač ugrađen na model 456 prema shemi Transaxle, što je omogućilo postizanje gotovo savršene raspodjele težine. Ova shema je bila da se mjenjač nije nalazio na motoru već izravno spojen na stražnji mjenjač.

Pod kapuljačom modela Ferrari 456 bilo je 5.5 litreni V12 motor s kapacitetom od 436 KS. Snaga je bila 48-ventil i opremljena je Bosch Motronic 2.7 upravljačkim sustavom. Temelj za dizajn motora za 456 bio je Dino V6 motor, koji je korišten u modelima kao što su Ferrari 412 i Daytona. "Flaming srce" Ferrari 456 omogućio je ubrzanje sportskog automobila težine 1690 kg s četiri putnika na brodu do 301 km / h, što je ovaj automobil najbrži serijski automobil. Ubrzanje do 100 km / h je za coupe bilo samo 5,1 sekundi. Motor je također izazvao pojavljivanje brojeva 456 u naslovu - to je bio volumen cilindara jedinice snage.

Ploče od karoserije izrađene su od aluminija, koje su bile pričvršćene na čeličnu šasiju pomoću posebne tehnologije koja se sastojala od taljenja aluminijskih i čeličnih dijelova (kao sendvič, aluminijski elementi umetnuti između čeličnih dijelova na priključnim mjestima, a zatim su ih omogućili da se zavaruju zajedno).

Tijekom oslobađanja 456. modela, stvorene su tri posebne verzije ovog automobila. To uključuje Ferrari 456 GT Sedan s 4 vrata vrata, vagon nazvan Ferrari 456 GT Venecija i kabriolet zove Ferrari 456 GT Spyder. Model u kući s 4 vrata otkazao je Pininfarina po nalogu Sultana Bruneja, kao i model 456 GT Spyder. Verzija karavana bila je poseban red od Prince of Brunei - Jeffrey. Ukupno Ferrari 456 GT Venecija je naručeno sedam primjeraka, ali tijekom dizajna i proizvodnje princa odlučio kupiti samo šest.

Godine 1998, umjesto prethodno proizvedenog Ferrarija 456 dolazi ažurirana verzija pod nazivom Ferrari 456 M, koja je proizvedena do 2003.