Ferrari enzo

Enzo Car Review | Top Gear | BBC

Ferrari Enzo je dvosjed sportski automobil koji je izradio talijanski automobil tvrtke Ferrari od 2002. do 2005. godine. i nazvana po utemeljitelju, Enzo Ferrari. Po prvi je put ovaj model predstavljen na Pariškom sajmu automobila 2002. godine. U stvari, Ferrari Enzo je punopravni Formula 1 trkaći automobil koji je redizajniran za gradske ulice. Ovaj vrhunski sportski automobil nije ništa drugo nego rezultat rada Ferrarijeva inženjera i dizajnera iz Pininfarine.

Tijelo Enzo Ferrari stvoreno je od ugljičnih vlakana, što je olakšalo i vrlo izdržljivo. Na prvi pogled može se vidjeti da je prožet širokim utičnicama usisnika zraka. I to nije samo pojam izgleda. Ovaj dizajn omogućio je raspodjelu zraka povećanje snage i učinkovito hlađenje motora bez značajnih aerodinamičkih gubitaka. Također je vrijedno napomenuti da je predložena mogućnost otvaranja vrata. Oni ustanu pod kutom od 45 stupnjeva.

Dizajn interijera sportskog automobila ne može se nazvati luksuznim - zaista je sportski, ali ne i bez udobnosti, uključujući opcije kao što su električna oprema, kontrola klime i visokokvalitetni audio sustav. Međutim, nije svaka osoba udobna za vožnju iza kotača (napomena, a ne njegovog) Enzo Ferrarija. Činjenica je da je sjedalo izrađeno odvojeno za svakog kupca, na osnovu njegove tjelesne težine. Što se tiče dizajna, kante sjedala, umetci na vratima, ispod prednje ploče i središnje konzole presvučeni su zelenim kožom, a ploča i upravljač izrađeni su od ugljičnog vlakna. Mali kolo upravljača ima ravni gornji dio, na kojem se nalaze LED diodeli koji vam omogućuju da upravljate radom sekvencijalnog mjenjača s 6 stupnjeva prijenosa s automatskim sustavom mijenjanja (promjene stupnja prijenosa trebale su trajati samo 15 milisekundi). Zupčanici za pomicanje nosili su latice na upravljaču. Žuti okviri brzinomjera i tahometra su označeni do 400 km / h i 10.000 okr / min.

Iza vozača bio je 12-cilindarski 60-ventilni motor s volumenom od 6 litara. Snaga ove jedinice snage je 660 KS. Imajte na umu da su ove brojke postignute bez upotrebe bilo kakvih turbopunjača. V12 motor za Enzo model prvi je od nove generacije Ferrari motora. Njegova je arhitektura bila zasnovana na V8 motoru koji je koristio Maserati (podružnica Ferrarija). Ferrari Enzo također je ugradio 19-inčni kotači zamotan u gume Bridgestone s niskim profilom i 15-inčnih diskova za kočnice od Brembo, koji su brzo zaustavili automobil velike brzine. Maksimalna brzina automobila bila je 300 km / h, a sportski automobil ubrzao je na 100 km / h u 3,3 sekunde.

Posljednji automobil Ferrari Enzo okupio se u lipnju 2005. Ukupno je izdano 400 primjeraka.