Fiat 131

13-01-2018

Fiat 131 je mali obiteljski automobil koji je proizvodio talijanska tvrtka Fiat od 1974. do 1984. godine.

Paolo Diana Fiat 131 Racing Proto screaming motor Prikaži na RallyLegendu!

Prvo je predstavljeno na Turin Auto Showu 1974. godine. Fiat 131 zamijenio je prvi proizvedeni Fiat 124 i bio je dostupan u tri stila tijela: 2-vrata sedan, 4-vrata sedan i 5 vrata vrata karavan. U SAD-u je ovaj model nazvan Brava.

Za prvu seriju Fiat 131, predložene su dvije verzije SOHC motora od 1,3 (64 KS) i 1,6 litara (74 KS). Verzije u limuzini zovale su Mirafiori, au karavanskoj postaji zvane Familiare. Također se nudi i dvije razine konfiguracije: baze (baza - Fiat 131) i posebne (posebne - Fiat 131s). Značajne karakteristike Fiat 131 su bile četiri okrugla prednja svjetla, staklo s kromiranim rubom i nadzorna ploča.

Godine 1976. izdano je 500 primjeraka Fiat 131 nazvanog Abarth Rallye. Ovi automobili uključivali su mnoga tehnička poboljšanja. Ispod napa je bio DOHC motor od 16 ventila s volumenom od 2,0 litara, snage 138 KS. Motor je opremljen mehaničkim ubrizgavanjem goriva Kugelfischer, kojeg je razvio FAG Kugelfischer, a kasnije je proizvela Robert Bosch Corporation. Također, automobil je imao neovisni stražnji ovjes. U sezoni 1977, snaga motora utrka automobila povećana je na 212 KS.

Godine 1978. Fiat 131 Mirafiori je prošao manje vanjske promjene. Također za automobil su ponuđeni novi 4-cilindrični DOHC motori od 1,3 i 1,6 litara, čija snaga je 77 KS. i 95 KS respektivno. Verzije Mirafiori opremljene takvim motorima zovu se Supermirafiori. Glavne vanjske promjene bile su nove pravokutne prednje svjetiljke, novi odbojnici, veća stražnja svjetla. Automobil je također dobio novi trim.

1978. godine sportska verzija Fiat 131 također se pojavila u vagonu s 2 vrata, nazvanom Racing (u Velikoj Britaniji imenom Mirafiori Sport). Ispod napa ovog modela bio je 2.0-litarski DOHC motor sa snagom od 113 KS.

FIAT 131 Racing (300 bhp) - Rally Legend 2015 - PURE zvuk

Fiat 131 Racing opremljen je s četiri okrugla prednja svjetla, ali za razliku od ostalih Mirafiori modela, ekstremna prednja svjetla bila su veća od onih koja su bila bliža središtu. Značajne značajke uključuju i novu rešetku, spoilers, lukove s proširenim kotačima, kao i mjenjač sa 5 brzina s kratkim pomakom. Maksimalna brzina Fiat 131 Racing bila je 180 km / h.

Modeli u vagonu s 5 vrata nazvanih Familiare preimenovani su u Panoramu. Bile su i dizelske verzije (Diesel) koje su opremljene 4-cilindričnim dizelskim jedinicama od 2,0 (59 KS) i 2,5 litara (71 KS) volumena.

Godine 1981. pojavljuje se treća verzija serije Fiat 131. Proizvodnja sportskih verzija Racinga je prekinuta, unatoč činjenici da su i dalje dobro prodavali 1982. Automobil je doživio neke promjene u unutrašnjosti, koje su dotaknule ploču s instrumentima i kutiju za rukavice. Također su predstavljena dva nova SOHC motora od 1,4 (64 KS) i 1,6 litara (84 KS). Bili su opremljeni modelima Mirafiori. Za modele Supermirafiori predviđeni su DOHC motori od 1,4 (74 KS) i 1,6 litara (96 KS), kao i 2 litarska DOHC snaga sa 113 KS. Verzije Fiat 131 Panorama opremljene su SOHC 1.3 motorima (64 KS) i 2,0 litre (74 KS). Za automobile je također predložena nova spojka, mjenjač i poboljšana suspenzija.

Iste je godine uvedena nova sportska verzija Volumetric Abarth koja je opremljena s 2-litarskim 4-cilindarskim turbopunjačem tvrtke Abarth. Snaga ovog motora bila je 138 KS.

Godine 1983. ukinuta je proizvodna inačica Fiat 131 limuzine. Model karavana nazvan je 131 Maratea i počeo se opremati benzinskim motorom od 2,0 litre sa 113 KS. ili dizelskom jedinicom volumena od 2,5 litara, čija snaga iznosi 71 KS. Verzija Fiat 131 Maratea trajala je do 1985. Zamijenjena je modelom koji se zvao Fiat Regata Weekend.