Gaz 31029

11-05-2018

12 nijansi koje mi se ne sviđaju plinom 31029 Volga, podsjećamo na volgovodu, zaključke tijekom operacije

Model GAZ 31029 Volga je osobni automobil srednje klase u sedan s 4 vrata, koji je 1992. godine predstavio ruska automobilska tvrtka GAZ (Gorky Automobile Plant). Ovaj je model objavljen kao ažurirana verzija prethodno proizvedenog automobila pod nazivom GAZ 24-10. Ista serija uključuje modele u karavanu s 5 vrata GAZ 31023 i GAZ 31024, koji su promijenili GAZ 24-12 i GAZ 24-13.

Vanjski izgled automobila GAZ 31029 izgledao je poput modela 3102, ali je imao nekoliko razlika, što uključuje sljedeće elemente: novi bokobrani, prednja obloga, napa, odbojnici, vanjska rasvjeta (pravokutna prednja svjetla s halogenom svjetiljkom tipa AKT 12-60 + 55 H4) s ručnim prilagodba ovisno o opterećenju vozila, novi svjetlosni indikatori smjera. Kao opcija, proizvođač je ponudio opremu za svjetla za maglu.

Ispod kape GAZ 31029, bio je opremljen benzinskim motorom od 16 ventila s četiri cilindra s distribuiranim ubrizgavanjem goriva ZMZ-4062.10 (po prvi put za Volga) s volumenom od 2,3 litre i snagom od 150 KS. Također je predložen jednostavniji ZMZ-402.10 motor od 2,5 mm. litara, čija snaga je 100 KS. Kao opcija, predloženo je opremanje ispušnog plina s katalizatorom.

Model kočionog modela 31029 uključuje prednje disk kočnice "Lucas" i stražnji bubanj. Što se tiče prijenosa, instaliran je mjenjač s 5 brzina. Također, automobil je opremljen servo upravljačem. Stražnji ovjes uključuje integralnu gredu mosta, a prednja strana bila je bazirana na dvostrukim krakovima.

Nova Volga 1996 za milijun rubalja GAZ-31029 Time Capsule

Automobil GAZ 31029 bio je popularan među raznim vladinim agencijama. No, Valja napomenuti da je zastarjela izvedba modela 31029 utjecala na pad potražnje. Također, ljudi su počeli tretiraju s nepovjerenjem domaći brend "Volga" zbog oštrog pada kvalitete u usporedbi s automobilima sovjetskog razdoblja. Posebno je doživjela kvaliteta probijanja, podizanja i slikanja. Izgradnja kvalitete također je ostavila mnogo da bude željena.

Međutim, usprkos nedostatcima kao automobilu GAZ 31029, njezina godišnja proizvodnja dosegla je najvišu stopu (preko 115 tisuća automobila godišnje) u cijeloj povijesti GAZ-a.

Godine 1997. dovršena je proizvodnja GAZ 31029, a zamijenjena je novim modelom GAZ 3110.