Hyundai veracruz
Hyundai Veracruz - SUV u punoj veličini debitirao je u siječnju 2007. na auto showu u Detroitu.
Testi voziti - Hyundai Veracruz V6
Vrata nosivih vrata s pet vrata Veracruz uistinu su ogromna. Automobil je izgrađen na platformi Santa Fe, protežući se preko deset centimetara. Ukupne dimenzije su 4840x1945x1750 mm. Zračni razmak (čišćenje) - oko 200 mm. Prostrana kabina ima 3 reda sjedala za 7 putnika. Crossover nadilazi sve prethodnike u kvaliteti završne obrade i opreme, tako da je prtljažnik je sada otvoren pomoću električnog pogona, otvoriti vrata i početi se motor može biti bez uobičajenog ključa, koji je došao zamijeniti Smart Key uređaj i poseban sustav za upozoravanje na nadolazeće stražnji kraj. Također, novost je opremljen sa Infinity high-end audio sustava i integrirani GPS navigacijski sustav koji se može upravljati bez skidanja ruku s upravljača. Na zahtjev vlasnika salona može se prekriti velur ili koža. Među ugodne stvari, koja ima određeni auto, to je napomenuti podesive pedale, računalne senzor za kišu odbora, retrovizori i odmorišta stražnji brisač.
Posebno za ovaj automobil razvijen je suvremeni dizelski motor visokih performansi S-oblika s valnim rasporedom cilindara. Maksimalna snaga jedinice s volumenom od 2.959 cm³ je 240 KS. na 3800 o / min
VENDIDA: Hyundai VERACRUZ 2010 com GNV
Također nudi benzinski motor od 3,8 litara Lambda, koji se već utemeljio u novom luksuznom limuzini Hyundai Grandeur. Motor ima maksimalnu snagu od 260 KS. pri 6000 o / min. Ključna značajka ovog tipa motora je prisutnost usisnog razvodnika s promjenjivom geometrijom.
Da bi se smanjile vibracije, dizel i benzinski motori ugrađuju se na posebno dizajnirane nosače. Korištenje energije iz ispušnih plinova, ove potpore stvaraju otpornost na vibracije. Oba motora opremljena su Aisinovim automatskim mjenjačem - prvim šestom brzinom motorom koji je razvio Hyundai. Opremljen je modulom za upravljanje napajanjem prijenosa, koji omogućuje bržu i bržu izmjenu. Za ručno mijenjanje zupčanika, popularni Shiftronic sustav je uključen u prijenos.
Mnogi kreatori skrbi pokazali su o sigurnosti putnika. Kao standard, postoje sustavi koji fiksiraju položaj tijela vozača i suvozača u frontalnom sudaru, kao i dodatne zračne jastuke na obje strane prednjih sjedala. Da biste ugradili dječje sjedalo u suvozačevo sjedalo u Veracruzu, onemogućuje zračni jastuk suvozača.
Učinkovitost kočenja osigurava se uporabom 9/10-inčnih uparenih kočionih pojačala. Sustav elektroničke raspodjele sile kočenja i dinamički sustav kontrole stabilnosti vozila, kao i sustav kontrole vuče, nude se kao standard i pružaju maksimalnu silu kočenja i stabilnost smjera vozila čak iu najnepovoljnijim uvjetima na cesti.
Prednji ovjes kao u auto - tipa McPherson (osigurava odličnu upravljivost na kolniku), a stražnji - neovisni multilink (dodaje stabilnost i stabilnost). Veracruz može biti prednji kotač (čest u Sjevernoj Americi i Koreji na unutarnjem) puno radno vrijeme 4WD, te sa stalnim pogonom na sve kotače s viskoznim spojke (pod normalnim radnim uvjetima, snaga se raspodijeliti između prednje i stražnje osovine u omjeru 40:60, što bi trebalo osigurati najučinkovitija primjena mogućnosti vuče motora i dobru upravljivost). Veracruzov diferencijalni diferencijal kontrolira posebno razvijeni elektronički sustav koji osigurava stalnu kontrolu nad raspodjelom zakretnog momenta.