Kia cerato

Kia Cerato je debitirao 2004. godine, prvi put se pojavio sedan, a kasnije i hatchback s pet vrata.

Kia Cerato Sport Plus pregled Australija

Kia Cerato ima osebujan dizajn i nosi obilježje obiteljskih osobina. Vanjska je izvedena u jezgrovitom, suzdržanom stilu, bez ikakvog sjaja. Strogi izgled automobila malo "razrijedi" elegantnu optiku. Nepravilno oblikovana prednja svjetla i ispupčeni lukovi prednjih kotača dodaju originalnost. Široki i jako nagnuti stražnji potpornji, kao i mali prtljažnik, daju Kia Cerato dinamičan izgled.

Osim elegantnog tijela, korejani su korisnicima ponudili visokokvalitetni interijer. Prostrani i udobni salon opremljen je svime što je potrebno za udobno kretanje. Prva stvar koja udara u oči u kabini - masivna dvotonska prednja ploča. I iako je materijal iz kojeg je izrađen, daleko od najviših kategorija, sve izgleda sasvim prezentirano. Isto se može reći io ostalim detaljima interijera, kako kažu, jednostavno, ali s okusom. Sve je montirano i opremljeno gotovo savršeno. Prilagodbe su standardne: kolo upravljača se pomiče samo u visini, a sjedalo - natrag i naprijed.

Prtljažni prostor je sasvim pristojna veličina - 345 litara. Pod podom skriva rezervni kotač u punoj veličini, a na vrhu je sposoban ugostiti prilično prostran teret. Važno je napomenuti da se stražnja sjedala mogu presaviti pritiskom na gumb ispod poklopca prtljažnika. Proces povećanja korisne teretne površine pojednostavljen je zbog činjenice da nije potrebno penjati se u salon i odvojiti stolice od tamo.

Ispod napa, Kia Cerato može biti više motora. To su dva benzinska motora od 1,6 i 2 litre i 106 i 143 litara. a. s VVT sustavom, po prvi put pojavljuju se na osobnim vozilima dva common-rail dizelska motora s volumenom od 1,5 litara (102 KS) i 2 litre (113 KS) diesel motora i VVT sustav.

VVT povećava učinkovitost jedinice snage i smanjuje emisije. Svi motori dostupni su s ručnim i četverostupanjskim automatskim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Vozite - na prednje kotače. Suspenzija ispred MacPherson, stražnja višeslojna.

Popis opreme za Kia Cerato vrlo je visoka. Već u osnovnoj konfiguraciji, automobil je opremljen servo upravljačem, klima uređajem, ABS s EBD-om (elektronskom raspodjelom sile kočenja) i Pomoćnom kočnicom, dvostrukim zračnim jastucima, audio sustavom, centralnim zaključavanjem, prednjim električnim prozorima i pojasevima s tri točke za sve putnike.

Ako je potrebno, možete se uputiti na vrlo opsežan popis opcija. Za dodatnu naknadu bit će ugrađeno: računalo na vozilu, stražnji električni prozori, električni pogon, grijana ogledala, klima uređaj, bočni zračni jastuci, kožna sjedala i par elektronskih sustava - BAS (sustav za hitne kočnice) i TCS (sustav stabilizacije pokreta).

U 2007, Kia Cee'd zamijenio Cerato u leđa hatchback. Sedan je također producirao do 2008. godine. Kako bi očuvala interes za model u 2007, to je restyled. Ažurirana inačica dobila je nove zaklopne svjetiljke, proširene lukove kotača i pretvoreni prednji odbojnik s snažnijim unosom zraka.

U 2009, ažurirana verzija Kia Cerato, poznata u Europi kao Kia Forte, je pušten, u Rusiji je zadržao svoje ime. Debije nove generacije održano je na Sydney Motor Showu. Automobil se toliko promijenio da povezuje sa svojim prethodnikom samo naziv i stav prema klasi urbanih limuzina.

Kia Cerato 2009 dobio je apsolutno novi stilski izgled. Dizajneri su radili na stvaranju stila pod vodstvom Petera Schreiera. Tijelo se širilo za 4 cm (1735 mm), dulje - ne 3 cm (4480 mm). Zahvaljujući tome, razmak između osovinice se povećao - postalo je više za 4 cm, a staza je postala širi - do čak 7 cm, što je poboljšalo rukovanje automobilom. Međutim, zračenje je smanjeno za centimetar, čime je smanjena visina za centimetar. Ova inovacija značajno je poboljšala dinamičke performanse. U usporedbi s prethodnikom, stražnji ovjes postao je jednostavniji i održiviji: umjesto nezavisnog multi-veza postao je polu-ovisan, s elastičnim snopom. Prednji ovjes - tip McPherson.

Organizacija unutarnjeg prostora, pomno razrađena na najmanji detalj, ne samo da dodaje udobnost, nego i čini prostraniju unutrašnjost. Interijer se susreće s prednjom pločicom u dvije boje. Kolo upravljača može se podesiti samo u visini. Zasebno je vrijedno spomenuti sportski izrađeni tahometar koji vam omogućuje praćenje brzine motora. Općenito, kabina ima gotovo sve sustave potrebne za udobnu vožnju u modernom automobilu. Standardna oprema obuhvaća: zrcalne prozore i grijane stražnje prozore, odbojnike u boji karoserije, svjetla za maglu, upravljač s 4 servo upravljača, pomoćno svjetlo kočenja, centralno zaključavanje, prednji naslon za ruku, stražnji i prednji električni prozori, blokada otpora zraka, priprema zvuka, prednji zračni jastuci prilagodljivi visinom.

Trunk Cerato 2009 je prilično prostran, volumen je 415 litara.

Na Kia Cerato 2009 instalirano je 2 benzinska motora: 1,6 litara (124 KS) i 2,0 litara (156 KS). Službena granica brzine iznosi 208 km / h.

Zašto točno KIA CERATO 2019? I ne COROLLA, OTTAVIA.

Kako bi se osigurala sigurna vožnja, Kia Cerato dolazi s ABS-om (četiri senzora), BAS-om (sustavom za pomoć pri naglom kočenju) i EBD-om (sustav distribucije sile kočenja). Podesivi sigurnosni pojasevi, 6 zračnih jastuka i aktivni nasloni za glavu. Osim toga, neke konfiguracije opremljene su sustavom pomoći pri parkiranju, informacije o objektima prikazuju se u obliku grafikona na središnjem zaslonu.

Kia Cerato je vrlo popularna među automobilistima u Rusiji i zemljama ZND-a. Glavne prednosti modela mogu se nazvati stilski izgled, širok popis opcija, udobnost, učinkovitost jedinica snage i, naravno, demokratski trošak.

Cerato Koup je debitirao na New York Auto Showu 2009. godine. U središtu dvosatnog coupea nalazi se baza Cerato sedan, ali s detaljnom analizom, može se primijetiti da je jedini zajednički dio tijela tih dvaju modela kapuljača. Možda je zbog toga opći izgled Koupa stvorio dojam bržeg i bržeg automobila. To je zbog prednjeg odbojnika s velikim unosom zraka, spektakularnim prednjim svjetlima, dodatnim 17-inčnim kotačima, dvostrukom kromiranom ispušnom cijevi i spektakularnim difuzorom na krmi. Dizajn je postao jedna od prednosti coupe verzije. U tome, bez sumnje, zaslužuje glavni dizajner Peter Schreier.

Među tehničkim prednostima nalaze se: produljena vrata, bez karakterističnih prozorskih okvira, ispruženih i ugrađenih prednjih svjetala u prednjim krilima, cjelokupne LED rasvjete, skloniji vjetrobransko staklo i donekle široke krilne baze, što također daje Koupu neku sportivnost.

Kia Cerato Koup je dizajniran za kretanje pet osoba, ali treba istaknuti da će 3 putnika u leđima biti neugodno i skučeno, osim što se stražnje sjedalo može dosegnuti samo preko suvozačevog sjedala jer je opremljeno samo s preklopnim sustavom. Ali pretinac prtljažnika iznenađuje s volumenom od 358 litara.

Što se tiče interijera, stvaranje salona koristilo je vrhunske materijale visoke kvalitete i bezopasnu mekanu plastiku. Deep crvena i bijela rasvjeta instrumenta i vitka, laconic središnja konzola dobio Coupe iz Cerato sedan u vrhunskoj izvedbi. Uvedeni su sportski elementi - kožnati upravljač s udobnim zahvatom, metalne pedale, fotelje s poboljšanom lateralnom podrškom, veliku podlogu na svim torpedima, vrlo precizno imitirajući teksturu kože. Elementi kromiranih i ugljičnih elemenata također prenose osjećaj sportske sposobnosti. Svi su uređaji opremljeni LED rasvjetom i informativno odražavaju informacije o stanju automobila. Mnogi gumbi se dupliciraju na stupu upravljača. Također, u gotovo svim verzijama, Cerato Koup opremljen je MR-3 radio s USB, AUX ulazima i šest snažnih zvučnika.

Automobil dolazi u kompletu s benzinskim motorima od 1,6 i 2 litara, čija snaga iznosi 126 i 156 KS. Motori se kombiniraju s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i četverostupanjskim automatskim mjenjačem. Motori su karakterizirani vrlo umjerenom potrošnjom goriva.

Velika pažnja posvećena je sigurnosti automobila, čak iu uobičajenoj konfiguraciji 6 zračnih jastuka, postoje aktivni nasloni za glavu i još mnogo toga.

Cerato Koup je jedan od najcjenjenijih i najživoličnijih predstavnika Kia linije.

15. travnja 2013. započela je prodaja treće generacije Cerato modela u Rusiji. Vanjske dimenzije Kia Cerata 2013 su: duljina - 4560 mm (30 mm dulja od prethodnika), visina - 1.435 mm (25 mm niža), širina - 1780 mm (5 mm više), osovinski razmak - 2.700 (50 mm više) i razmak od tla (razmak) - 150 mm. Značajno povećana i prtljažni prostor. Umjesto prethodnih 415 litara, sada ima dovoljno mjesta za 482 litara prtljage. Ukupna težina automobila je od 1178 do 1321, ovisno o odabranoj opremi. 

Eksterijer je doživio dramatične promjene. Trenutačno hvata oko je modificirana lažna rešetka hladnjaka, velike svjetiljke u obliku badema (dnevna svjetla za vožnju) i uredan odbojnik s mogućnošću prilagodbe svjetla za maglu i unos zraka izvornog oblika. Smanjenjem ukupne visine izgleda automobila postalo je više čučnje i sportski. Tijelo se odlikuje stalcima na akutnom kutu, puno udaraca i valovitih zavoja, podignutih strana i masivnih lukova kotača koji drže gumu na željeznim diskovima 195/65 R15, 205/55 R16 ili na aluminijskim kotačima 205/55 R16, 225/45 R17. Dizajneri su također radili na stražnjem dijelu: sada je pseudo spoiler okrunjen poklopcem za čašu - oštrim rubom koji poboljšava aerodinamiku i daje potpun pogled na automobil. Općenito, vani je izgledalo sasvim skladno i elegantno. 

Promjene u kabini sugeriraju da je model Cerato dostigao kvalitativno novu razinu. Iznos dostupne opreme znatno je porastao u odnosu na prethodnu generaciju. Središnja konzola je raspoređena na vozača, iznimno je ergonomija i vrlo je jednostavna za pristup svim upravljačkim funkcijama. Za Rusiju postoje četiri opcije konfiguracije - Comfort, Luxe, Prestige i Premium. Već u osnovnoj opremi Kia Cerato 2013 ima radijski radio s govornom kontrolom (MP3 CD AUX USB Bluetooth) i klima uređaj. Dodatne pogodnosti koje dolaze od kupnje skuplje opreme od baze: zaslon osjetljiv na dodir od 4,3 ili 7 inča, koji se može koristiti za navigaciju i stražnju kameru, tempomat, klima uređaj, paralelni parkirni asistent, grijana ili ventilacijska sjedala , električno vozačevo sjedalo, unutrašnjost kože i ostali dodatni dijelovi. Još jedna značajka Cerato je vlasnički FlexSteer sustav, kojim vozač može odabrati jedan od tri načina električnog pojačivača: udobnost, normalan i sport. 

Raspon motora sastoji se od već poznatih 1,6 i 2,0 litrenih atmosferskih benzinskih motora koji su već poznati prethodnoj generaciji. Oni su tek malo izmijenjeni: 1,6-litreni se povećao i dobio dodatnih 4 "konja" - sada njegova vrhunska snaga je 130 snaga, dostignuta na 6300 okretaja u minuti, a vršni okretni moment iznosi 157 Nm. No, 2.0-litreni motor proizvodi 150 KS. čak i na prvi pogled, i bez promjena, ali i dinamike (9,3 do 100 km / h, umjesto prethodnog 9,8), te u gospodarstvu (7,2 litara na sto km prema 7,9 na kombinirani ciklus ranije) poboljšala svoju izvedbu. Motor s malim volumenom može se upariti s 6MKPP i 6AKPP. Dvije litarske jedinice se agregiraju isključivo s 6AKPP