Maserati granturismo

Maserati GranTurismo (405hp) - DRIVE ZVUK (60FPS)

Maserati GranTurismo je luksuzni kupon koji zamjenjuje Coupe, proizveden od 2001. do 2007. godine. Svjetski debi održan je na Ženevskom sajmu automobila u ožujku 2007. Automobil je izgrađen na skraćenom platformi Quattroporte sedana. Konkretno, razmak između osovine smanjen je za 125 mm, stražnji nadvožnjak je bio malo kraći, a sam dvoja vrata postala su 30% teža.

 Dizajn je razvijen studio Pininfarina. Automobil ima elegantan, svijetli izgled s glatkim linijama tijela. Mišićav i nježan obris tijela razvijen je uzimajući u obzir najmanju nijansu, prolazeći brojne testove u tunelu vjetra. Izgleda velika ovalna rešetka s zakrivljenim vertikalnim perajama. U njenom središtu je logotip kroma trident. Prednja svjetla su agresivni dodatak radikalno naginjanim prednjim odbojnikom, stilskim elementom koji je dugo bio obilježje Maserati Coupea. Između prednjih krila tradicionalno je duga, nisko locirana kapuljača. Klasični oblik kapulja u obliku slova V odražava se u cijelom izgledu automobila. Tradicionalni dizajn Maserati za tri kromirana prstena otvora za zrak nalazi se iza prednjih kotača i daju automobilu još zanimljiviji izgled. Elegantni oblik popunjava stražnja LED svjetla u obliku trokuta. Široki aerodinamički difuzori ugrađeni su ispod ispupčenog odbojnika.

Dugačak međuosovinski razmak i kratki predjeli pružaju prilično prostran prostor za četiri osobe. Salon sportski coupe izrađen je u korporativnom stilu tvrtke Maserati. Svi materijali odrezani su od skupe i vrlo visoke kvalitete plastike, kože. Na licu mjesta i stilski brandirani satovi. Prednja sjedala s električnim prilagodbama pružaju ravnotežu između udobnosti i podrške potrebne za sportsku vožnju. Sustav "Easy Entry" gura prednja sjedala prema naprijed, osiguravajući dovoljno mjesta kako bi putnici straga mogli lako pasti na svoje mjesto.

 U početku, automobil je opremljen samo s Ferrari V8 benzinskim motorom od 4,2 litara i snagom od 405 KS. Šesterostupanjski ZF automatski mjenjač radi zajedno s motorom. Od 0 do 100 km / h ovaj motor ubrzava vozilo u 5.2 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 285 km / h. Prosječna potrošnja goriva - 14,3 litre na 100 kilometara. Od ljeta 2008., Maserati objavljuje S-verziju GranTurizma. Ona ima još dinamičniji motor s 4.7 litrenim kapacitetom od 440 konjskih snaga i 490 Nm zakretnog momenta ispod nape. Prilikom ugradnje pogonske jedinice se pomjeraju natrag, tako da je distribucija težine na osovinama postala gotovo savršena - 49:51.

 Samoobrzavajući diferencijal štedi od mogućeg klizanja: kada se ubrzava, blokira ga za 25%, a kada ga motor usporava - za 45%, što sprječava rano skidanje kad se plin isključi u zavoju.