Mitsubishi delica

Proizvodnja komercijalno popularnog Delica modela u Japanu započela je 1968. godine.

2018 MITSUBISHI DELICA D5 ACTIVE GEAR Diesel 4WD - Vanjski unutrašnjost

Svijet je predstavljen kamionskim kamionskim kamionom, koji je, s nosivosti od 6 centnera, imao maksimalnu brzinu od 115 km / h.

Godinu dana kasnije, kombi i putnički kombi pojavljuju se u rasponu modela. Putnička verzija nazvana je Star Wagon i mogla bi ugostiti 9 putnika.

Do 1979, popularnost Delica modela uvelike je povećana, kako bi pokrila široke potrebe kupaca, Mitsubishi stručnjaci su mnoge promjene modela.

Godine 1982, prvi japanski Delica 4WD kombi pojavio se u Japanu.

Valja napomenuti da je izvan Japana Delica brand L300. Model je brzo dobio međunarodni ugled za pouzdanost, trajnost i izvanredne performanse.

Godine 1986, Delica je prošla potpunu promjenu. Izgled je dobio novi aerodinamički oblik i elegantne linije. Osim toga, izdržljivo tijelo i ugrađeni sigurnosni sustavi. Automobil je bio u velikoj potražnji u Japanu.

Delica Space Gear dodan je u liniju 1994. i četvrta generacija Delice. Izvan Japana, prodan pod imenom L400. Usput, prethodna generacija nastavila se proizvoditi do 1998., ali u malim serijama.

Delica Space Gear se nudi u različitim vanjskim i unutarnjim prostorima. Automobil je minivan, obično pogon na sve kotače (4WD), ali postoje iznimke, ima istu suspenziju s Pajero Sportom i opremljen je istim motorima.

Godine 1998. Delica je donekle modernizirana mijenjanjem prednjeg odbojnika, oduzimanjem kenguruatnika i dodavanjem dva zračna jastuka u kabinu. Ovaj je model proizveden do 2000.

U 2004. godini pojavila se ažurirana verzija Mitsubishi Delica Space Geara. Nije bilo drastičnih mjera za promjenu slike automobila.

Mitsubishi Delica 4x4 offroad

Umjesto uobičajenog dizelskog motora Delica je ugradio benzin.

Vanjski ukras s sjajnim srebrnim svjetlima. Osim toga, promijenio je položaj prednjih, stražnjih i bočnih svjetala. Svjetla za maglu postala su opcija koja je smanjila trošak modela. U kabini su kožna sjedala postavljena od popularne majke Alcantara. Kolo upravljača prekriveno je originalnom kožom. U superu konfiguraciji, upravljač je izrađen od drva i kože.

Kapacitet tereta ovisno o kapacitetu putnika (od dvije do šest osoba) i osovinskom razmaku (2450 ili 2750 mm) - od 350 do 800 kg. Dizajn je tradicionalan za ovaj klasi - okvirno tijelo, klasični izgled, proljetni prednji i neovisni stražnji ovjes proljeća. Gamma motori za 2005 - dva dizel motora koji biraju 2,2 litara R4 8V (79 KS) ili 2,5 litara R4 OHV (100 KS), kao i benzinski motor 1,8 litara R4 8V (90 KS).

Na Tokijskom auto showu u Tokyu 2005, Mtisubishi je imao koncept D5, minivan s pogonom na sve kotače koji zamjenjuje zastarjeli Delica / Space Gear. Automobil sjeda šest, a treći red sjedala zauzima skoro cijeli prtljažni prostor. Pristup dvama stražnjim redovima olakšava se kliznim vratima na svakoj strani. Minivan na platformi novog Outlandera opremljen je s 2,4-litarskim 4-cilindričnim snagom od 170 KS, 6-stupanjskim varijacijama i pogonom na sve kotače. Od "konceptualnih" značajki D5 je trodijelni stakleni krov i kontrola brzine, koji samostalno prilagođava udaljenost između ostalih automobila.

Dodajte komentar