Nissan altima

Nova Nissan U 13 serija za sjevernoameričko tržište zove se Altima.

2019 Nissan Altima - Pregled Test na cesti

Altima generacija (U13) karakterizira izvrsna kvaliteta gradnje i visoku razinu opreme.

Godine 1998., rezultat dizajnerskih ideja i najnovije tehnologije bio je ažurirani Nissan Altima. Srednja klasa od sedam vrata s poprečnim motorom i pogonom na prednjim kotačima. Novi Altima, za razliku od svog prethodnika, imao je više oblikovan oblik, povećanu kabinu i prtljažnik u veličini. Na auto je ugrađen 4-cilindarski in-line benzinski motor s elektronskim sustavom ubrizgavanja od 2,4 litara i kapacitetom od 152 litara. c .; ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa ili četverostupanjski automatski mjenjač. Maksimalna brzina od 180 km / h. Tu je i modifikacija s 1,6-litrenim Peugeot dizel motorom s vrtložnim komorama kapaciteta 57 litara. maksimalna brzina od 146 km / h

Altima je proizveden u nekoliko izvedbi: XE, GXE, GLE i SE, koji se međusobno razlikuju isključivo u uređenju interijera.

Karakteristična značajka svih modifikacija je kožno omotan upravljač, prilagodljiv na svim osovinama, sjedišta s servo upravljanjem i sklopivi naslon straga stražnjeg sjedala.

U 2002, Nissan uvodi potpuno modernizirani Altima model. Japanski proizvođači kažu kako očekuju da će preuzeti vodeću poziciju na tržištu srednjih limuzina. Nissan je stvorio moderan, prostran i moćan automobil po cijeni koja će privući veliki broj kupaca.

Dugo vremena, Altima je poznat kao mali automobil koji se dobro uklapa između Sentre i Maksime. Međutim, u mnogim veličinama, novi Altima čak nadilazi Maxima. Na primjer, senzorski razmak je 2,8 m, što je oko 5 cm više od trenutne Maxime. Altima je također malo širi, ima više volumena u prtljažniku i po prvi je put opcionalno opremljen V6 motorom. Osnovna oprema ima novi motor od 2,5 litre. 180 KS Unatoč njenoj izvedbi, novi četverocilindar Nissan omogućuje Altima 2002 da nosi status ekonomičnog automobila.

Altima je dobila sasvim novu krutu podvozju i novo elegantno tijelo. Kotači se također povećavaju, sada njihova veličina iznosi 16 ili 17 inča.

1994 Nissan Altima SE: redoviti automobilski receiveri

Dodatna oprema obuhvaća: ABS (elektronički raspoređeni napori i kočnica-pomoćna tehnologija), prednje bočne zračne jastuke, bočne ukrute koja štite putnike u prostranim stražnjim sjedalima, Bose Premium audio sustav s 6-brzinskim CD izmjenjivačem, 6 brzina automatski mjenjač s ručnim mijenjanjem, unutrašnjost kože i novu učinkovitu optiku.

Novi Altima nudi se u četiri inačice: 2.5, 2.5S (prednjim sjedalima podesivoj visini, elektrificiranim retrovizorima itd.), 2.5SL (kotači od legure, putno računalo, unutrašnjost kože s vozačevim sjedalom koja ima 8 stupnjeva slobode) i 3.5SE (V6 motor, kotači 17 inča, itd.).

Nissan Altima 3.5 SE

Unutrašnjost kože, električno staklo krovnog krova, računalo na vozilu koje pruža informacije o temperaturi u moru, stanju površine ceste, željenoj brzini, količini preostalog goriva i procijenjenoj kilometražini prije sljedećeg punjenja gorivom, kao i udobnom i osjetljivom volanu ugodnom i udobnom vožnjom. Visina naslona za ruke je podesiva i udobna je za visoka i kratka vozača. Dostojan je i pozornost na električne prozore, audio sustav (čije se kontrole nalaze na kolu upravljača) i prostrana stražnja sjedala na koju se lako može pričvrstiti sjedalo za dijete. ABS, zračni jastuci i sustavi kontrole proklizavanja odgovorni su za sigurnost.

Nissan dodaje Altima SE-R modelu 2005. Automobil za ljubitelje sportova. Izgrađen na temelju ažuriranog Altima 2005, opremljenog V-motorom od 3,5 litre. Moć V6 na novom Altima SE-R je 260 KS. Dizajn upravljačke ploče je promijenjen, sada je s neobičnim pozadinskim osvjetljenjem. Prednji dio tijela postao je agresivniji, pojavio se stražnji spojler, novi branik, povećan je promjer dvostruke ispušne cijevi. Na SE-R je stavio najsnažnije prigušivače zvuka. Novost je također dobila sportske sjedalice i presvlake od originalne crne kože. Kao i svi novi Altima, zamračena su prednja svjetla i stražnja svjetla, podignuti prednji dio i novu rešetku. Ali Altima SE-R je još imao svjetla za maglu, upravljač s tri nosača, stražnja krila i bočni spojleri. Osim toga, SE-R je dobio 18-inčne kotače s gumama 225 / 45R18, širokim kromiranjem na ispušnim cijevima, novim ručnim mjenjačem s 6 stupnjeva prijenosa. Najznačajnija razlika između SE-R i ostalih Altima 2005 središnje je mjesto instrument ploče s tri sportska brojčanika, slično kao instrument ploči legendarnog Nissan 350Z.

Ostale značajke uključuju sportska prednja sjedala s crvenim ili srebrnim perforiranim kožnim umetcima, obrezivanje upravljača s istom kožom i aluminijske pedale. Prednja sjedala su grijana, kao i bočna zrcala. Tu će također biti električni prozori i brave vrata, a prozori se mogu otvoriti pomoću gumba na ključnoj fob, čak i izvan automobila. U osnovnoj konfiguraciji, SE-R će dobiti Bose audio sustav s 8 zvučnika i CD izmjenjivačem s 6 diskova, kontrolom glasnoće koja se samopodešava na temelju brzine i dvostrukim gumbima na kolu upravljača.

Sigurnost putnika bit će zbrinuta: sigurnosni pojasevi s prednaprezanjem, zračni jastuci s dva stupnja otvaranja, koji uzimaju u obzir čimbenike kao što su uporaba sigurnosnog pojasa i ozbiljnost nesreće; bočni zračni jastuci za prednje i stražnje putnike. Kočenje će biti osigurano širokim disk kočnicama na svim kotačima, a stabilni pokret zajamčeni ABS i EBD sustavima - elektronskom raspodjelom kočnih sila.

Sportivnost Altima SE-R naglašava jače opruge, protuprovalne šipke ispred i iza, te poboljšanu suspenziju pomoću aluminijskih dijelova za smanjenje težine. Izbor dodatnih mogućnosti je mali: automatski mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa, zračni jastuci za bočne zavjese, sustav za stabilizaciju gibanja kretanja i priključak za punjenje mobilnog telefona u središnjoj konzoli.

Nova treća generacija Altima radikalni je korak dalje od prethodnog kompaktnog modela.