Nissan x-terra

Godine 1999. odjel Nissan Motor America predstavio je originalni stilski SUV X-Terra, stvoren na platformi kamioneta Frontier.

Automobil je stvoren posebno za sportske i vanjske entuzijaste.

Godine 2002. njezin je izgled radikalno promijenjen: pojavili su se brojni plastični elementi, uključujući rešetku integriranu s okruglim svjetlima.

2015 Nissan Xterra PRO-4X pregled, Walkaround, Ispušni, Testni pogon

Glavni konstrukcijski elementi izravno su posuđeni iz Frontier, na primjer, čvrsto spar okvira, prednji ovjes torzijske šipke i krute osovine s oprugama na stražnjoj strani.

Tijelo X-Terra je posađeno znatno više u usporedbi s Pathfinderom. I prednji i stražnji izbočine novosti znatno su kraći. Stoga, ostavljajući asfalt, vozač može biti apsolutno siguran u off-road kvalitete svog automobila. Zbog činjenice da odbojnik nije obojan, prednji dio i rubovi krila obloženi su plastičnom, tijelo se oslanja na snažan okvir, a ležajevi stražnjih opruga lako prenose teška opterećenja, možete prerezati koru, voziti kroz grm i napasti kamenito nasip. Jednom riječju, da učinite sve što vozači mnogih drugih SUV-a strahovati od straha od uništenja izgleda automobila.

Zabilježimo izvanrednu stabilnost X-Terra, čija se tajna nalazi u složenom baru protiv okretanja.

Unutrašnjost automobila je vrlo skromna, ali sve je najpotrebnije, naravno, prisutno. Ali u svom izgledu X-Terra je neponovljiva. Puni je čudesnih i neobičnih pojedinosti. Na primjer, tajnovita izbočina na petom vratima, gdje je skriven komplet prve pomoći, asimetrični stražnji prozor ili neobičan oblik prozora stražnjih vrata.

Odvojena pozornost zaslužuju prtljagu. Gornji prtljažni prostor posebno je dizajniran za skije, snowboarde i ostalu sportsku opremu. Visoki krov automobila omogućuje vam da nose brdski bicikl u prtljažniku, za koji su osigurani posebni nosači. U dizajnu interijera aktivno se koristi materijal koji oponaša aluminij, od kojeg se izrađuju središnja konzola i okvira ploče s instrumentima. Vage se postavljaju u neku vrst bunara, što unutrašnjost daje sportski karakter. Dostupna su i nekoliko opcijskih paketa, uključujući kožne kotače i kotače za odabir stupnjeva prijenosa, veliki električni krovni prozor, samostojeći stražnji diferencijal, VDC s protukliznim sustavom itd. Položaj vozača savršeno je prilagođen sportskom stilu vožnje, ključ koji je nizak i gotovo okomito kolo upravljača.

U osnovnoj verziji, X-Terra je opremljen ručnim mjenjačem, po želji je moguć automatski mjenjač.

Za modelnu godinu 2003. postojala su tri benzinska motora: 2,4 litreni R4 i 146 KS, te dvije verzije 3.3 litre V6 - 173 KS.

2013. Nissan Xterra PRO-4X Muddy Off-Road Colorado pregled (dio 1)

ili 210 KS, s mehaničkim kompresorom (izvedba MKM - za 4-stupanjski automatski mjenjač). Dodatno, ABS, nova ploča s instrumentima i moćni stereo sustav od 100 W s 8 zvučnika su uključeni u popis opcija.

U 2004. godini Nissan je predstavio drugu generaciju X-Terra SUV-a. Automobil je izgrađen na novoj platformi i zauzima jedinstvenu nišu između srednjih i velikih modela SUV-a. Temelj nove X-Terra je nadograđena šasija pune veličine Nissan Aramada.

Značajno je povećala veličinu automobila. Podvozje je postalo pet centimetara dulje od prve generacije. Ispred X-Terra koristi se neovisni ovjes, a stražnja - klasična opruga. Takva odluka ne samo da pozitivno utječe na udobnost putnika, nego također daje SUV izvrsnu sposobnost za cross-country.

Off-road orijentacija nove X-Terra je naglašena tijekom. Vozilo ima visoku razinu slobodnog prostora, pogon na sve kotače s brojnim zupčanicima i elektronsku kontrolu raspodjele vuče. Iako je za one koji žele je dostupan i monoprivodnaya modifikacija. Glavna pokretačka snaga je četverotračna V6 s 250 stupnjeva s promjenjivim sustavom vremena ventila, modifikacijom 3,5-litrenog motora, poznatog iz Nissan 350Z, Nissan Altima i Nissan Maxima modela. Kupac će moći birati između 6-brzinskog ručnog mjenjača ili 5-stupanjskog automatskog mjenjača.

Off-the-ground značajke novosti su podržane u dizajnu Nissan X-Terra. Masivni prednji dio s snažnim prednjim odbojnikom i integriranom zaštitom, monolitnom rešetkom i stilskim pecivima na krovu - sve to daje SUV čvrstom i vrlo agresivnom izgledu. Istodobno, novost se može pohvaliti udobnom i prostranom unutrašnjosti koja ima niz mogućnosti preobrazbe, dovoljna za gotovo svaku svrhu.

Osnovna oprema Nissan X-Terra uključuje ABS, elektronički sustav raspodjele sile kočenja, sustav kočenja, prednji zračni jastuci za vozača i suvozača te 17-inčni kotači. Za dodatnu naknadu možete naručiti bočne zračne jastuke i ESP sustav.

Proizvodnja novog Nissan X-Terra započet će 2005. godine.

Dodajte komentar