Opel signum

01-09-2018

vrsta

Signum je prvi put predstavljen kao konceptni automobil 1997. godine na izložbi u Ženevi. Potom su predstavnici Opela rekli kako nije planirano započeti masovnu proizvodnju Opel Signuma I. Automobil je stvoren isključivo za nova tehnička rješenja. Neobično izgledao unutrašnjost i eksterijera automobila. Na primjer, ploča s instrumentima sastoji se od jednog velikog ravnog zaslona s četiri zaslona, a ogromni 19-inčni kotači nude se kao "cipela".

Druga generacija Signum prototipa predstavljena je na sajmu automobila u Frankfurtu 2001. godine. Signum II bio je isti kao i prethodni. Automobil je bio utjelovljenje kreativnih ideja i smjera tvrtke Opel. Taj koncept također nije pokrenut u masovnu proizvodnju. Na automobilima je prošao tehničke testove, proučavan je zahtjev javnosti, a također je testirana i nova platforma Epsilon koju je razvila GM. Stilske odluke ovog koncepta djelomično su utjelovljene u trećoj generaciji Opel Vectre.

Nakon razmatranja potreba tržišta automobila, analizirajući želje potencijalnih kupaca, Opel je 2003. godine odlučio o svojim pretpostavkama o proizvodnom automobilu. Svjetska javnost predstavljena je automobilu pogona na prednjim kotačima - Opel Signum. Neobična za automobil poslovne klase može se nazvati tijelo koje je primilo Opel Signum. To je križ između vagona i petokaznih vrata. Međutim, to je oblik tijela koji je omogućio da automobil postigne čvrstu rezervu slobodnog prostora za putnike na stražnjoj strani, čiju udobnost može zavidjeti čak i automobili viših klasa.

Obilježja novog modela su trapezoidni donji otvori za zrak i lažna rešetka hladnjaka, koja se preklapa širokim pojasom obojanim u boji tijela. Okrugle prednje svjetiljke za maglu uokvirene su elegantnim kromiranim naplatcima, a "škrge" na stranama odbojnika naglašavaju dinamičnu prirodu signuma.

Impresivne dimenzije automobila, kao zalog prostrane, prostrane i udobne kabine. Opelovi stručnjaci posvetili su veliku pažnju mogućnosti transformacije i individualne prilagodbe prostora za svakog od putnika. Prednja sjedala mogu udobno i udobno ugostiti ljude najrazličitijih konfiguracija. Dizajn stražnjih sjedala koristio je jedinstveni razvojni inženjer Opel - sustav FlexSpace. Stvara udobnost, pruža veliku prostor za noge za dvije ili tri putnika i pruža širok izbor transformacije kabine. Umjesto uobičajenih stražnjih sofe, Signum ima dva puna mjesta s puno prilagodbi. Između njih - malog srednjeg sjedišta, koje se lako pretvara u udoban stol. Pa, prema redoslijedu, srednje sjedalo može biti zamijenjeno Multifunkcionalnom konzolom Travel Assistant. Volumen prtljažnika varira od 455 do 1410 litara, ovisno o konfiguraciji stražnjih sjedala.

Raspon pogonskih jedinica nadopunio je benzinski motori od 1,8 litara, 2,0 l turbo, 2,2 litre s izravnim ubrizgavanjem goriva u cilindre, 3,2 V6 i dizel - 2,0 turbo, 2,2 turbo i 3, 0 s izravnim ubrizgavanjem goriva u cilindre. Motor se može agregirati s automatskim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa "ActiveSelect" s ručnim mijenjanjem ili s peterostupanjskim ručnim mjenjačem.

U Rusiju se isporučuju samo dvije benzinske verzije Opel Signuma. Ovo je izmjena s 2,2-litarskim motorom koji proizvodi 155 KS, kao i verziju s 3,2-litarskim V6.

Opel Signum dobio je novi sustav prilagodljivih prednjih svjetala. Sustav će se sastojati od bi-xenonskih prednjih svjetala s radijusom okretanja od 15 stupnjeva i dodatnim svjetlima koja se mogu zakrenuti za 90 stupnjeva. Prilagodljiva prednja svjetla dizajnirana su za osvjetljavanje "slijepih" okreta i aktivirani su samo pri brzinama ispod 50 km / h.

Automobil ima impresivan sigurnosni paket. Uz poboljšani IDS interaktivni sustav vožnje, koji pruža visoku razinu aktivne sigurnosti i udobnosti vožnje, sve verzije Signuma imaju prednje i bočne zračne jastuke u punoj veličini, kao i zavjese za prozore pune veličine za prednje i stražnje putnike kao standardnu opremu. Sigurnosni sustav Signum sastoji se od aktivnih sigurnosnih pojaseva u tri točke za sva sjedala s zatezačima, limitatorima napetosti i prilagodbom visine za prednja i stražnja sjedala. Opel Signum također su dostupni aktivni nasloni za glavu za stražnja sjedala i sustav za oslobađanje pedale (PRS).

Opel Signum ima impresivan niz standardnih opreme: klima uređaj, centralno zaključavanje s daljinskim upravljačem, električni prozori za prednja i stražnja vrata, prednje i bočne zračne jastuke u punoj veličini, zavjese za prozore pune veličine za oba reda sjedala i aktivna naslona za glavu za sva vanjska sjedala.

Opel Signum je moderan i udoban automobil dizajniran za ugodan život.