Ssang yong actyon

SsangYong Actyon 200 Xdi Aut-Prueba Portalcoches.net

Svjetska premijera Ssang Yong Actyona održana je na SIA 2006 Međunarodnom sajmu automobila, a automobil je kombinirao prednosti udobnosti SUV-a i sedan kombija s pogonom na sve kotače, izvrsne dinamike i minimalne potrošnje goriva. Jednako je dobro u uvjetima grada i kompletan off-road. Savršeno za ljubitelje avanturizma i aktivnosti na otvorenom.

Dizajn britanske dizajnerice Ken Greenlee neće ostaviti neprimjetan automobil na cesti grada. Podebljano lice i dinamični profil izgledaju skladno i monumentalno. Značajka ovog SUV-a je struktura okvira.

Svi motori Ssang Yong proizvedeni su pod licencom tvrtke Mercedes-Benz. Actyon je opremljen benzinom (2,3 l - 150 KS) i visokotehnološkim turbo dizelom s common-rail sustavom treće generacije (2.0Xdi - 141 KS). Izbor kupca nudi automobile s ručnim mjenjačem sa pet stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem sa četiri stupnja prijenosa.

Sustav pogona na sve kotače (Part-Time) i čitav niz aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava osiguravaju stalni pokret na bilo kojoj cesti.

U osnovnoj konfiguraciji nalaze se dva prednja zračna jastuka, ABS, stup upravljača koji apsorbira energiju, sustav kontrole klime, grijana prednja sjedala, električna ogledala i električni prozori te odličan audio sustav s 6 zvučnika. Dodatne opcije uključuju ESP sustav dinamičkog stabiliziranja, kožne presvlake, stražnji trenje diferencijala i vlasničke alarme.

Kasnije, na podnožju križanja stvorio je istoimeni pogon na sve kotače Ssang Yong Actyon Sports. Naslijedio prednji dio karoserije vozila (motori, mjenjač) i njegove unutarnje „prethodnika”, ali je karakteristično da ima poseban teretni odjeljak, zastupljenost u dvije varijante - sa i normalno posebna nadgradnja (opcija). Osim toga, međuslojač kamioneta produljeno je za 320 mm, a ukupna duljina zbog prtljažnika povećana je za 510 milimetara. Sukladno tome, Actyon Sports malo je povećao stražnji ovjes, kao i smanjio izlazni kut. U tehničkom punjenju došlo je do velikih promjena.

Suspenzija podizača nije se promijenila - prednja strana je shema dvostrukih krakova, straga - kontinuirani most na 5-polu Multilink ovjesu i spiralnim oprugama. Transy Actyon Sports, uz sustav za pogon na sve kotače s djelom Part Time, nadopunjen je množiteljem koji uključuje smanjeni broj zupčanika kad se dobije off-road.

Tijelo Ssang Yong Actyon Sport instaliran na prostorni okvir koji ima posebnu strukturu s tri sloja i sprječava vozilo od oštećenja u neravnom terenu, a također služi kao jedan od glavnih elemenata pasivne sigurnosti, učinkovitije upija i disipacije energije sudara.

Snažan, visokotlačno okretni i ekonomičan dizelski motor omogućava brzo stići do mjesta odmora. Snaga osigurava snagu vuče od 2.300 kg i sposobna je vući masivna opterećenja.

Standardna oprema Actyon Sport uključuje vozača zračni jastuk, ABS, klima uređaj, grijana prednja sjedala, električni ogledala, Električni prozori, Svjetla za maglu, 16-inčni aluminijski naplatci, centralno zaključavanje s daljinskim upravljanjem, alarm, plastične zaštite odjeljka za teret i audio paket s 6 zvučnika , Kao opcija, Actyon Sports nudi zračni jastuk suvozača, kontrolu klime, presvlaka kože, audio kontrole na volanu, 18-inčni aluminijski naplatci, kao i razne opcije za nadogradnje karoserije.

Godine 2010. prvu generaciju zamijenio je novi Actyon. Prefiks Novo pojavio se u naslovu, kako ne bi zbunio novi model s prethodnom, što nije žurilo napustiti naše tržište. Usput, na nekim tržištima, druga generacija modela prodaje se kao Korando.

Vanjska nova akcija bila je manje sporna od prethodne generacije. Tijekom dizajna, Korejci su pomogli u razvoju talijanskog studija "Guigiaro". Optičke jedinice s malim ključem glave, malo "izdužene" na prednjim bokobranima. Moderan prednji odbojnik s lažnim rešetkom, kromiranim trakama i svjetlima za maglu. Indikatori smjera montirani na bočnim zrcalima. Umjereno masivni lukovi kotača. Jednostavno i ukusno - ništa suvišno.

Unutrašnjost je asketska, završni materijali su jeftini, ali ergonomsko i moderno se punjenje ne lišava. Već u srednjim razinama opreme pruža se tempomat, moć, multimedijski sustav, grijana prednja sjedala. Dostupno s kožnim sjedalima. Pa, kako cijena raste, automobil može biti opremljen krovnim ležajem, pomoćnim parkiralištem, postavkama električnih sjedala i ostalim radostima.

Još jedan plus interijera je prostor. Raspon "udara" sjedala i volana je dovoljan za čak četiri visoka putnika i vozača da se udobno smjeste u akciju. Volumen prtljažnika 485 litara.

Izbor motora je vrlo skroman - to su samo dvije mogućnosti za 2-litarski turbodizel. Prvi daje 149 konjskih snaga, drugi - 26 više. I to i drugi motori su agregirani ili šestostupanjski mehanici, ili s automatskim strojom od šest koraka. U obliku opcije "automatsko" dopušteno je opremanje načina prisilnog prebacivanja. Akcija s pogonom tipa 2x4 ubrzava se na 195 kilometara na sat. Pogon na sve kotače do 190 km / h.

Suspenzija je prilično jednostavna. Ispred njega - McPherson. Dvostruka konstrukcija stražnje izvedbe.

SsangYong je napravio veliki korak naprijed u sigurnosnom radu. Inženjeri su konstruirali strukturu ležaja s krutim okvirom, uzimajući u obzir zone deformacije u slučaju nesreće. Za standardni set zračnih jastuka dodani zavjese i aktivni nasloni za glavu. Također u "sigurnosnom paketu" djelovanje je ABS i ESP sustav koji pruža dinamičku stabilnost. Po želji, možete naručiti ARP, koji štiti automobil od prevrtanja i sustav "povlačenja" HSA, koji će vam pomoći u pokretanju.

2012. godine, Actyon Sportsov kamion za kamion druge generacije predstavljen je na Ženevskom sajmu automobila. Automobil je dodan u vanjske dimenzije, sa sačuvanim dimenzijama međuosovinskog razmaka od 3060 mm. Podizanje je povećano u dužini do 4990mm, širine do 1910mm i visine do 1790mm. Najmanji razmak tla ispod prednjih ovjesa je 188 mm, a stražnji zračni jastuk je veći - 212 mm.

Vanjski dizajn postao je privlačniji i moderniji. Veliki rešetka dvoslojni prekrivena finom mrežom, impresivna veličina odbojnika sa svjetla za maglu stilski dvije priče, velike svjetla plime teče do odbojnika, sjenilo s karakterističnom fin-vyshtampovki. U donjem dijelu tijela, polazeći od prednjeg odbojnika, pragova i završetka sa stražnjim odbojnikom, zaštićen oblogom neobojene plastike. Stražnji dio riješen je u klasičnom stilu stupova za rasvjetu kamiona, snažnoj i visokoj strani teretne platforme dimenzija duljine 1275 mm, širine 1600 mm i visine 525 mm, namijenjene za utovar europalete. Moguće je prekriti otvoreni prtljažnik s zaštitnim niskim ili visokim kungom.

U početnoj konfiguraciji originalnog automobila ima klima uređaj, računalo na brodu, alarm s centralnim zaključavanjem, grijani "odmarališta", električno grijana ogledala, električni prozori na svim vratima, magla. U punjenju maksimalne inačice luksuznog kožnog interijera dodaje se klima uređaj, električno osvjetljenje sjedala u 8 smjerova, senzor kiše, električni krovni prozor.

Kao motor za Actyon Sports 2012, ruskim kupcima se nudi 2,0 litreni D20DTR dizel. (149 KS), zajedno s mehanikom 6 mjenjača ili automatskim 6 automatskim mjenjačem (T-Tronic s funkcijom ručnog mjenjača). Motor daje ubrzanje do prvih "stotina" u 10,8-11 sekundi, a najveća brzina od 163 km / h. Potrošnja goriva s 6MKPP (6 automatskih mjenjača) je 6 (6,8) litara na autocesti, au urbanim sredinama 9,7 (9,8) litara dizel goriva. Benzinski reduktor predstavlja 2,3-litreni motor s snagom od 150 KS koji je uparen s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa.

Budući da su sigurnosni sustavi ugrađeni ABS s EBD i ESP kao opcijom.

Još jedan restyling Ssang Yong Actyona prošao je 2013. godine. Promjene su utjecale na prednju i stražnju stranu tijela, unutrašnjost automobila i njegovo tehničko punjenje. Za domaće tržište, automobil će biti proizveden u Vladivostoku na montaži linije Sollers-Far East tvornice.

Eksterijer se malo promijenio - dizajneri su posebno dobro radili na prednjem dijelu automobila. Nova kapa s karizmatičnim pločicama, osvjetljenje glave s posebnim rasporedom snažnih dugih svjetlosnih leća, segmenti odgovorni za nisku zraku, pokazivače okreta i elegantne kutove LED dnevnih svjetala za vožnju. Zraka hladnjaka se smanjila i široka, a novi prednji odbojnik oblika dobio veliki unos zraka, prekriven zaštitnom rešetkom s uzorcima saće i okruglog magle na izvornim umetcima. Ovi novi elementi daju prednji dio ažuriranog Ssang Yong Actyona čvršćim i modernim izgledom. Stražnji dio tijela se nije promijenio tako dramatično kao lice SUV-a. Restyling je utjecao samo na sva svjetla - novi dizajn svjetiljki i LED sadržaja. Dopunite krugova od 16 do 18 godina s novim dizajnerskim uzorkom. Gumena je ugrađena 215/65 R16, 225/60 R17 ili 225/55 R18. Ovisno o instaliranim kotačima, minimalni razmak tereta je drugačiji, križna kola opremljena 16-inčnim kotačima ima 180 mm tlačni razmak, a 18-inčni razmak od tla 190 mm.

Sedam boja cakline koristi se za slikanje tijela, od kojih su četiri nova - perla, tamnoplava, svijetlo crvena i siva ugljika, tri su poznata po modelu doretiliranja - crnom, bijelom i srebrnom.

Došlo je do ozbiljnih promjena u dizajnu kabine. Promijenjena nadzorna ploča postala je ugodnija i udobnija. Unutrašnjost ima potpuno novu središnju konzolu, u sredini je prikaz standardnog multimedijskog sustava s navigacijom i mogućnost povezivanja vanjskih uređaja putem Bluetootha ili korištenjem posebnog konektora za iPhone. Osim toga, u ukras je počeo koristiti skuplji i visokokvalitetnih materijala. Za praktičnost vozača i putnika u automobilu dobila znatnu količinu raznih dodatnih mogućnosti kao što su dostupnost senzora tlaka u gumama, stvarni prijenos pokazatelja (za modele s ručnim mjenjačem), grijani volan, keyless pristup unutrašnjosti i motora gumb Start Smartkey, ventilacija prednjih sjedala i ozvučenje od Harmana. Postoji šest kompletnih setova za restyliranu Actyonovu verziju: Welcome, Original, Elegance, Comfort, Luxury i Premium. U osnovnoj konfiguraciji, automobil je opremljen klima uređajem i ugrađenim računalom, električnim prozorima, i stražnjim i prednjim, kao i grijanim vjetrobranskim staklom. 

Promjene su utjecale samo na izgled i unutrašnjost, tehničke karakteristike ostale na istoj razini. To je još uvijek automobil s dvotonskim motorom (benzin ili dizel), koji razvija 149 KS, u kombinaciji s šest-stupanjskim mjenjačima (mehanički ili automatski). Dvije vrste pogona 2WD (pogon na prednjim kotačima) i Active AWD (automatski pogon na sve kotače).

Prema proizvođaču, SsangYong Actyon 2013 smanjio je vibriranje i buku od motora i prijenosa za 10% u usporedbi s modelom dorestaylinga. Za postizanje veće šutnje omogućeno je ugradnje više krutih podvozja i drugih nosača motora, što će vjerojatno biti posljednja do sljedeće generacije akcije koja je zakazana za 2016./2017.