Subaru pleo

Subaru Pleo je kompaktni automobil u klasi za keikarsku klasu s pet vrata (japanska klasa automobila, što podrazumijeva gradske automobile niske snage koji su strogo ograničeni u veličini i koji podliježu poreznim olakšicama u Japanu), koju je prvi put predstavio japanska tvrtka Subaru 1998.

Subaru Pleo pregled

Prodaja ovog malog automobila započela je u Japanu 9. listopada 1998. godine. Ovaj je model zamijenio prethodno objavljen Subcompact Subaru Vivio. Kako bi stvorili dodatni prostor u kabini, uzimajući u obzir krutih ograničenja na duljinu i širinu automobila, visina tijela je povećana. Kao rezultat toga, dimenzije tijela pokazale su se kao sljedeće: duljina - 3,395 mm, širina - 1,475 mm, visina - 1,550 mm. Podupirač automobila je 2 310 mm.

Ispod automobila Subaru Pleo ugrađen je 0,7-litreni motor čija snaga iznosi 46 KS, a isti je motor upotrijebljen u modelu Subaru Vivio. Valja napomenuti da je ova jedinica napajanja opremljena turbinom koja omogućava povećanje snage do 64 KS. Što se tiče prijenosa, Subaru Pleo može biti opremljen CVT (CVT) ili ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Unatoč niskoj snazi, maksimalna brzina vozila iznosi 130 km / h. Prednji ovjes "mali automobil" sastoji se od ovjesnih nosača, a stražnja strana se temelji na navojnim oprugama. Kočni sustav uključuje ventilirane prednje diskove i stražnje kočnice bubnja.

Subaru Pleo tuning SUPER AVTO TUNING !!!!!!!!!!!!!!

Standardna električna oprema također uključuje servo upravljač.

Kabina 5-vrata Subaru Pleo pruža udoban smještaj za četiri putnika. Stražnji putnici zbog podignutog sjedala pružaju izvrstan panoramski pogled. Visoki krov omogućuje vam jednostavno ući u auto, čak i za ljude velike gradnje. Pleo ploča je jednostavna i dovoljno funkcionalna da ne ometa vozača od preopterećenja podataka. Brzometar i tahometar nalaze se neposredno ispred očiju, a na desnoj strani se nalaze još dva pokazivača.

Tijekom proizvodnje Subaru Pleo razvijene su nekoliko izmjena. U srpnju 1999, Subaru je uveo poseban paket vanjskog nadogradnje za Pleo model, koji se zvao "Nesta". U listopadu iste godine predstavljena je sportska verzija Subaru Pleo, dajući mu ime "LS". Ali o ovom radu na promjenama i stvaranju novih verzija nisu zaustavljeni. Već u svibnju 2000. objavljena je nova modifikacija Pleo Nesta pod nazivom "G Edition", a godinu dana kasnije je prodana i sljedeća sportska verzija s oznakom "RS". U listopadu 2001. osnovni model Subaru Pleo prolazi kroz prve vanjske promjene, koje su uglavnom utjecale na prednju stranu automobila. Godine 2002. model je ponovno dobio manje vanjskih promjena.

Proizvodnja Subaru Pleo se nastavlja u današnje vrijeme.

Dodajte komentar