Uaz 469

Isti UAZ 469. Dio 1.

UAZ 469 je pogon na pogon na četiri kotača s uklonjivim mekanim vrhom, prvi put predstavljen ruskom automobilskom tvrtkom UAZ krajem 1972. godine. Ovaj SUV u domaćoj povijesti automobilske industrije zamijenio je prethodno proizvedeni model GAZ-69 iz GAZ-a. Tijelo UAZ 469 automobila temeljilo se na torzionom krutom okviru s tragovima. Isto tijelo bilo je otvoreno s mogućnošću postavljanja tende u slučaju lošeg vremena.

Ispod poklopca 469 koji se nalazi UAZ 4-cilindrični obujma 2,5 litre 452MI-UMP, čija je moć bila 75 KS .. Ista jedinica snage u to vrijeme montirane na kamione i kombije zovu UAZ 452. Ovaj motor radio na benzin A-72 i A-76. Kao i model 452., UAZ 469 opremljen je ručnim mjenjačem sa 4 stupnja prijenosa s sinkronizatorima u trećem i četvrtom stupnju prijenosa. Treba napomenuti da su, kao i transmisije i čvorovi kućišta tih dvaju modela bili ujedinjeni. Oprema uključuje: suhu spojnicu s jednostrukom pločom, kućište za prijenos 2 brzine i preklopivu prednju osovinu. Kočni sustav uključuje prednje i stražnje kočnice bubnja bez pojačala.

UAZ 469 za 30 tisuća rubalja! Nakon 26 godina ... ponovno na kotačima, fotografija svih djela.

Prednja i stražnja opruga suspenzije automobila bila su ovisna i uključuju hidrauličke amortizere poluge. Imajte na umu da su u autu, a neki neuobičajeno za domaće automobilske inovacije, kao što su, na primjer, kolo mjenjač s unutarnjim zupčanik na vojsku Modifikacije UAZ 469, koji omogućuje ne samo za povećanje visine vožnje od 220 mm kao „građanski” UAZ 469B, do 300 mm, ali i za povećanje sposobnosti vuče stroja. Osim toga, na UAZ 469 instaliran je predgrijavanje i zaštićena električna oprema.

Godine 1985. UAZ 469 je nadograđen. SUV je dobio novu jedinicu snage 92-erima UMZ-4178.10. Tehnički dio automobila također je bio poboljšan. Pojavljuju se mehanizmi poput odvajanja kvačila i teleskopskih amortizera. Što se tiče prijenosa, sada je opremljen sinkronizatorima na sva četiri brzina kretanja naprijed. No, nakon ove obnove UAZ 469 dobio novo ime, a to verzija sa smanjenjem koncentrator, zaštićeni električni i motora za predgrijavanje zove - UAZ 3151 i modifikaciju bez zupčanika, sa običnim, nezaštićenih električnih i bez predgrijač - UAZ 31512. To prošla je povijest modela pod nazivom UAZ 469, a njegova je slava nastavljena novim izmjenama pod novim oznakama.

Dodajte komentar