Uaz hunter

17-04-2018

Ovaj model je zamijenio legendarni automobil UAZ-469 (UAZ-3151) koji je trajao više od 30 godina na transporteru.

UAZ Hunter kroz oči NORMAL vozača ... kako mogu voziti ovaj ???

Hunter izgleda kao njegov prethodnik, ali je stvoren na temeljno novoj platformi. Skup novih tehničkih rješenja i korištenje suvremenih komponenti omogućili su stvaranje ekonomičnog, dinamičnog, pouzdanog, održivog i udobnog SUV-a. Istodobno su sačuvane tradicionalne zasluge UAZ-a: izvrsna prohodnost i niska cijena.

Strogi vojni ležaj preuzeo je urbani sjaj i stil. Novi, moderniji, estetski i sigurno plastični odbojnici s ugrađenim svjetlima za leđima privlače oko. Dekorativni bokobrani koji puze po krilima nadopunjuju velike kotače od 16 inča. Umjesto okretanja otvora, sada su instalirani klizni prozori, što poboljšava vidljivost, prozračivanje kabine i lakši pristup retrovizoru radi njihovog podešavanja. Dvostruka zatvorena kontura brtvljenja vrata čini unutrašnjost automobila manje glasna, pomaže u održavanju mikroklime u kabini i sprječava prodor vlage. Pristup prtljažniku sada otvara stražnja vrata okrenuta (bočna vrata prtljažnika ugrađena su na verziji s tendom). Izgleda dobro i objesio se na poleđini rezervata, skriven u poklopcu. Za značajnu nadoplatu na Hunteru mogu staviti aluminijske naplatke i bojiti automobil u metalik.

Interijer automobila doživio je značajne promjene. Unutarnji prostor prestao je biti asketar i dopušta vozaču i putnicima da sjednu udobno. Prednja sjedala novog dizajna s presvlakama od tkanine dobivaju uzdužnu prilagodbu koja vam omogućuje da se udobno za vožnju oba visoka vozača i ljudi s prosječnom visinom. Unatoč činjenici da stup upravljača nije reguliran niti u visini ni na letu. Postoje samo tri prilagodbe - nagib naslona za leđa, podešavanje lumbalnog potpornja i longitudinalno. Podešavanje kuta leđa i lumbalnog potpornja za prednja sjedala pomaže pravilno rasporediti opterećenje na tijelu i olakšati putovanje dugo putovanje.

Stražnji putnici također mogu udobno.

Ažurirano UAZ Patriot 2019 150l.s 5MT brutalni ruski SUV interijer, eksterijer

Dovoljno prostora za noge čak i za vrlo visokim ljudima. Od prilagodbi stražnjeg sjedala, osigurana je samo nagib naslona za leđa. I po želji, mogu se izostaviti da bi dobili krevet. Za dodatnu naplatu mogu se instalirati još dva sjedala u kutiji za prtljagu Hunter.

Unatoč visokom slijetanju, koraci nisu predviđeni. Torpedo je izrađen od tamnosive plastike. Brzinomjer se nalazi negdje ispod volana, tako da je čitanje iz nje iznimno teško pročitati jer su skriveni iza desne govornice upravljača i desnog prekidača upravljača. Na središnjoj konzoli još uvijek postoje senzori za tlak ulja, punjenje baterija, temperatura motora i količina goriva u spremnicima (dva su u Hunteru). No, od njih je teško pročitati i informacije, budući da se uređaji ne distribuiraju vozaču, ali se nalaze paralelno s linijom torpeda.

Dizajniran za uporabu u teškoj ruskoj zimi, Hunter je dobio tople podove prekrivene tepihom. Štednjak je uključen pritiskom prekidača ispod središnje konzole. Ovdje nema nikakvih podešavanja temperature zraka - preklopka regulira samo snagu puše (srednji i jaki mod). Ako je potpuno hladna vani, vozač može otvoriti prigušivač, a toplinski zrak će strujati izravno iz ventilatora u kabinu, što će omogućiti da se zrak zagrije mnogo brže. Ventilatori su predviđeni samo ispod vjetrobranskog stakla i ispod ploče s instrumentima.

UAZ Hunter opremljen je jednim od četiri motora: novi benzinski motor ZMZ-409.10 (volumen 2,7 litre, snaga 140 KS) s 16 ventila, opremljenim sustavima za ubrizgavanje goriva i neutralizaciju ispušnih plinova (u skladu s europskim standardima), Ulyanovsk UMP-409.10 (rasplinjač, 2,9 litara, snage 100 KS), dizelski motor ZMZ-5143 (volumen 2,24 litara, snaga 98 KS) Poljski turbo dizel 4ST90-Andoria (volumen 2,4 litre, snage 86 litara. s.). Svi automobili su opremljeni LUK spojkom, mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa, spiralnim mjenjačem, novim Spicerovim osovinama i prednjim disk kočnicama. Hunterov prednji ovjes postao je oprugom, a stražnji dio ostao opružen. Ova kombinacija omogućuje da progutate male rupe na cesti.

Jednostavan za rukovanje, UAZ Hunter je nepretenciozan za održavanje. Njegova visoka dinamička izvedba, umjerena potrošnja goriva, izvrsna propusnost i velika nosivost zasigurno će ugoditi budućem vlasniku.