Volkswagen gol

03-07-2018

Volkswagen Gol 2017 - Osnovni podaci na AutoDinámico

Gol-klasa B model, posebno je razvijen od strane Volkswagena zabrinutost za Južnoameričko tržište. Prva generacija Gol je započela 1980. i odmah počela uživati u velikom uspjehu na automobilskom tržištu, posebice u Brazilu. U ovoj je zemlji nastala Gol. Praktičnost i pouzdanost učinili su da je ovaj automobil najpopularniji i najprodavaniji u svojoj klasi.

Ime automobila ima neke osobitosti. U Rusiji se model naziva Pointer. Nakon što je odlučio da za ruski uho Gol ne zvuči kao prikladno kao što bismo željeli.

Godine 1994. model se nadograđuje. Postaje moderno, funkcionalno i lijepo.

Na pragu nove ere 2000. godine, treća generacija Gol. Iskustvo stečeno tijekom godina omogućilo je kreatoru da dovede do savršenstva sve osobine automobila. Autori su izmijenili više od 600 stavki. Polazeći od prednje strane, potpuno modernizirani dio, uključujući i najmanji završni dodir. Za Gol III stvoren je novi teški, poboljšani oblik tijela. 70% pocinčanih tijela osiguravaju visoki stupanj zaštite od korozije. Dizel je uravnotežen i obojan u boji vozila čini prednji dio potpunijim. Osim toga, ima vanjsku tračnicu i pojačalo od polipropilena s punjenjem pjene (EPP) kako bi poboljšali prigušna svojstva šokova pri malim brzinama, na primjer, tijekom parkiranja. Dizajn prednjeg dijela automobila dovršava novu podlogu radijatora, koja pokriva rubove svjetla za maglu s eliptičnom modularnom optikom i polukružnim lećama.

Gol III opremljen je osvijetljenim staklom, retrovizorima, koji pružaju izvrsnu vidljivost i tračnicama za postavljanje prtljažnika. Dimenzije automobila duljine su 3.916 mm i širine 1.621.

Stražnji dio Gol također je značajno promijenjen. Jednostavniji oblik prtljažnog prostora zajedno s zalijepljenim stražnjim prozorom čini glatku ravnodušnu površinu. Ovaj dojam poboljšava stražnja pozicijska svjetla i nova ručica za prtljagu, koja su udubljena u ravninu s automobilskim tijelom. Volumen prtlja nika iznosi 285 litara, ako ste preklopili stražnje sjedalo to će se znatno povećati. Dizajn stražnje strane treće generacije Gol završava branik, koji je opremljen, poput prednjeg dijela, s crnim zaštitnim oblikovanjem i modificiranim brisačem s proširenom površinom za čišćenje. Crna ispušna cijev je skrivena ispod odbojnika.

Sada nekoliko riječi o kabini. Stolice za putnike ispred su postale udobnije i pružaju mogućnost prilagodbe najbližem milimetru. Pojedinosti interijera trim krovišta (ručke vrata, prsten oko ručice mjenjača). Nadzorna ploča je također prošla rekonstrukciju. Sada je izrađena od lijevane plastike i ima mekanu prevlaku koja daje unutrašnjost kabine osjećaj udobnosti i coziness. Značajka ovog panela je narančasto-crvena pozadinsko osvjetljenje s podesivom svjetlinom.

Suspenzija za novi Gol opremljena je decentraliziranim spiralnim oprugama radi smanjenja utjecaja bočnih sila. Putovanje opruge podešeno je tako da osigura maksimalnu udobnost.

Koni-oblikovani opruge prednjeg ovjesa imaju mali promjer na dnu i postupno se povećavaju na gornju gredu. Ova konfiguracija osigurava da u trenutku kada je opruga komprimirana, njezini okretaji ne diraju jedni druge. Dakle, sile koje djeluju na suspenziju apsorbiraju se ravnomjernije.

Još jedna važna značajka prednjeg ovjesa je njegova sposobnost održavanja razine vozila u hitnim slučajevima, kao što je prekid guma ili naglo kočenje. Elementi pokretanja izrađeni su od poliuretana, što pruža prednost u odnosu na gumu, jer imaju najbolje kvalitete. Kočioni jastučići izrađeni su od materijala otpornih na habanje. Kočnice su također opremljene filtrom protiv buke koji apsorbira neugodne zvukove brušenja. Sustav kočenja je nadograđen kako bi osigurao brži i precizniji odgovor pedala.

Ventilacijski sustav je vrlo jednostavan za uporabu i reguliran je pomoću rotirajuće ručke. Omogućuje zvučnu izolaciju, a mikrofilter sprječava ulazak prašine u kabinu.

Raspon motora je volumen benzina od 1 litre s kapacitetom od 65 KS. a prosječna potrošnja goriva na autocesti iznosi 5,7 litara na 100 km. Maksimalna brzina vrata na petorih vrata iznosi 157 km / h, a ubrzanje do 100 km / h traje 15 sekundi.

Planira se oslobađanje automobila volumena od 1,8 litara i kapaciteta 100 KS. U jesen ove godine planira se prodati Gol III u Rusiji Automobil će biti ponuđen u tri varijante: osnovica, Comfortline i Highline. Među osnovnim opcijama nalazimo servo upravljač, ojačani ovjes, grijanje stražnjeg stakla i snage kočnice. U vrhunskoj verziji postoje protublokirajuće kočnice, klima, zračni jastuci, aluminijski naplatci itd. Cijena novih artikala počet će od 9 tisuća eura.

Podaci pokazuju veliku popularnost Gol, od 1980. godine proizvedeno je više od 3,5 milijuna jedinica više generacija automobila.