Volvo s40

Restrukturiranje Volvo V40 (2016) Zašto kuparla ... e zašto ne

U rujnu 1995., debi modela S40. U početku, ovaj Volva nazvan je S4 / V4, ali nakon što su Šveđani tuženi zbog upotrebe kratica drugih ljudi (to je bio naziv sportskim verzijama Audija), model je odmah preimenovan u S40. U novom označavanju modela, slovo označava vrstu tijela: S je limuzina, V je kurva i C je coupe ili kabriolet, a brojevi označavaju broj modela. Novi S40 potpuno se razlikuje od svojih prethodnika, kako u dizajnu tako iu uređaju.

Kao glavna pokretačka snaga ovog modela, nude se tri vrste motora: 2,0 l i 1,8 l benzina i 1,9 l turbo diesel.

Rezultat trogodišnjeg rada, temeljen na povratnoj informaciji od 1995. godine, bio je nova generacija Volvo S40, koja se pojavila 2000. godine. Na ažuriranom modelu izmijenjeno je više od 1.500 dijelova, što je rezultiralo s više od 30 značajnih poboljšanja koja se proširila na sigurnost, kvalitetu, ekološku učinkovitost, dinamičku izvedbu, udobnost i dizajn.

Volvo S40 - jedan od najsigurnijih automobila srednje klase postao je još sigurniji, udobniji i praktičniji.

Svježim dodirima dodano je profinjen dizajn modela: novi odbojnici, nova proširena bočna svjetla, novi prednji bokobrani, novi svjetla za maglu, novi pokazivači smjera i dvostruka prednja svjetla, novi bočni listovi, boje, novi aluminijski naplatci, nove prozirne pozadinske svjetiljke, novu stražnju ploču i novi brisač.

Podvozje se povećalo za 12 mm, duljina automobila - 33 mm, prednji kotač - za 18 mm.

Volvo S40 je jedini automobil u svojoj klasi na kojem je ugrađen sigurnosni zavoj (IC) na napuhavanje u standardu za sve varijante. Također je ugrađen zračni jastuk s dvije razine.

U kućištu su napravljene mnoge promjene: novi prednji kotač, novi nosači motora, što značajno povećava udobnost vožnje, zaštitu od buke i upravljanje zimskim putem. Interijer je prošao značajne nadogradnje. Središnja konzola je ozbiljno izmijenjena: nova klima upravljačka ploča, novi upravljački položaji, prikladnija donja polica, novi dizajn audio sustava, kontrola prozora i zrcala preneseni su na vrata. Dodana je nova višenamjenska konzola iznad tunela, nova sjedala i dvije nove vrste presvlake.

Volvo S40 je vozilo s prednjim kotačićem s četverocilindričnim motorom s poprečnim položajem. Možete odabrati jedan od tri benzinska motora ili dizelski motor. Turbo punjena verzija ima kapacitet od 200 KS.

Svi ovi motori vrlo brzo reagiraju na kretanje papučice gasa. To vam omogućuje da vrlo brzo podignete brzinu kada napuštate kutak ili kada pretekavate kamion. To također znači manje promjena brzina u urbanim sredinama.

Mjenjač može biti četverostruki automatski s tri načina vožnje ili ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. U oba slučaja, maksimalni stupanj prijenosa ubrzava, za tiše i ekonomičnije vožnje na državnim cestama.

Godine 2003., sljedeća generacija Volvo S40 odvezla se iz montažne crte. Novi model je postao manji od prethodnog S40 veličine (50 mm kraći), ali je konkurentniji među kolegama. Vrhunac interijera bio je jedinstvena središnja konzola koja ima ispod nje slobodni prostor - revolucionarno rješenje koje nikada prije nije bilo naišlo na automobile ove klase.

Ovaj potpuno ažurirani automobil već dolazi u skladu s najnaprednijim, patentiranim Volvo sustavima i opremom u području pasivne i osobne sigurnosti, uključujući šasiju, povećanu u odnosu na postojeći model na bazi, kao i širinu prednje i stražnje osovine; tijelo s torsionalnom krutost 68% više nego prethodni model; postupne zone deformacije da apsorbiraju udarnu energiju; sigurnosni kavezni elementi od iznimno izdržljivog čelika; naprednih SIPS sustava.

U automobilima modela 2003, svjetla za maglu, koja su se ponudila samo kao opcija, počela su se ugraditi u "standard". Standardna specifikacija Volvo S40 za rusko tržište uključuje: klimu, električne prozore i grijana prednja sjedala.

Razlika ovih automobila od prethodne verzije je dostupnost svih opcija. Novi Volvo S40 može se opremiti ugrađenim telefonom, STC stabilizacijom i upravljanjem vučom, dinamičkom stabilizacijom i upravljanjem vučom DSTC, sustavom daljinskog upravljanja, tempomatom, bi-xenonskim prednjim svjetlima i memorijom vozačevih sjedala na upravljaču. s električnim pogonom, girtronic (automatski mjenjač s mogućnošću prebacivanja u mehanički način rada) i mnoge druge.

I, naravno, već poznati Volvo sigurnosni sustav. Novi model zadovoljava sve NCAP zahtjeve. U S40 se pojavljuju jedinstveni sustavi koji nisu bili prisutni na bilo kojem automobilu i nisu obvezni NCAP-om, ali odgovaraju Volvoovoj slici kao sigurnosnom standardu u automobilskoj industriji.

Za ažuriranu obitelj Volvo S40 osigurano je osam motora s četiri cilindra. Benzinske elektrane šest. Ovo je 109-takti 1,6-litreni, dva motora bliske radne volumene (1783 i 1834 cc), ali različite snage - 122 KS i 125 KS (drugi motor - s izravnim benzinskim ubrizgavanjem), te tri varijacije jednog dvotračnog motora koji u atmosferskoj izvedbi proizvodi 136 KS, s super-punim niskim tlakom razvija 165 KS, a visokotlačnim turbopunjačom - 200 KS (verzija T4). Raspon je nadopunjen dvama najnovijim common rail turbodizelima s izravnim ubrizgavanjem, koji s volumenom od 1,9 litara razvijaju 102 ili 115 KS. respektivno.

Model Volvo S40 2003. godine počeo se sastavljati u tvornici Volvo Cars u Ghentu, Belgija. Proizvodnja prethodnih Volvo S40 modela u tvornici tvrtke u gradu Born, Nizozemska je prekinuta.

U 2007. godini Volvo je predstavio ažurirani S40. Glavna zadaća ovog lica bila je donošenje izgleda cijele linije u skladu s novim korporativnim stilom, čiji je ton postavljen modelom Volvo S80.

Dizajn je namijenjen osobama s mladom dušom koja može zamijetiti novu. Elementi Volvo klasičnog dizajna, u kombinaciji s novim linijama, stvaraju osjećaj da automobil pripada novoj generaciji. Sportski, tonirani izgled vizualno ponavlja izgled velikih modela S80 i V70. Ažurirani automobili su lako prepoznatljivi modificiranim odbojnicima, rešetkom s velikim logotipom, ispušnim cijevima i glavnom optikom. Iza autom je dobio modificiranu pregaču. Svjetiljke sada koriste LED tehnologiju.

Osim osvježenog dizajna automobila dobio je i originalnu unutrašnjost i dodatnu snagu. Avangardna unutrašnjost kabine izrađena je u stilu visoke tehnologije. Salon je dobio novu tapeciranu sjedalicu u boji "Spring Green". Središnja konzola i unutarnja vrata obložena su potpuno ponovno. Kabina je postala mnogo prostrana. Skupni audio sustav "Premium Sound" sada reproducira MP3 i WMA datoteke i ima veliki prostorni zvuk.

Paleta motora je kako slijedi: 1.6 litreni benzinski motor, 100 KS, 1.8 litara s 125 KS, benzinski motor, 2 litre s 145 KS i 2 motora, radni volumen od 2,4 litara s 140 i 170 KS Osim toga, Volvo nudi 1,8-litreni četverocilindarski motor koji radi na 85% etanolu i 15% benzinu. Gornja verzija T5 motora dobila je snagu snage - oko 10 KS i sada proizvodi 230 KS Uz to, nude se 3 dizel motora: 1.6 litara sa 109 KS; 2 litre s 136 KS a najmoćniji dizel je D5 s 180 KS.

Volvo S40 serijski je opremljen novim sigurnosnim sustavima. U kritičnim situacijama, sustav EBL (Hitno kočiono svjetlo) stupit će na snagu: ako vozač jako koči, stražnja svjetla kočenja postaju svjetlija i intenzivnije nego obično. Bi-xenon prilagodljiva prednja svjetla bila su ponuđena kao opcija.

Izrada modela dovršena je 2012. godine, a zamijenjena je Volvo V40 hatchbackom.