Kia besta

21-02-2018

Godine 1987., Kia Besta zamijenila je Kia Bongo - minibus širokog dometa.

Reforma da kia besta

Zanimljivo je da je ovaj automobil prodan i pod markom Azija i bio je produljena verzija Tema modela. Besta je ponudila dvije opcije međuosovezne razmjene: kratka (Kia Besta) i dugo (Kia Hi-Besta). Kratke verzije (duljina 4685 mm) bile su podijeljene na putnike i kombijele. Prvi su bili pozvani trener i imali su devet ili dvanaest mjesta. Potonji se zvao Van i mogao je držati tri ili šest osoba, kao i 1200 kg tereta. A potonji bi mogao biti s ostakljenim prtljažnikom i sa gluhim prtljažnikom.

Kia Besta bila je opremljena jednostavnim, ali čvrstim salonom, koji je u potpunosti zadovoljio sve zahtjeve za kabinom isporučenog kamiona-radoholičara. Ergonomija radnog mjesta vozača obavljena je na pristojnoj razini. Verzije putnika pružale su veću udobnost. Oni su, u pravilu, bili opremljeni servisnim upravljanjem, klima uređajem i energetskim priborom.

Kia Besta (Mazda Bongo Brawny) komercijalna (Koreja) 기아 베스타 광고 모음

Verzije tereta razlikovale su se od asketizma.

Crta jedinica snage sastojala se od dva dizel motora. Prvi je imao R2 indeks - atmosferski volumen od četiri cilindara od 2,2 litre, dali su oko 80 KS. i imao prilično nizak zakretni moment (samo 145 Nm kod 2400 o / min). Drugi motor pod VN indeksom imao je volumen od 2,7 litara i snage od oko 90 KS. Izbor je ponudio dva mjenjača: ručni 5-brzinski i 4-stupanjski (3 brzine + OVERDRIVE) automatski.

Stražnji ovjes - opruga s jednim dijelom osovine. Prednji ovjes neovisan, dvostruka šipka. Prednji dio Kia Besta dobio je protuprovalnu šipku, stražnji stabilizator ugrađen je po izboru. Tip upravljača. Postojala je inačica Kia Besta s pogonom na sva četiri kotača PART TIME.

Godine 1992, automobil je restyled - svjetla, svjetiljke, zrcala i neke dijelove tijela su isjeckan. Puštanje automobila nastavilo se do 1996. godine, kada je zamijenio Kia Pregio.