Mercedes unimog

Mercedes-Benz UniMog: Crushin 'To! - Ignition Episode 59

Mercedes Benz Unimog je "univerzalna motorna jedinica", višenamjenska specijalna vozila namijenjena industrijskim, općinskim, građevinskim i cestovnim potrebama, zamjenjujući zbog svestranosti čitavu flotu svih vrsta specijalnih vozila i traktora.

Mercedes-Benz je nadogradio jedan od svojih najoriginalnijih modela, "univerzalnu motornu jedinicu" (Unimog). Nakon što je zadržao sve tehničke sposobnosti inherentne u njemu, automobil je dobio svijetli izgled koji u potpunosti odgovara duhu vremena. Dizajn je počeo nalikovati modelima putnika Mercedes-Benz, a kutnost Unimoga je stvar prošlosti. Kućište, koje je jako naginje prema dolje, veliki vjetrobransko staklo, bočni prozori s donjim okvirima - to su glavne razlike u dizajnu Unimog kabine. Stražnji prozor sada pruža još bolju vidljivost za rad s opcionalnim priključcima.

Prednja svjetla Unimog prednja svjetla integrirana s odbojnikom. Svjetla za osvjetljenje i pokazivači smjera, udobna retrovizora omogućuju radniku da se vidi u bilo koje doba dana. Unimog krila izrađeni su od plastike; oni se ne boje šokova i mogu se lako demontirati ako ometaju ugradnju dodatne opreme. Kabina je izrađena od trajnog stakloplastike i praktički je bez korozije.

U kabini - udobnost i funkcionalnost, tako da nije karakteristično za vozila s posebnom namjenom. Sjedala su opremljena sigurnosnim pojasevima od 3 točke. Standardna oprema uključuje sustav ventilacije i klima uređaj. Upravljačka palica ispod desne strane dizajnirana je za kontrolu privitaka: kosilica, kist za rezanje, razni manipulatori - popis je dosta dug. Sinkronizirani ručni mjenjač sa stalnim pogonom na sve kotače ima 24 stupnja prijenosa. Upravljanje njima ne predstavlja poteškoće - preuzima "pametni" pneumatski sustav. Sam "izračunava" željeni stupanj prijenosa, a pneumatski cilindar ga upali čim se oslobodi papučica spojke.

Najnovije generacije Unimoga opremljene su novim 6-cilindričnim dizelskim motorima - od 150 do 280 KS. U 500 s turbodizelom od 280 KS. - Ovo je najmoćnija verzija 50-godišnje povijesti puštanja ovih strojeva. Popis dodatne opreme uključuje kosilicu, dizalicu, opremu za uklanjanje snijega i druge jedinice. Ispod Unimoga hood možete naći prijenosnik i PTO, koji su dizajnirani za vožnju svih istih privitaka. Ovdje, iznad branika, postoji nekoliko utičnica za napajanje za 12 i 24V.

Ako je potrebno, Unimog se može kretati maksimalnom brzinom od 80 km / h, što je znatno brže od, recimo, traktora koji se u svojim mogućnostima približava "univerzalnoj jedinici motora". Unimog ne sprema i off-road. Automobil je prisilio zaključavanje svih triju diferencijala.

Od 2003, na Mercedes-Benz Unimog U 400 i U 500 serijski je instaliran automatski mjenjač "AutomaticShift". Uspješno radno iskustvo na modelu serije U 3000-5000 i niske cijene omogućit će povećanje upotrebljivosti "junior" Unimoga bez puno troškova. AutomaticShift omogućuje mijenjanje stupnjeva prijenosa bez pritiskanja papučice kvačila - ovu funkciju izvodi pneumatski pogon pod kontrolom elektronike. Kako bi se osiguralo rad u različitim uvjetima, osigurana su i ručna i automatska prebacivanja. Prisutnost sustava "brzog obrnutog" (Electronic Quick Reverse) omogućuje znatno uštedu vremena s čestim promjenama smjera. Cijeli prijenos je vrlo sličan sličnom čvoru Mercedes-Benz Actros, samo je težak 200 kg manje. Rad elektronike temelji se na shemi EAS (Electronic Automated Shifting), koja je također posuđena od tvrtke Aktros. Što se tiče prednosti takvog prijenosa, osim praktičnosti potrebno je primijetiti povećanu pouzdanost i izdržljivost, niske troškove održavanja i smanjenu potrošnju goriva.

Unimog se osjeća sjajno ... na željezničkim prugama. Štoviše, zbog prisutnosti posebnog kontinuiranog spoja i konvektora zakretnog momenta, automobil može vući prikolice težine nekoliko desetaka tona. Važno je da Unimog ne zahtijeva opsežnu mrežu željezničkih sidra i strelica - "jedinica" može u svakom trenutku prijeći s tračnice na zemlju.

U borbi protiv požara potrebna su moćna vozila koja kombiniraju funkcionalnu pouzdanost s dugim vijekom trajanja. To se postiže na štetu visokih operativnih standarda. Vatrogasni kamioni - TLF-8 serijski spremnici posebno su razvijeni kao brzo i visoko manevrirano vozilo. Povećani kapacitet vode uz standardnu ​​opremu za gašenje požara čini ove kamione savršenim vozilima za gašenje požara, pružajući lakoću i učinkovitost u gašenju požara. Popularni i dobro dokazani "Mercedes Unimog" - snažan pogon na sve kotače s izvrsnom upravljivosti, zbog činjenice da je visina od tla do okvira 440 mm.

Crpka koja se nalazi na kraju stroja ima kapacitet od 800 / min (FP 8/8). Spremnik za vodu ima 1850 litara vode. Standardna oprema: (ovisno o godini proizvodnje stroja, može se razlikovati) Pumpa za vodu FP 8/8 ili TS 8/8 - 2 spremnika zraka

- 4 rezervna spremnika

- 5KVA generator

- stoik za svjetiljku

- 2x 1000W žarulje

- 8 C-crijeva

- 11 B-crijeva crijeva

- alata za alat

- komplet prve pomoći

- 30 m crijevo

- 3 valjka za podizanje

- pumpu za vodu

- 60 l. pjena

- 2 crijeva pjene

- otporan na toplinu